Vorstellung der Studierendenarbeiten des Master-Studiengangs Architektur der Hochschule Mainz / Ausstellung im Brückenturm bis 17. Juli Auf der letzten Veranstaltung im Brückenturm vor der Sommerpause – im Juli finden noch zwei Veranstaltungen des Zentrums Baukultur in Bad Kreuznach und in Frankenthal statt – am 30. Mainz mombacher strasser. Juni 2015, stellten die Studierenden des Master-Studiengangs Architektur der Hochschule Mainz die Ergebnisse ihres Jahresprojekts zum Thema "Mainz Mombacher Straße" vor. Bei herrlichstem Sommerwetter sorgten die rund 100 Besucher, darunter viele Studenten und Professoren der Hochschule, für ein rappelvolles Haus und ein angemessenes Auditorium. Nach der Begrüßung der Besucher durch Gerold Reker, Präsident der Architektenkammer Rheinland-Pfalz, sprach die Mainzer Baudezernentin Marianne Grosse über das Entwicklungspotential des ehemaligen Bahngeländes. Grosse bezeichnete dabei das Areal als "städtebaulich äußerst schwierigen Bereich", der jedoch für die Stadtentwicklung "wichtiges Potential" biete.
Mainz Mombacher Straße
So wurden in der Vergangenheit bereits mehrere wichtige Knotenpunkte angepasst. Zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Knotenunktes Hattenbergstraße/Zwerchallee/Mombacher Straße wurde das Linksabbiegen von der Hattenbergstraße in die Mombacher Straße weggenommen. Damit die Mitarbeiter:innen der Fa. Schott trotzdem in Richtung Süden fahren können, wurde in der Hattenbergstraße vom Parkplatz der Fa. Schott bis zum Rheingauwall ein Zweirichtungsverkehr eingerichtet. Der Knotenpunkt Mombacher Straße/Rheingauwall wurde umgestaltet und eine Rechtsabbiegespur von der Rheinallee in die Zwerchalle gebaut. Die Knotenpunkte wurden, sofern die Notwendigkeit bestand, barrierefrei ausgebaut und sind mit einer entsprechenden Signalsteuerung leistungsfähig genug, um den Verkehr aufzufangen. Da bis zum 02. Mainz mombacher straße 11. Juli 2021 der Knotenpunkt Rheinallee/Zwerchallee fertig gestellt sein wird, erfolgt die Sperrung der Hochbrücke zu Beginn der darauffolgenden Woche, nämlich am 5. Juli 2021. Die Abteilung Straßenbetrieb des Stadtplanungsamtes ist federführend hinsichtlich des Rückbaus der Brücke.
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(Zustandsnote 3, 5) Die verbaute Spannstahl-Charge hat sich, nach dem Bau der Hochbrücke und infolge von Untersuchungen an anderen Bauwerken, als anfällig für Spannungsrisskorrosionen gezeigt. Das bedeutet, dass die Zusammensetzung dieses Stahls zur Versprödung und Brüchen führen kann und zudem irreparabel ist. Dies ist auch der Grund, weshalb die Brücke bereits seit 2015 für Kraftfahrzeuge über 7, 5 t gesperrt wurde. Zudem wurden stellenweise Schutznetze angebracht, um herabfallenden Beton aufzufangen. 2015 hat die Stadtverwaltung eine Verkehrssimulation veranlasst, um zu prüfen, ob der Verkehr durch die Stadt geführt werden kann. Aktuell befahren ca. 10. 000 KfZ/Tag die Hochstraße. Feelfit - das Gesundheitsloft | Fitness, Gesundheit und Familie. Im Vergleich dazu: Die Theodor-Heuss- Brücke passieren täglich ca. 40. 000 KfZ und die Große Langgasse ebenfalls fast ca. 000 Kfz/Tag. Die Simulation hat erfolgreich gezeigt, dass eine Umverteilung des Verkehrs möglich ist und es Kapazitäten gibt. Daher wurde zwischen 2016 und 2017 ein Verkehrskonzept entwickelt, dass die Verwaltung seit 2018 umsetzt.
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Baudezernentin Grosse äußerte die Hoffnung, dass beispielsweise das bislang überwiegend Parkplatz genutzte Post-Areal am Bahnhof bald einer adäquaten Neunutzung zugeführt werden könne. Prof. Michael Spies, Leiter des Master-Studiengangs Architektur und Betreuer des Jahresprojekts, erläuterte das Studienprojekt und stellte den Projektablauf vor. Er bezeichnete das Jahresprojekt als Rückgrat des Studiums. Die Studierenden hätten vor allem die sozialwissenschaftlichen Dimensionen "begierig aufgesogen" mit dem Ziel, adressatenbezogene Wohnungsbauentwürfe zu erreichen. "Richtige Antworten können nur gefunden werden, wenn man die Gegend kennengelernt hat", so Spies. Er dankte zudem dem Stadtplanungsamt, das das Projekt mit Informationen und fachlich begleitet hatte, ausdrücklich für die gute Zusammenarbeit. Mainz mombacher straßen. Anschließend stellten fünf Studierende ihre Entwürfe vor, die jeweils eine wesentliche Wohnungsbautypologie – Hochaus, Blockrandbebauung, Punkthäuser und Nachverdichtung, offener Block sowie Zeilen und Mäander – in jeweils einem der ausgewählten Planungsgebiete repräsentierten.
Man findet hier das Kursangeb... Details anzeigen Philipp-Wasserburg-Straße 10a, 55122 Mainz Details anzeigen Kemweb GmbH & Co.
mainz, mombacher straße 40 Andreas Engel 2022-05-11T13:44:20+02:00
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ADRESSE
Mombacher Straße 40
55122 Mainz
T: 06131-2779072
TYP
Tipico-Sportwetten
Wettbüro
BUNDESLAND
Rheinland-Pfalz
ÖFFNUNGSZEITEN
Mo–Fr: 11–23 Uhr
Sa: 10–23 Uhr
So: 11–23 Uhr
Team
Manuel, Cristina, Michael, Marian
Terminals
4 Wandterminals
4 Tischterminals
Fläche
150 qm
Besonderheiten
kostenlose Parkplätze vor der Tür, Pferdewetten, direkt in Mainzer Neustadt
Betreiber
Soft Trade Entertainment GmbH