Eine staatliche Förderung ist jedoch oft wenig sinnvoll, denn sie kann sehr schnell sehr teuer werden und fördert nicht selten Lösungen, die sonst auf dem Markt nicht bestehen würden. Evolution statt Revolution - die Zukunft der Elektromobilität - EconBiz. Auf eines müssen sich allerdings sowohl Staat als auch Unternehmen schon heute bemühen: die Ausbildung von Fachkräften, die die neuen Technologien entwickeln, denn bereits jetzt gibt es Engpässe. Seller Inventory # 043682
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Bibliographic Details
Title: Evolution statt Revolution - die Zukunft der...
Publisher: IW Medien, Köln
Publication Date: 2013
Binding: Soft cover
Book Condition: Sehr gut
Book Type: Buch
Store Description
Informationen zur Online-Streitbeilegung: Die EU-Kommission wird im ersten Quartal 2016 eine Internetplattform zur Online-Beilegung von Streitigkeiten (sog. ¿OS-Plattform¿) bereitstellen. Die OS-Plattform soll als Anlaufstelle zur außergerichtlichen Beilegung von Streitigkeiten betreffend vertragliche Verpflichtungen, die aus Online-Kaufverträgen erwachsen, dienen.
- Evolution statt Revolution - die Zukunft der Elektromobilität - EconBiz
Evolution Statt Revolution - Die Zukunft Der Elektromobilität - Econbiz
Die OS-Plattform wird unter folgendem Link erreichbar sein: Visit Seller's Storefront
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Published by IW Medien, Köln, 2013
Condition: Sehr gut
Soft cover
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110 S. : graph. Darst. ; 21 cm, Orig. -kart. Institut der Deutschen Wirtschaft Köln: IW-Analysen; Nr. 84. Literaturangaben. Das reine Elektroauto wird auch im Jahr 2020 ein Nischenprodukt sein - denn bis dahin werden verbrauchsoptimierte Autos mit Verbrennungsmotor und verschiedene Varianten von Hybridfahrzeugen die wirtschaftlich bessere Option sein. Nicht unbedingt die schnellsten, sondern die besten Angebote am Markt werden den Unternehmen langfristig die günstigsten wirtschaftlichen Perspektiven bieten. Diese eher langsame Entwicklung ist eine große Herausforderung für die Automobilindustrie, konstatieren die Autoren der vorliegenden Analyse. Die Autobauer müssen ihre Forschung und Entwicklung hochfahren, ohne dass diesen Investitionen kurzfristig ein entsprechender Markt gegenüberstünde. Gleichzeitig verlangen Kunden und Regulierer, dass die konventionellen Antriebe stetig effizienter werden.