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W168 Getriebeöl Wechseln Opel
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl. Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs. Füllen Sie Öl nach, falls nötig. Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen. Installieren Sie den Öleinfülldeckel. Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten chdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor. Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Anhalten des Motors, verwenden SIe einen Peilstab und fügen Sie - wenn nötig - Öl hinzu. Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum ellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist. Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach. W168 getriebeöl wechseln opel. Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung. Schließen Sie die Haube. Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann.
W168 Getriebeöl Wechseln
Automatik Getriebeoel wechseln? Diskutiere Automatik Getriebeoel wechseln? im A- und B-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Benz; Hallo,
ich frage mich ob das Getriebeoel in meinem A140 Automatik irgendwann gewechselt werden muss? Der Wagen hat jetzt 90000KM runter. Im... Dabei seit:
25. 10. 2005
Beiträge:
11
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0
Fahrzeug:
A140, Automatik, Klima BJ03/99 90TKM
Hallo,
Im Serviceheft finde ich nichts darüber. Hat jemand Erfahrung damit? Kann man das selbst machen? Gruß
Nordlicht 22
05. 03. 2005
11. 605
265
210. 072
Hallo nordlicht...
Bis vor kurzem galten A-Getriebe vom Typ 722. 6xx als wartungsfrei... so der Wunschgedanke. Das ging so weit, dass man ´99 sogar die Ablass-Schraube am Wandler einsparte. Es galt die These, dass man so lange kein ATF wechseln muss/soll, solange es keine Schaltprobleme mit dem Automaten gibt. Für AG-Typen wie Deinem, dem 722. 700 gilt/galt das ebenfalls. Heute besinnt man sich wieder zurück an frühere "Gepflogenheiten" und wechselt i. d. W168 getriebeöl wechseln. R alle 60. 000km das ATF.
Dann fuhr ich nach Hause, das Telefon gewähr bei Fuß, schließlich hatte man schon alle Räuberpistolen über ATU gehört und wartet nur auf den Anruf mit den Zusatzkosten (wie kam ich nur auf die Idee verschont zu bleiben!? ). Gegen 11 Uhr klingelte das Telefon: Man müsse noch die Klimaanlage öffnen, Kühlwasser ablassen, Getriebeöl wechseln usw. Frage: Was kostet das in etwa? Antwort: ca. 500€. Ich habe schnell aufgelegt, habe mich auf mein Fahrrad geschwungen und bin hin. A-Klasse - W168 ATF- Getriebeöl Messstab Daten Hilfe. Sofort habe ich gesagt, dass sie keinen weiteren Handschlag tun sollen. Auto wieder zusammenbauen (war noch nicht viel geschehen, wie die bis um 19 Uhr hätten fertig sein wollen ist auch ungeklärt) und ich nehme es mit. Man versuchte erst die Leier: Alle anfallenden Arbeiten können man vorher nicht abschätzen. Auf meine Erwiderung dass es ja Reparaturleitfäden gäbe, aus denen alle Arbeiten genau ersichtlich sind und dies sicher auch nicht der erste W168 zum Kupplungswechsel bei ATU sei, hatte man eine andere Leier parat: Aber man können doch nicht all diese Sachen Gratis machen!
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Der Mokassin gilt als eines der ältesten Schuhmodelle. Historische Dokumente belegen, dass er bereits von den Ureinwohnern Nordamerikas entwickelt wurde. Auch Slipper haben ihren Ursprung in den USA: Dort wurden sie zu Anfang des 20. Jahrhunderts auf der Grundlage der gemütlichen Mokassins kreiert.
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