02. 12. 2018, 16:20
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CO-Abgastester / Optimierung Gunson G4125
Moin,
für meine älteren Oldtimer (Horex Regina, R51/3) war ich auf der Suche nach einem "einfachen", bezahlbaren Abgastester. Eigentlich wollte ich mir erst ein gebrauchtes Bosch Gerät holen aber da hatte ich gehört, dass es inzwischen mit der Ersatzteilversorgung nicht so toll sein wirklich günstig werden die auch nicht gehandelt. Dann bin ich logischerweise auf das Gunson G4125 (ca. Gunson Abgastester was taugt das Gerät. 130€) gestoßen und habe mich schlau gemacht. Einige sind zufrieden, andere nicht. Die Messgenauigkeit soll verglichen mit den gemessen AU-Werten OK sein, was für mich ausreicht. Das die Teile nicht eichfähig sind ist mir bewusst. Bemängelt wird hauptsächlich die lange Aufwärmzeit (8-10 Min. ) und eine fehlende aktive Abgaspumpe. Durch die verbaute passive Abgaspumpe (ist eigentlich nur ein Rückschlagventil) benötigen die Abgase sehr lange bis sie im Gerät gemessen und angezeigt also ziemlich träge. Ich habe mich dann für das Gunson entschieden und es etwas "gepimpt":
1.
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Betreff des Beitrags: Co-Messanschlüsse Verfasst: Di 20. Okt 2015, 01:04
Moin zusammen. Ich möchte den Co Gehalt an den Krümmern messen. Hierzu müssen die vier kleinen Schräubchen raus und "Messanschlüsse" reingeschraubt werden. Meine Frage: Wo kann ich diese Messanschlüsse ( Messschrauben) mit M 6 Gewinde kaufen? Gruß Jürgen
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tutnix
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Motorrad: XJR 1300 RP06
Geschlecht: Männlich
Louis, Polo und Co. _________________ Gruß Jörg ____________ XJR-Stammtisch Castrop
xjr-rp06
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Motorrad: RP06.. du von "... Messanschlüsse ( Messschrauben)... Gunson abgastester kaufen in zurich. " schreibst - brauchen tust du nur eine; notfalls reicht auch eine durchbohrte inbus/innensechskant--schraube, wenn du an derem runden kopf etwas abnimmst, kannst du allermeistens den mess-schlauch drüberstecken. _________________ -- -Gruesse Thomas
XJR Ralf
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Motorrad: RP02
Ich nehme immer die Anschlüsse von den Synchronuhren.
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Kann aber sein, daß dies auch noch ein Stück weit unterschiedlich für verschiedene Verbrennungsmotoren üßeSchnappi
Willi
Beiträge: 1840 Registriert: So 27. Aug 2000, 00:00
von Willi » Di 9. Jan 2007, 22:53
Hallo Gerald, ich habe den gleichen Tester und meiner misst eigentlich sehr genau. Habe ihn mehrmals mit anderen Tester verglichen, die Werte passen auf - 0, 2%. Das schöne an dem Tester ist, daß Du durch seine 12V auch unterwegs messen kannst. Gunson abgastester kaufen in der. Allerdings habe ich festgestellt, daß ich per Schraubenzieher und Gefühl ebenso auf die Idealwerte komme, also ist der Tester nur noch zur Endkontrolle uß Willi
Woolfi
Beiträge: 50 Registriert: Fr 1. Nov 2002, 01:00
von Woolfi » Di 16. Jan 2007, 23:26
NIE vergessen: die Einstellung auf 2% CO-Gehalt bei Standgas hat nur sehr mittelbar etwas mit der Gemischzusammensetzung bei Last zu tun. Wenn z. B. ein anderwer Auspuff oder Luftfilter montiert ist, kann ich den CO-gehalt bei Standgas so einstellen, dass der warme Motor rund läuft, aber unter Last trotzdem zu mager läuft.
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Und das hält natürlich bei den kalten Temperaturen nur schlecht leine wenn sich das Löst und der eine Teil dadurch umkippt, ändern sich die Werte drastisch! 0, 2% fände ich ja noch recht akzeptabel. ( @ Willi: Justierst Du es genau auf 2%? ) 1% halte ich allerdings für indiskutabel. Bei meinem Saab sind die Idealwerte mit 1, 5 /- 0, 5% angegeben, sprich real 1 - 2%. Wenn ich dann noch /- 1% Ungenauigkeit mitrechne, könnte es mir von 0 - 3% alles anzeigen... Da wäre ja selbst die Color Tune Kerze noch halbwegs genauer... Gunson abgastester kaufen in schweiz. Und dass die Anzeigeverzögerung enorm ist, stimmt eindeutig! Alleine die Grundkalibrierung dauert mindestens 20 Minuten bis der Wert tatsächlich stabil bleibt.., ich bin gespannt, wie das ist, wenn ich nach der nächsten §57 Überprüfung das Gerät dann auf den vom professionellen Abgastester vorher angezeigten wert justiere... Wenns dann wenigstens gleichmäßig "falsch" anzeigt, gehts ja noch. Ansonsten ist das Ding schlichtweg Schrott.. GrüßeGerald
von Willi » Do 25. Jan 2007, 22:30
Hallo Gerald, die Anzeige ist tatsächlich recht lageabhängig.
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Abgassonde aus Metall mit Impulspumpe auf Sammlerkasten Dieser wird dazu benutzt, die Anzeige zu Beginn des Tests auf 2, 0% einzustellen, bevor die Haltefedern Sonde in den Auspuff eingeführt wird. Seite 4: Vorbereitung Vor Nutzung
4. Vorbereitung vor der Nutzung Bedienungsanleitung Hinweis: Das eigentliche Messgerät in einiger Entfernung vom Abgasstrom platzieren. Für • Sämtliche Service- und Wartungsarbeiten wie Luftfilterwechsel, Ventilspieleinstellungen, genaue Messungen ist saubere Luft in der Referenzzelle erforderlich. Vergaser- und Zündungswartung sowie Einstellung des Zündzeitpunkts müssen durchgeführt werden, bevor das Vergaser- oder Einspritzgemisch eingestellt wird. Seite 5: Weitere Informationen
6. Weitere 7. Häufige Probleme Informationen F. Das Auto fährt sich mit dem richtigen Leerlaufgemisch nicht gut. Tests und längeres Aufwärmen reduziert). A. GUNSON G4125 HANDBUCH Pdf-Herunterladen | ManualsLib. Dies ist eine häufige Beschwerde. Bei älteren Fahrzeugen ist die Ursache wahrscheinlich ein Allgemeine Hinweise fehlerhaftes Kraftstoffsystem, das unmittelbar oberhalb der Leerlaufdrehzahl eine magere Mischung erzeugt.
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kredit ohne schufa 3500 solchen Wandel kann man nicht per Dekret verordnen.
Bei mir dauert das Kalibrieren aber tatsächlich bis zu 20 Minuten, bis sich der Wert tatsächlich nicht mehr ändert.. GrüßeGerald
von Willi » Fr 26. Jan 2007, 21:36
Zitat:Original erstellt von gerald am/um 26. 01. 07 09:19:42Hallo Willi! Immer dieselbe Werbung auf Youtube: Lösung steht bevor!. Was ich eigentlich wissen wollte, ist, ob Du den Tester beim kalibrieren VOR dem Messen auf die vorgeschriebenen 2% einstellst, oder auf einen anderen Wert. liebe Grüße GeraldJa, 2% und das sinnvollerweise an wirklich frischer Luft und nicht in der uß Willi
von gerald » Sa 27. Jan 2007, 11:31
Hallo Willi! Ja, hab ich auch gemacht - im Hof und nicht in der Garage. Nun ja, vielleicht sind die absolut unkorrekten Werte ja wirklich darauf zurück zu führen, dass der Motor Undichtigkeiten aufweist und es liegt somit am Auto und nicht am Tester. Im Frühling werd ichs wissen, wenn ich mit meinen Oldies zum "Pickerl" muss und die Werte der Werkstatt mit jenen des Gunson vergleichen kann.. GrüßeGerald
Schrauber
Beiträge: 236 Registriert: So 13. Mai 2001, 00:00
von Schrauber » Sa 27.
MEGATEST: Yamaha RX-V459 und RX-V659 (1/7)
15. 07. 2006 (cr, hsh)
Einleitung
Die Preisklasse zwischen 300 und 600 € ist schon beinahe traditionell hart
umkämpft im AV-Receiver-Business, und alle namhaften Hersteller bieten nicht
nur entsprechende Alternativen an, sondern tauschen zusätzlich einmal im Jahr
die Modelle aus, um dem geneigten Kunden als Entscheidungshilfe ein taufrisches
Gerät vorzusetzen. Nun stellt sich generell die Frage, ob überhaupt noch
ernsthafte Verbesserungen möglich sind, zumal die Preise eher sinken. So
könnte man als Folgerung annehmen, dass durch die fallenden Kaufpreise die
verwendete Technik eher minder- denn hochwertiger wird. In der Praxis sieht es
jedoch anders aus. Zwar bleiben revolutionäre Schritte schon aufgrund der
beschränkten Budgetierung aus, doch stetige Evolution und Detailarbeit kann
höchst erfolgreiche Früchte tragen. Yamaha rx v659 schaltet nicht ein translate. Besonders gut bewiesen hat uns dies der Pioneer
VSX-916, der für 399 € mit einem überragenden Leistungsprofil aufwarten
kann und teurere Konkurrenten massiv unter Druck setzt.
Yamaha Rx V659 Schaltet Nicht Ein Translate
Aber auch Yamaha ist dafür bekannt, nicht einfach nur aus "Spaß an der
Freude" neue AV-Receiver auf den Markt zu bringen. Vielmehr wird im Detail
ständig gefeilt. Manch einer mag aufgrund der sich kaum verändernden
Ausstattung und der sehr ähnlichen technischen Daten denken, dass alte Technik
mit neuem Namen verkauft wird - aber weit gefehlt. Yamaha rx v659 schaltet nicht ein meaning. Gerade, weil nicht
irgendwelche neuen, in der Praxis eher überflüssigen Ausstattungsmaßnahmen
getroffen werden, kann man sich auf das Wesentliche konzentrieren und technische
Optimierungen vornehmen, die sich in einer verbesserten akustischen Performance
positiv niederschlagen. So geschehen beim Wechsel vom RX-V750 auf den RX-V757,
der gleich richtig auftrumpfen konnte. Nun sind wieder neue Yamaha AV-Receiver erhältlich, und diesmal hat sich
Yamaha einiges vorgenommen: Denn der RX-V659 ist diesmal nicht nur technisch
deutlich verfeinert worden, sondern ist auch mit einem heutzutage sinnvollen
Ausstattungsmerkmal erweitert worden: Auch die japanischen DSP-Experten liefern
auf Wunsch ein Dock für Apples Kult-Kompakt-Jukebox iPod.
Yamaha Rx V659 Schaltet Nicht Ein De
Dieses Gerä t schaltet plötzlich auf den Bereitschafts modus. Die interne T emperatur ist zu hoch angestiegen, so dass die Schutzschaltung zur V erm eidung von Überhitzung aktiviert wurde. W ar ten Sie et wa 1 Stunde, bis sich das Ge rät abgekühlt hat, und schalten Sie es dan ach wieder ein. —
Yamaha Rx V659 Schaltet Nicht Ein Meaning
8 Stellen Sie dieses Gerät niemals mit der U nterseite nach oben auf, da es sonst beim Betrieb zu Überhitzung mit möglichen Beschädigungen kommen kann. 9 W enden Sie n iemals Ge walt bei der Bedienu ng der Schalter, Knöpfe und/oder Kabel an. 10 W enn Sie das Netzkabe l von der W and steckdose abtre nnen, fassen Sie immer den Netzstecker an; ziehen Sie niemals an dem Kabel. 11 Reinigen Sie dieses Gerät niemals mit chemisch behandelten Tüchern; andere nf alls kann das Fin ish beschädigt werden. V erwende n Sie ein reines, trock enes Tu c h. 12 V er wenden Sie nur die für dieses Gerät vorgeschriebene Netzspannung. Fa lls Sie eine hö here als die vor geschriebene Netzspannung verwende n, kann es zu Feuer, Beschädigung dieses Gerätes und/oder zu persönlichen V erletzungen kommen. Yamaha rx v659 schaltet nicht ein de. Y AMAHA kann nicht verantwortlich gemacht werden für Schäden, die auf d i e V erwendung dieses Gerä tes mit einer anderen als der vo rgeschriebenen Spannung zurückzuführen sind. 13 Um Schäden durch Blitzeinschla g zu vermeiden, ziehen Sie das Netzkabel und die V erbindung zu Hochantennen bei Gewitter ab.
5 V ermeiden Sie die Aufstellung di eses Gerätes an Orten, an welchen Fremd körper in das Gerät fallen können bzw. an welchen Flüssigkeiten auf das Gerät verschüttet werden können. Stellen Sie auf der Ob erseite des Gerätes niemals folgendes auf: – A ndere K omponenten, da di ese Beschädigung und /oder V erfä rbung der Oberfläche dieses Ger ätes verursachen können. – B rennende Objekte (z. Yamaha RX-V2095RDS schaltet gleich wieder ab, Hifi-Klassiker - HIFI-FORUM. Ke rzen), da diese Feuer, Beschädigung des Geräte s und/oder persönliche V erletz ungen verursachen können. – M it Flüssigkeiten gefüllte Behälter, da diese umfallen und die Flüssigkeit auf das Gerät verschütten können, wodurch es zu elektrischen Schlägen für den Anwender und/oder zu Beschädigung des Gerätes kommen kann. 6 Decken Sie dieses Gerä t niemals mit Z eitungen, T ischdecken, V orhängen usw. ab, damit die Wärmeabfuhr nicht behindert wird. Falls die T emperatur im Inneren des Geräte s anste igt, kann es zu Feuer, Beschädigung des Gerätes und/oder zu persönlichen V erletzungen k ommen. 7 Schlie ßen Sie dieses Gerät erst an eine W andsteckdose an, nachdem alle anderen Anschl üsse ausgeführt wurden.
1 Um optimales Leistungsvermögen sicherzustellen, lesen Sie bitte die Anleitung aufmerksam durch. Bew ahren Sie die Anleitung danach für später e Nachschlagzwecke sorgfältig auf. 2 Diese Anlage muß an eine m gut belüfteten, kühlen, trockenen und sauberen Ort aufgestellt werden – geschützt vor d irekter Sonnen bestrahlung, Wärmequ ellen, V ibrationen, Staub, Feuchtigkeit u nd sehr niedrigen T emperaturen. Ein- Und Ausschalten Dieses Geräts - Yamaha RX-397 Bedienungsanleitung [Seite 16] | ManualsLib. Um eine einwandfreie Wärmeableitung zu gewährleis ten, muß an der Oberseite ein Abstand v on mindestens 30 cm, rechts un d links mindestens 20 cm und ebenfalls 20 cm an der Geräte rückseite eingehalten werden. 3 Stellen Sie dieses Gerät entfernt von anderen elektrischen Haushaltgeräten, Motoren oder T ransformatoren auf, um Brummgeräusche zu vermeiden. 4 Setzen Sie dieses Gerät keinen plötzlichen T e mperaturänderungen v on kalt auf warm au s, und stellen Sie dieses Gerät nicht an Orten mit hoher Luftfeuchtigkeit auf (z. B. in Räumen mit Luftbefeuchter n), um K ondensation im Inneren des Gerätes zu v ermei den, da es ande renfalls zu elektrischen Schlägen, Feuer, Beschä digung dieses Gerätes und/oder zu persönlichen V e rletzungen kommen ka nn.