da kann man einfach die Kappe austauschen, muss nix am Auto Bohren/ Schrauben/ Kleben für Oldtimer oä. Die Displays gibts beim Asia Shop für echt wenig Geld. Man kann sie frei programmieren, z. b. mit einer Zeigeranimation oder so. Aber alles nur Träumerei. Warscheinlich werd ich das nie fertig bekommen Grüße
von Andre Qualmann » Dienstag 11. Juli 2017, 16:19
Hallo ihr Bastler Vielen Dank für die vielen und tollen Informationen. Leider bin ich nicht in der Lage an meinem lt selber habe anzulegen weil ich kann nun mal nur fahren, das aber richtig gut und vernünftig. Mein Standort ist Nähe Nürnberg (in Feucht) Und ich würde den Auftrag gern an jemanden geben mir einen Drehzahlmesser einzubauen. Ist da jemand in der Nähe. Natürlich Entgeltlich! LG Andre
von Mawa1105 » Dienstag 11. Juli 2017, 18:34
Hey, ich bin in Mannheim. Das ist bissle weit! und außerdem ist das bisher bei mir nur Zukunftsmusik. Grüße M p. s. das mit dem Fahren beherrsche ich dafür nicht so
von Herbert Kozuschnik » Dienstag 11. Drehzahlmesser von Lüfter auswerten. Juli 2017, 21:27
Andre Qualmann hat geschrieben: Hallo ihr Bastler Vielen Dank für die vielen und tollen Informationen.
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Drehzahlmesser Von Lüfter Auswerten
Die Arbeitsteilung erfolgt aus folgendem Grund: Die Impulse der IR-Lichtschranke (sowohl die steigende als auch die fallende Flanke) werden über Interrupts vom Attiny erfasst und bei höheren Drehzahlen kommen schon einige Interrupts zusammen. Selbst bei nur 14 Impulsen pro Umdrehung sind das bei 100 Umdrehungen pro Sekunde (= 6000 Umdrehungen pro Minute) 1400 Interrupts pro Sekunde. Damit nun keiner dieser Impulse "verloren geht", hat der Attiny fast nichts anderes zu tun, als nur diese Impulse zu zählen. Würde man diese Aufgabe mit dem Uno durchführen, würde es vermutlich zu Zeitproblemen kommen, insbesondere bei hohen Drehzahlen. Im Hauptteil des Programms (loop) macht der Attiny auch nichts anderes als Flanken zählen - Drehzahl berechnen - Flanken zählen - Drehzahl berechnen - usw. Der Zählvorgang findet während eines definierten Zeitraumes (z. 1 sec) statt, wenn der Attiny im "delay (MessZeitDelay)" verharrt und nur auf Zählinterrupts wartet. Danach wird aus der Anzahl der gezählten Interrupts die Drehzahl berechnet.
Drehzahlmesser
Hallo erst mal bin neu und muss mich erst mal zurechtfinden. Ich bitte um rücksicht. Kann mir bitte jemand einen Tipp geben. wie kann ich einen drehzahlmesser nachträglich einbauen? Ist das überhaupt möglich? Andre Qualmann
Beiträge: 3 Registriert: Montag 10. Juli 2017, 14:03
Fahrzeug: Lt28 EZ 85/ Kasten Umbau womo
Re: Drehzahlmesser
von tiemo » Montag 10. Juli 2017, 14:52
Willkommen Andre! Andre Qualmann hat geschrieben: Hallo erst mal bin neu und muss mich erst mal zurechtfinden. wie kann ich einen drehzahlmesser nachträglich einbauen? Ist das überhaupt möglich? Ab Baujahr 1984 (Leiterfolie mit 2 Steckern) ist es beim Diesel möglich. Es gibt kleine Drehzahlmesser für die Öffnungen rechts vom Kombiinstrument. Diese erhalten die Drehzahlinformation über das sog. "Klemme W"-Signal der Lichtmaschine. Es ist auch möglich, aber wesentlich teurer, sich ein gebrauchtes Kombiinstrument mit Drehzahlmesser zu besorgen und anstelle dessen mit Uhr einzubauen. Kleine Uhren für die Öffnungen rechts vom Kombiinstrument gibt es auch.
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