#13
Akf oder Dumcke würd ich sagen
#14... oder auch hier
#15
Wollt ihr jetzt jeden aufzählen der ein langes 5 gang anbietet. Fasf jeder der Mza teile vertreibt hats, auch die meisten bekannten Tuner haben die im Angebot. MfG
#16
guck mal hier ubrik2=Getriebeberechnung da kannst du prima gucken, welches getriebe sinnvoll ist. das mittlere ist optimal, wenn es zu lang ist nimmste halt sekundär kürzer, aebr der gangsprung ist auf jeden fall besser als beim kurzem 5gang. #17
Danke für den Link. Ich denke das sieht gut und fahrbar aus....
#18
Darf man fragen mit welchem Zylinder der Test gemacht/berechnet wurde. Oder ist das nur Theoretisch ausgerechnet? Mfg
#19
Ist bis jetzt nur theoretisch, deswegen habe ich ja auch geschrieben "sieht" fahrbar aus. Der 60er Sport ist der Zylinder
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5 Gang Getriebe S51
5 Gang Tuning Getriebe Verstärkt (langer 1. Gang) S51 S70 KR51/2 S53 S83
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Beschreibung
Artikeldetails
5 Gang Getriebe verstärkt Langer Die ständige Weiterentwicklung der Simson-Tuningmotoren (mit steigenden Hubraum) führt zu immer höheren Leistungswerten und damit höheren Drehmomenten. Vorallem bei Motoren mit 85ccm und mehr, stoßen die standard 5 Gang Getriebe an ihre Grenzen, besonders gefährdet sind dabei die ersten beiden Gänge. Mit der neuen Version können wir eine deutlich robustere Variante anbieten, welche gleichtzeitig durch die angepasste Übersetzung des 1. und 2. Gangs eine bessere Beschleunigung ermöglicht. Die Gangsprünge zwischen den ersten 3 Gängen liegen wesentlich enger, dies bedeutet dass der Motor nach dem Schaltvorgang nicht zu stark abtourt und somit mehr Leistung im nächsten Gang zur Verfügung steht. Die Zahnradbreiten des 1. Gang entsprechen nahezu den Zahnradbreiten des 4-Gang-Getriebes, zusammen mit der angepassten Übersetzung und optimierten Profilverschiebung können wir sogar eine höhere Belastbarkeit als das 4-Gang-Getriebe erzielen.
S51 5 Gang Getriebe Control
Somit eignet sich die neue Version sowohl für extrem Hubraumstarke Straßenmotoren als auch für hochdrehenden Rennmotoren, wo der Ganganschluss besonders wichtig ist. Die Verbesserung auf einen Blick:
Langer erster Gang mit breiter Verzahnung und optimierter Profilverschiebung
Zweiter Gang mit breiter Verzahnung, angepasster Übersetzung und optimierte Profilverschiebung
gehärtete Anlaufscheiben, sowie hochfeste und gehärtete Kugeln
Verstärkter Ziehkeil mit hoher Festigkeit und optimierter Geometrie
Abtriebswelle mit 6 Arretierkugeln für präzisere Schaltvorgänge
Die Übersetzung wurde wie folgt angepasst. 1. Gang 12:42 2. Gang 16:39 3. Gang 19:36 4. Gang 22:34 5. Gang 24:32 Bitte Beachten das Motorgehäuse muss im Bereich des Kickstarterritzel nachgearbeitet werden (Siehe Produktfotos)
5 Gang Tuning Getriebe Verstärkt (langer 1. Gang) S51 S70 KR51/2 S53 S83
S51 5 Gang Getriebe Charger
5 Gang Getriebe Typ2 Simson S51 - DDR Moped Ersatzteile
Der Ersatzteileshop ist aus technischen bzw. personellen Gründen vorübergehend geschlossen. Zu folgender Zeit können Sie wieder Ersatzteile bei uns bestellen (siehe unten Kreuz). Vielen Dank für Ihre Geduld! Wir sind gleich wieder für Sie da! x
Wir sind ab ca. 12. 00 Uhr wieder für Sie da! Oldtimerfreunde finden hier bald wieder ein umfassendes Angebot von Originalersatzteilen und ausgewählten Nachbauersatzteilen für Motorräder, Motorroller und Mopeds aus der DDR! Der Ersatzteileshop bietet Artikel für diese Motorräder an:
-MZ ETZ 125-150, 250 und 251,
-MZ TS 125-150, 250 und 250/1,
-MZ ES 125-150/0-1 und 175-250/0-2,
-IFA und MZ RT 125/1-3,
-IFA und MZ BK 350,
-EMW R35/3 sowie
-AWO Touren und Sport (Simson 425T und 425S). Bei finden Sie Teile für die Motorroller:
-IWL Troll,
-IWL Berlin,
-IWL Wiesel und
-IWL Pitty. Der Ersatzteileshop führt Produkte für die Simson Mopeds:
-S51,
-SR50,
-Schwalbe KR51/0-2,
-S50,
-Habicht SR4-4,
-Sperber SR4-3,
-Star SR4-2 sowie
-SR2E und SR2.
S51 5 Gang Getriebe Radio
Simson 5 Gang Getriebe - Umrüstsatz für S51 & Schwalbe
Nicht jeder Simson Fahrer gibt sich mit dem original 50ccm 4 Gang oder 3 Gang Motor aus der S51, Schwalbe oder SR50 zufrieden. Wir freunen uns, dass durch die alten Pläne direkt aus Suhl noch heute neue Getriebe gefertigt werden. Inzwischen können wir lange und kurze Varianten anbieten. Die Umrüstsätze werden alle komplett inklusive Einbauanleitung geliefert - es sind keine weiteren Umbauten am Motor nötigt. Die Getriebe Übersetzung Das Übersetungsverhältnis vom Getriebe ist vom 1. -4. Gang indentisch aus dem bekannten M541 Motor, bei dem 5. Gang kann zwischen einer langen (32/24 Zahn) und einer kurzen (32/23 Zahn) gewählt werden. Alle unsere Getriebe werden mit einem verstärkten Ziehkeil ausgeliefert, ebenfalls ist die Abtriebswelle hochwertig verkupfert. Eine neuerung bringt die Abtriebswelle im Bereich der Schnurfeder mit - hier werden nun mehr Arritierkugeln verbaut, was den Schaltvorgang deutlich verbesser. Die meisten Kunden entscheiden sich für das Simson 5 Gang Getriebe lang, welches wir möglichst immer auf Lager haben und innerhalb von 1-3 Tagen per DPD versenden können.
S51 5 Gang Getriebe System
Ausschließlich zum...
98669 Veilsdorf
Gestern, 16:12
Simson S51 Enduro 50ccm 60km/h Papiere
50ccm 4 Gang Motor
Neue Dekra Papiere
Elektrik funktioniert komplett
Springt...
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Simson S51 Enduro 70ccm 4 Kanal Vape Zündung Candy Rot
Verkaufe im Auftrag eine S51 Enduro, sie wurde komplett restauriert und umgebaut. Es sind...
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Simson S51 Krümmer Enduro
Hallo zusammen,
hiermit verkaufe ich meinen neuen Simson S51 Enduro Krümmer. Dies ist ein...
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S51 Original enduro
Schönes Originalstück abzugeben Papiere habe ich neu machen lassen 60kmh sind eingetragen. 3. 390 €
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SIMSON S51 ENDURO 14 STÜCK IM PAKET, MOPEDS
Es werden 14 Enduros im Paket angeboten. Preis ist für alle zusammen fest!
Mfg Chris
#7
von SimsonDevil » 08 Feb 2006, 14:43
Oh je...... jetzt fängt das mit dem rechnen schon wieder an! Ich check doch sowas rein gar nicht! Warum wirds untenraus träger und obenraus schneller? Warum wirds obenraus langsamer und unten zieht er besser? Also ich check schon wie das zusammenhängt, aber berechnen kann ich das beileibe nicht
ARV
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#8
von ARV » 08 Feb 2006, 14:45
Leute, das is nen Stino 60er. Der nimmt sich ni viel mit nem 50er und 5Gang wär da echt Verschwendung. Is jeden seine Sache aber viel bringen wird das nix. simsonfreak
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#9
von simsonfreak » 08 Feb 2006, 14:49
berechnen tut das hier auch gerade keiner. was ich geschrieben habe sind die Getriebeübersetzungen. Ein Zahnrad hat 23 Zähne und das andere hat 32. Nun gibt es aber 5-Gang getriebe, die haben statt dem 23er ein 24er oder 25er. Das ist dann wie bei der KEtte das Ritzel am Motorblock.
Das so verarbeitete und eingekochte saure Gemüse hält sich im Keller aufbewahrt auch den gesamten Winter über. Guten Appetit! Zutaten für den Sud
2 l Wasser 6 El Zucker 3 El Salz 1/4 l 10%igen Essig
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Gummiring und Deckel nass auf die Gläser legen und mit der Klammer schließen. So werden die Bohnen haltbar
Bohnengläser in Einkochtopf stellen. Sie dürfen sich nicht berühren. Wasser aufgießen (etwa 3⁄4 hoch) und 30 Minuten lang auf 90°C bis 100 °C erhitzen. Im Backofen die Gläser auf ein Blech auf die unterste Schiene stellen. Saure Bohnen - wie meine Oma sie gemacht hat - Rezept | Rezept | Rezepte, Bohnen rezepte, Kochrezepte. Wasser ins Backblech gießen. Auf 160°C bis 180 °C heizen, bis der Essigsud in den Gläsern perlt, dann 30 Minuten bei abgeschaltetem, geschlossenen Ofen nachwärmen lassen. Weitere Artikel zu diesem Thema:
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