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1.
Beiträge: 55
Themen: 20
Registriert seit: Apr 2009
06. 08. 2011, 16:42
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06. 2011, 16:51 von thorben09. ) Hallo,
habe ein Problem mit den Wasserabläufen des Schiebedachs. Sehe ich das richtig, dass es pro Seite 3 Mündungen für die Wasserabläufe gibt, nämlich 2 im Schweller und einen irgendwo zwischen hinterem Seitenblech und Heckstosstange? Zumindest ergibt sich dieses Bild auf der rechten Seite. Links läuft das Wasser nur aus 2 Abläufen, einmal aus der vorderen Mündung
im Schweller und aus der Mündung Seitenblech und Heckstosstange. Allerdings nur, solange der eta bergauf steht. Bin gerade in die ebene Garage gefahren, jetzt läuft das Wasser auf beiden Seiten nur noch aus der vorderen Schwellermündung und der Mündung zwischen Seitenblech und Heckstosstange. Gebrauchtwagen in Tempelhof - Berlin | eBay Kleinanzeigen. Ist das normal? Wie bekomme ich die offenbar verstopfte Schwellermündung links am besten wieder frei? Und was passiert mit dem Wasser, dass dort offenbar nicht mehr rausläuft? Danke schonmal für eure Unterstützung.
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Hatte das mal am e39 mit ähnlichen Symptomen. Tausche das LCM (meistens Codierung notwendig) und Fehler ist mit hoher Wahrscheinlichkeit weg. Hat Dein Wagen ein Schiebedach? Häufig sind verstopfte Abflüsse die Ursache für Wassereinbruch im Fußraum vorne rechts (Beifahrerseite). Läuft an der A-Säule runter (hinter der Verkleidung) und kommt dann unten an...
11. 2022, 10:32
# 6
Zitat:
Zitat von Arvak
Zum Glück hat er keins, deshalb habe Ich die Scheibe in Verdacht weil sonst kann da ja eigentlich nirgends Wasser reinkommen oder? 11. 2022, 15:49
# 7
Beim e39 hatte ich es schon mehrfach, dass an den hinteren Türen die Abdichtung via Butylband undicht geworden war und dadurch Wasser in den Innenraum gelaufen ist. Im Bild die Dichtmasse an der Karosserie, an der die Schutzmatte "klebt". Am e38 kenne ich das Problem an den Vordertüren nicht. Wasserablauf Schiebedach verstopft?. Kannst Du ja aber mal anschauen. Man erkennt es sonst gut daran, dass die Türinnenverkleidung unten feucht ist. Da wo das Wasser sich dann seinen Weg an der Schutzmatte und dem Butylband vorbei seinen Weg gesucht hat...
03.
Bmw E39 Wasserablauf Schiebedach 2018
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vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Defekte Kraftstoffpumpe
Eine defekte Kraftstoffpumpe kann zu schlechter Motorleistung, rauem Leerlauf und geringer Motorleistung führen. Beachten Sie, dass die meisten Probleme mit der Kraftstoffpumpe beim BMW 523i erst nach einem Kilometerstand von 100. 000 Meilen auftreten. Bmw e39 wasserablauf schiebedach en. Wenn das Fahrzeug, das Sie kaufen möchten, bereits mehr als 100. 000 Meilen zurückgelegt hat, sollten Sie daher die Kraftstoffpumpe vor dem Kauf überprüfen. Beschädigte Spanner
Abgesehen vom Reißen der Steuerkette können auch die Kettenspanner oder Führungen, die mit der Steuerkette verbunden sind, verschleißen, wenn sie nicht gut gewartet werden. Infolgedessen können die Spanner kaputt gehen und auch die Steuerkette komplett ausfallen lassen. Wenn Sie einen defekten Spanner haben, hören Sie Spannergeräusche, Riemenscheibengeräusche, Rostbluten und Risse am Spanner sowie eine falsche Ausrichtung des Spannerarms. Wechseln Sie einen defekten oder beschädigten Spanner so schnell wie möglich aus, bevor er die Steuerkette beeinträchtigt.