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Mitglied seit: 20. 04. 2004
Denzlingen
Deutschland
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hallo Leute! Habe eine Frage passen die Orginal BBS Felgen von einem E39 auf den E34??? Wenn ja mu man(n) sie eintragen oder gehen die auch so zu fahren? Gru an alle!!!!! ____________________________ BMW fahren-BMW erleben- BMW lieben
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Hallo Frankman,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 Felgen auf E34"! Gru
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Hi! Bentze die Suchfunktion! Thema wurde erst vor kurzem unter "Baureihenbergreifendes" diskutiert. ____________________________ TYPENBEZEICHNUNG;Entfall der: Am hufigsten bestelltes Ausstattungsdetail eines BMW, welches man bestellt, um etwas "nicht" zu bekommen. Kostet deshalb auch nichts! Laut ist out!! Aber Leise ist auch scheise!!! hallo! Danke dessen bin ich mir bewut ich bruchte nur mehr fakten! gru frankman ____________________________ BMW fahren-BMW erleben- BMW lieben
It should fit.
E34 Felgen Auf E39 Und
Wie kann der Reifenhändler jetzt rausfinden welche Zentrierringe ich brauche wenn ich ihm sage das ich E39 Felgen auf den E34 schrauben möchte? Für Infos wäre ich dankbar! #12
Moin Franz,
ich denke, das wird ein Reifenhändler ganz einfach rausbekommen, wenn er sich die Felgendaten für den E34 und E39 mal von einer Felge anschaut. Da steht ja außer der Dimension und der ET auch der Lochkreis und der Nabendurchmesser drinn. Damit hat er dann den Außen und Innendurchmesser des Ringes. BTW: Ich empfehle nicht den Premio Reifendienst der ganz außen in der Dachauer Straße in so ner Seitenstraße ist (kurz bevor diese auf die "neue" Straße nach Karlsfeld mündet). Die machen zwar viel Umrüstungen und die Arbeiten (bördeln) waren auch sauber erledigt, aber ansonsten sind die etwas verwirrt (Auto nicht fertig, Schlüssel verschwunden) und die Felgenschlösser die die im Angebot haben sind der letzte Dreck. ------------------ Auch Mods haben ein Auto Das Treffen in München - Impressionen! #13
Hallo Georg!
E34 Felgen Auf E39 Deutsch
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Mitglied seit: 18. 01. 2008
Herzberg
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35 Beiträge
Hallo! Kann mir jemand sagen, ob man LM Felgen vom E39 auf auf dem E34 fahren kann? Der Lochkreis ist ja der gleiche.... mfg
geradeaus kann jeder...
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Hallo 525iTE34,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen vom E39 auf E34"! Gru
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Ich glaube da brauchst du einen Adapter, da der Durchmesser der Mittelzentrierung anders ist. das ist correct.... you need the ring
sit your 5 dollar azz down before I have to make change!! Wo bekommt man denn so einen Ring? Zitat: Wo bekommt man denn so einen Ring? (Zitat von: 525iTE34) moin moin, guckst du hier Link gru frank
Das sind doch so ganz einfache Pastikzentrierringe, die gibt es berall frn Butterbrot und en Ei. achso, dachte das wren Metallringe, die Kunststoffringe habe ich sogar noch. Danke:-)
halte ich fr ein Gercht!! ich fahr e39 9J 18Zoll auf meinem e28 und da brauch ich nix!
E34 Felgen Auf E39 Der
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Moin,
schau nach beim Meister:...
Gruß
Kai
--
zu Ostern in Heiligenhafen zu sehen...
von Jörg G » Donnerstag 18. März 2004, 06:38
Danke erst mal für die Tips. Die Seite des N-Bahners ist wirklich gut. Nehm ich mir Gleis in meine Linksammlung auf. Ich habe zwar nicht N sondern HO, aber da läßt sich sicher was machen. Werde also mal einwenig experimentieren, ob man das irgendwie hingekommt, denn bisher hab ich nur vollständig eingeschottert. Aber man lernt ja bekanntlich nie aus. Steffen90
von Steffen90 » Samstag 20. März 2004, 13:57
Hallo! Auch bei mir liegt das Profi-Gleis, allerdings ist meine Anlage erst zur Hälfte fertig (ich muss doch mal gucken das ich ganz dringend ein paar Bilder ins Internet stelle). Ich werde mir dann bestimmt auch mal bald ein Päckchen grauen Schotter bestellen. Wenn die Farbe nicht ganz passt, so kann man den Schotter bestimmt noch irgendwie farblich nachbearbeiten, so dass eine realistische Optik erzielt wird. Gleis- und Anlagenplanung » Gleisplan für Profigleis Teppichbahn. Ob es dann so aussieht wie ich möchte werde ich dann ja sehen
Grüße, Steffen
von Harald Burghardt » Samstag 20. März 2004, 19:31
Vielen Dank für die vielen Tipps.
Fleischmann Ho-Profi-Gleis-Weichen Betriebsanleitung Pdf-Herunterladen | Manualslib
Gebogene Gleise mit 4 Standard-Radien, ein flexibles Schotterbett-Gleis, mit dem man auch extrem große Radien? hinbiegen? kann, Normal-, Bogen-, Dreiweg-, Doppelkreuzungs- und Schnellfahrweichen ermöglichen praktisch alle gewünschten Gleiskonfigurationen. Funktionsgleise, also Entkupplungsgleise für Hand- und Fernbedienung, und ein Prellbockgleis, komplettieren das Gleissystem ebenso wie Bahnübergänge. Die "intelligenten" Weichen Die Weichen gibt es sowohl mit bereits angestecktem Elektroantrieb für Fernbedienung als auch mit Handstellhebel für Handbedienung. Durch einfaches Anstecken eines Elektroantriebs können alle Handweichen nachträglich auf elektrische Fernbedienung umgerüstet werden. Alle Weichen sind als? denkende? Weichen konstruiert. Einige kleine Handgriffe genügen, und der Fahrstrom fließt nur noch in die Richtung, in welche die Weiche gestellt ist. Modellbahn-Kramm: Alles Artikel von Fleischmann. Im Lieferzustand sind alle Weichen Durchfahrweichen, das heißt, alle Gleisanschlüsse führen dauernd Strom. Die? denkenden? Weichen erlauben das Abstellen von Loks oder lokbespannten Zügen auf Abstell- oder Überholgleisen, ohne dass eine Verdrahtung nötig ist.
Wintrack - GleisplÄNe/H0/Fleischmann
edit: Bleibe nun doch bei dem Roco Gleis, mir gefällt das Geometrie und das Sortiment an Gleisen am besten auch wenn nicht mehr im Handel erhätlich. Habe mich eben noch günstig bei ebay mit Geraden und 2 EKW eingedeckt. [ Editiert von Marcoo am 13. 08 23:50]
Beiträge: 741
Registriert seit: 15. 10. 2007
Wird das RocoLine mit Bettung nicht gerade reaktiviert? So wie der Universalweichantrieb und die Universalkupplung auch? Frischgebackener Sofa-H0e-Bahner! FLEISCHMANN HO-PROFI-GLEIS-WEICHEN BETRIEBSANLEITUNG Pdf-Herunterladen | ManualsLib. Roco-Line ist z. B. bei Wintrack 7 schon vorhanden, aber das, was du da anbieten wolltest, ist GeoLine. Das ist erst bei Wintrack 8 inbegriffen. Aber das ist mit dem Roco-Line nicht zu vergleichen. Das Roco-Line mit Bettung wieder aufgelegt wird, ist unwahrscheinlich. Die Patente dürften wohl noch ne weile laufen.
Modellbahn-Kramm: Alles Artikel Von Fleischmann
Entsprechende Gleisverbinder für unterschiedlicher Gleisprofile gibt es. Für Kehrschleifen gibt es Module und machen selbstständig die Umschaltung. Allerdings darf kein Zug länger sein als die Kehrschleife seiner beidseitig isolierter Strecke. Dafür ist meistens eine 2 polige Leitung rund um die Anlage vorteilhaft. An dem kürzesten Punkt zur Gleisbox / Centrale die Zuleitung machen. Jetzt kannst beliebig Einspeisen alle ca. 2 Meter. Drahtstärke sollte min 1, 5 mm2 Zuleitung, Ringleitung sein. zum Gleis ca. bis 0, 57 Meter 0, 35 mm2. Somit hast eine ausreichende Spannungsversorgung und es kann der benötigte Strom ohne Erwärmung der Litze transportiert werden. Die Litzen kannst an der unterseite der Gleisverbinder löten oder seitlich an der Außenschiene. Wichtig für ein klagloses funktionieren der Digital Decoder in den Lok. Lass dich nicht täuschen von den dünnen Hersteller Querschnitte. Zu den Weichen, wurde schon erwähnt, nimm welche mit polarisierbaren Herzstücke. Wirst es nicht bereuen.
#1
Ich weiß, dass es hier im Forum sicherlich schon den ein oder anderen Thread zum Thema GLEISSYSTEM gibt. Trotzdem benötige ich Input in Sachen Gleissystem bzw. Unterstützung, da ich es für wichtige Planungen brauche. Ich hatte meine bisherige Anlage Meine Moba-Anlage in Nürnberg (ca. 1984 - 1999) mit dem Fleischmann Profi - Gleis gebaut. Dieses Gleissystem wird bekanntlich nicht mehr produziert, was dazu führt, dass ich für eine neue Anlage, welche größer werden soll entsprechend ein HO - Gleis benötige, dass aktuell produziert wird / auf dem Markt ist. Zudem sollte es einigermaßen "kompatibel" mit dem Profi - Gleis sein. Soll heißen die Kosten erschwinglich, die Gleisgeometrie ähnlich (Schotterbett ist keine Bedingung), eine Alltagstauglichkeit sowie gewisse Betriebssicherheit besitzen. Ich zitiere aus dem obigen Link "Fleischmann Profi - Gleis": " Sehr geehrter Vertriebspartner, mit Bedauern müssen wir Sie darüber informieren, dass die Produktionsmaschinen für die FLEISCHMANN H0 Gleise 6106 und 6112 nach 40 Jahren nicht mehr funktionstüchtig sind.