#1
moinz
hab zwar schon die suche bemüht aber nix passendes gefunden.. wie kann ich meine handbremse nachstellen? weil die bremsen selber hinten sind ok aber ich muss den hebel immer weit nahc oben reissen bis sie sich feststellt.. denke mla muss einfach irgendwie nachgestellt werden.. Handbremse Nachstellen - Antriebstechnik (Motor, Getriebe, Auspuff, Bremsanlage) - Astra-F-Forum. nur wie?? #2
nix nachstellen - einmal die bremstrommeln hinten auseinander nehmen und die automatische nachstellung wieder gangbar machen oder die dinger gleich neu kaufen - kosten nicht viel
#3
Zitat
Original von rides nix nachstellen - einmal die bremstrommeln hinten auseinander nehmen und die automatische nachstellung wieder gangbar machen oder die dinger gleich neu kaufen - kosten nicht viel
Da hatta rescht.... Die musst du nur einstellen, wenn du neue Seile eingebaut hast
Ich habe in 7 Opel-Jahren nicht einmal bei einem von meinen Blitzen die Handbremse nachgestellt.....
#4
na gut dann muss das warten bis ich nächstes jahr eh die bremsen neu mache fürn tüv
#5
genau.
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W211 Handbremse Nachstellen Bmw
Handbremsbacken hinten nachstellen
Diskutiere Handbremsbacken hinten nachstellen im W211 / S211 Forum im Bereich E-Klasse; Hi,
habe heute die Bremse hinten überholt (Scheiben, Beläge). Bei der Gelegenheit habe ich leider die Handbremsbacken an den kleinen... Dabei seit:
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Hi,
Bei der Gelegenheit habe ich leider die Handbremsbacken an den kleinen Zahnradstellen ganz "rein" gedreht. Nun kann ich das "Hand"bremspedal (welch Widerspruch! ) beliebig tief durchtreten. Handbremsbacken hinten nachstellen. Auch mehrfach, wurde nicht besser. Ich dachte, das sei ein SELBSTnachstellender Mechanismus? Ich fürchte, ich habe die Fummelei vor mir, durch ein Radbolzenloch das Zahnrädchen etwas rauszudrehen...??? Geht das, ist das nicht zu eng bei der langen Strecke? Keine Lust, den Sattel wieder abzubauen etc. Ganz nebenbei eine interessante Konstruktion. Aus meiner Sicht jedoch zu teuer- warum eine separate Trommel spendieren, mit allem was dazugehört, wenn man auch die Scheibenbremse mit Hebelwerk hätte aufrüsten können?
W211 Handbremse Nachstellen Opel
Handbremse richtig einstellen? Moderator: Moderator
Hi,
ich habe jetzt die Bremsbacken der Handbremse neu gemacht. Wenn ich jetzt die Bremsscheibe drauf machen möchte, geht das nur schwer, weil die Bremsbacken ja breiter sind. Wie kann ich die jetzt etwas lösen, damit die Scheibe drauf geht? Gruß
Patrick
Evo1
maxi Ventiler
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von EVOFAHRER » 16. Sep 2005, 16:29
Es gibt im bereich der bremsbacken eine buchse mit einem zahnrad und beim drehen von diesem wird die buchse eingekürzt und zurückgestellt. Wenn das genug raum macht musst du unter der wagen die beiden kabel zurückstellen. grus cor
EVOFAHRER
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von Evo1 » 16. Sep 2005, 16:44
nein das macht leider nicht genug raum. Die sind schon komplett zusammen. Dann werde ich mal nach den beiden Kabeln schauen, danke! von Evo1 » 16. Sep 2005, 19:17
ich wollte das gerade machen. W211 handbremse nachstellen dacia duster. Wenn ich aber unterm Wagen die Schraube (Kurz vor dem Differential) löse, bekomme ich die Scheibe immer noch nicht drauf.
W211 Handbremse Nachstellen Dacia Duster
Der der deine Handbremse grundeingestellt hat war der Mechaniker des Jahrtausends. Der war mindestens so gut wie er hier
Moin,
bau mal die Rücksitzbank aus. Unter einem Blech sind die Stellschrauben, bzw. Du siehst dein Bowdenzug dort. Da mal schauen, ob was nicht so in Ordnung ist, wie es gehört. Ansonsten müssen wohl oder übel die Scheiben hinten runter, eventuell hat sich da was zerlegt. Dein Pedal ist aber schon ok und ganz gelöst? Gruß Sven
Wer an der "Stellschraube" dreht, der hat keine Ahnung wie die Feststellbremse funktioniert. W211 handbremse nachstellen video. Laßt bitte solche Ratschläge, die sind nur einfach Kacke!! Hingegen hat der Würrtemberger einmal mehr sein Wissen sinnvoll eingebracht. Danke! 1 Page 1 of 2
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W211 Handbremse Nachstellen Video
w211 feststellbremse
W211 - Seřízení parkovací brzdy To open this file use application Adobe Reader
Chassis & Brakes
@ Repair manuals
German
Mercedes Benz
W211
2002
199. 9 KB
2 pages
AR42. 20 P 0540T Feststellbremse einstellen 21. 11. 01 TYP 211 61 Bremsscheibe 103 Bremsbacke c Stellrad P42. 20 2101 05 Änderungshinweise 23. 8. 05 Einstellwert des Lüftspiels auf 10 Zähne geändert Arbeitsschritt 6 Prüfen Gefahr Lebensgefahr durch Abrutschen oder Fahrzeug zwischen den Hebebühnen säulen AS00. Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - Handbremse richtig einstellen?. 00 Z 0010 01A Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne ausrichten und die vier Auf nahmeteller an den vom Fahrzeug hersteller vorgeschriebenen Hebe bühnenaufnahmepunkten platzieren. Hinweise zu Reparaturen an der AH42. 00 P 0003 01A Bremsanlage 1 Ausführung der Pedalanlage prüfen k Pedalanlage der Feststellbremse geändert BT42. 20 P 0510 01A 2 Feststellbremspedal betätigen und Pedalweg Liegt der Pedalweg außerhalb des des Feststellbremspedals prüfen Sollwerts Feststellbremse einstellen. Betätigungskraft am Feststellbremspedal BE42.
Damit stellst du die Handbremse ein. Sooo, für jemanden der die hinteren Radlager wechseln kann und das alles, was ich hier Laienhaft umschreibe schon auseinander und wieder zusammenbekommen hat ist das kein Problem. Frohes Schrauben! Benzenz
#7
So hab´s nun gelößt... bevor ich deine antwort gelesen hab Benzenz. trotzdem super beschrieben!! ach ja und an württemberger ebenso ein danke
hat nun alles geklappt und bei mir schleift nun auch nix mehr! W211 handbremse nachstellen bmw. nun erstmal -> dann:smoke: danach tja und was dann passiert weiß ich ncoch nicht:crazy:
#8
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Hey,
Was wars denn nun. Grüsse Matthias
#9
Meine Bremsseile waren zu stramm hat es trotz gelösten Handbremse geschliffen! ich konnte auch mein Handbremspedal nur max 3 klicks runterdrü ging definitiev 3te war auch schon schwer rein zu bekommen.... ja und nun ist das Seil etwas gelöst und ich kann bis zu 6 klicksrunter drücken....... muss nun noch ein Test machen ob die Bremskraft reicht oder ob ich es etwas anzeihen soll!!! #10
Okay, du hast es gefunden!
Nachdem ich so vorgegangen bin, fahre ich ne Kleine runde mit dem Auto und ziehe wärend der Fahrt mehrmals die Handbremse. Das ganze hat zur Folge, das sich die Handbremsbeläge der meist schon etwas eingelaufenen Trommel anpassen. Wer ganz genau sein möchte der geht dann abermals an die Einsteller wiederholt das ganze und erfreut sich lange zeit an einer gut ziehenden Handbremse. Hoffe behilflich gewesen zu sein. Frank, Henger
von seg » 18. Sep 2005, 13:52
Ein leichtes " rauschen " beim Raddrehen entsteht auch wenn man die kanten der neuen Beläge nicht leicht mit Schleifpapier behandelt, müsste aber nach ein paar Kilometer verschwinden. seg
von Steffen102992 » 8. Okt 2005, 21:44
Die Wirkung der Handbremse soll laut MB bereits bei der ersten Raste des Hebels beginnen. die notwendige Feststellkraft sollte bei mittlerem Kraftaufwand(ca 170 N) vorhanden sein. auf gut deutsch nach 2-3 Rasten soll die karre stehen oder irgendwas ist noch zu schwergängig. Einstellen
Dreht die Versteller durch ein Radbolzenloch mit nem Schlittzschraubenzieher fest, bis die scheibe sich nicht mehr drehen lässt, danach wieder andersrum ca 2-3 volle Winkel duch das Loch zurück bis die scheibe sich mit minimalem Schleifen drehen lässt.