Mit der grafischen Sitzplatzreservierung kannst du bequem den Sitzplatz in deinem Zug auswählen. Die praktische Reservierungsfunktion gibt es bereits seit einiger Zeit für alle ICE. Jetzt hat die Deutsche Bahn sie auch für viele Intercity freigeschaltet. Mehr erfährst du in diesem Beitrag. In der grafischen Sitzplatzreservierung einfach Wagen und Platz festlegen. Ice 1050 heute de. Grafische Sitzplatzreservierung für Intercity verfügbar Bereits seit mehreren Jahren existiert die grafische Sitzplatzreservierung bei der Deutschen Bahn für alle ICE-Verbindungen. Wenn du mit einem IC gereist bist, konntest du bisher deinen Sitzplatz jedoch leider nicht genau bestimmen. Hier lies sich lediglich auswählen, ob du am Fenster, Gang oder in einem Abteil sitzen möchtest. Jetzt hat die Deutsche Bahn die grafische Sitzplatzreservierung ebenfalls für viele IC freigeschaltet. Damit kannst du bei der Buchung deines Bahntickets nun ebenfalls deinen gewünschten Sitzplatz für diese Züge genau festlegen. Die erweiterte Funktion ist dabei sowohl für die neuen IC2 als auch für ältere Intercity der Bahn verfügbar.
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Im DB Navigator kannst du deinen Platz ebenfalls reservieren. Dort findest du auch den Button »Platz anzeigen« über den du zur grafischen Sitzplatzreservierung gelangst. Hier jetzt einfach in der Grafik mit dem Wagenplan den gewünschten Wagen und Sitzplatz auswählen und das Ticket buchen. Sitzplatzreservierung auch im Nahverkehr verfügbar Daneben testet die Deutsche Bahn mittlerweile Sitzplatzreservierungen im Nahverkehr. So kannst du beispielsweise auf der Strecke im Regionalverkehr von München nach Nürnberg, von Kaiserslautern nach Bingen oder von Göttingen nach Gera deinen gewünschten Sitzplatz festlegen. Dieses Angebot steht derzeit aber nur Inhabern eines Ticket-Abonnements wie Monats- oder Jahreskarten zur Verfügung und richtet sich deshalb praktisch ausschließlich an Pendler. Eine grafische Reservierung ist für diese Nahverkehrsverbindungen über ein eigenes Online-Portal möglich. Beschädigter ICE zwischen Hamburg und Berlin. Nutzt du ebenfalls häufig die grafische Sitzplatzreservierung der Deutschen Bahn? Ich freue mich auf deinen Kommentar.
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Daneben kannst du aber mittlerweile auch immer mehr normale Intercity platzgenau online buchen. Lediglich für die neuen ICE 4 steht die Funktion aktuell noch nicht online zur Verfügung. An der Umsetzung wird jedoch bereits gearbeitet. Tipp: Im DB Reisezentrum sowie in DB Agenturen und telefonisch lassen sich praktisch alle Fernverkehrszüge platzgenau reservieren. Du kannst hierzu den Mitarbeitern dort einfach die gewünschte Sitzplatznummer mitteilen. Ice 1050 heute 2. Das ist besonders für Familien und Gruppen praktisch, die mitunter erst später die Sitzplatzreservierung vornehmen. So können sie problemlos sicherstellen, dass alle im Zug zusammen sitzen. So funktioniert die grafische Sitzplatzreservierung für ICE und IC Die grafische Sitzplatzreservierung kannst du entweder über * oder im DB Navigator vornehmen. Der Ablauf ist dabei weitgehend gleich. Nachfolgend findest du eine kurze Anleitung. Übrigens: Die grafische Sitzplatzauswahl ist ebenfalls verfügbar, wenn du deine Reservierung später ändern möchtest.
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Auf dem Hauptbahnhof warteten viele Menschen auf ihre Abfahrtmöglichkeiten. Viele Gäste harrten mit gepackten Koffern vor den Serviceschaltern in der Wandelhalle aus. Auch vor einigen Bahnsteigen bildeten sich Schlangen. AUDIO: Betriebsstörung: lange Schlangen am Hamburger Hauptbahnhof (1 Min)
Bis Sonntag war es zu Rückstaus bei den Zügen gekommen. Verspätungsdaten und Pünktlichkeit von Zug ICE 105 (Amsterdam Centraal - Basel SBB) - Zugfinder. Grund für Verzögerungen bei den Reparaturarbeiten war nach Angaben des Bahn-Sprechers ein ICE, der wegen technischer Probleme am Sonntag nahe der Station Hamburg-Sternschanze liegen geblieben war. Die Reisenden mussten aus dem Zug gebracht werden. Mehrere ICE-Verbindungen betroffen
Betroffen waren nach Angaben der Bahn mehrere ICE-Linien. Auf der Strecke Kiel/Lübeck - Hamburg - Hannover - Kassel-Wilhelmshöhe - Süddeutschland kam es demnach zu Ausfällen zwischen Norddeutschland und Hannover. Die ICE-Züge Kiel/Hamburg - Hannover - Frankfurt/M - Stuttgart/Schweiz starteten beziehungsweise endeten in Hamburg. Die ICE-Züge Hamburg - Berlin - Erfurt - München verkehrten zwischen Hamburg und Berlin nur einstündlich.
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Hallo zusammen,
welche Vorleistung/Zug bildet heute den ICE 100 ab Basel SBB? Ich muss wissen ob ggf. die Vorleistung vorher wendet und deshalb jemand seinen Weg zum Bahnhof umplanen muss. (Coaching)
Hin:
ICE 107 an 16:47 +10 (ICE 3 Dortmund) - Hat der dann 2 Stunden "Pause"? ICE 75 an 17:01 +5 (ICE 1 Hamburg)
ICE 371 an 14:47 +35 (ICE 1 Berlin)
ICE 109 an 18:51 +15 (ICE 3 Dortmund, +15 im Moment) - Das Passt doch schon "normalerweise" kaum. ICE 100 ab Basel SBB 19:05h (ICE 3)
Danke
BR752
Es wird der 109 sein, da der 107 auf 102 wendet mit +15 wird es eventuell auf einige Miuten Verspätung hinauslaufen. Wenn der 109 noch mehr Verspätung bekommt (mehr als 30 Minuten) wendet er in Basel Bad kommt aber selten vor. Eishockey-WM: Frankreich - Deutschland heute LIVE im TV, Stream & Ticker. Grüße Andreas
Hallo Reservierungszettel,
danke fuer die Info. Hauptsache der wendet nicht schon in Freiburg. ;-) Ich halte das im Auge. BR752
ICE-/IC-/EC-Züge Hamburg - Bremen - Köln - Süddeutschland starteten/endeten in Hamburg-Harburg statt Hamburg-Altona. Die EC-Züge Hamburg - Berlin - Dresden - Prag begannen und endeten in Berlin. 1. 000-adriges Kupferkabel wurde repariert
Kleiner Brand, große Auswirkungen: Ein Kabel wurde beschädigt, über das sämtliche Kommunikation läuft. Den Kabelbrand hatte es in der Nähe des Bahnhofs Sternschanze gegeben - auf der sogenannten Verbindungsbahn, die von Altona über Diebsteich, Sternschanze und Dammtor bis zum Hauptbahnhof verläuft. Sie gehört bundesweit zu den verkehrsreichsten Strecken. Die Brandursache ist weiterhin unbekannt, von Fremdeinwirkung geht die Polizei derzeit jedoch nicht aus. Über das betroffene Kabel laufe die gesamte Kommunikation auf dieser Strecke zwischen den Stellwerken, erklärte die Bahn. Darüber würden etwa die Weichen und die Signale gesteuert. Bei dem Kabel handelt es sich nach Angaben der Bahn-Sprecherin um ein 1. 000-adriges Kupferkabel. Das sei nur sehr aufwendig wieder hinzubekommen.