#1
Hallo, der smart meiner besseren Hälfte springt nicht mehr an und zeigt die berühmten 3 balken im display. Ich habe bereits den kupplungsaktuator, den schaltaktuator und das motor steuergerät inkl. Tacho, zündschloss, relaisbox gegen funktionierende gebrsucht teile getauscht. Kabel vom aktuator zum steuergerät habe ich auf Durchgang geprüft. Alles erfolglos! Immernoch 3 balken und springt nicht an. Hat jemand eine Idee woran es noch liegen könnte? Ich hatte den smart auch schon ins sc geschleppt, weil ich dachte der aktuator müsse angelernt werden. Die konnten allerdings keine Verbindung aufbauen und diagnostizierten ein defektes steuergerät. Da dieses nun ebenfalls gewechselt wurde denke ich dass die Diagnose falsch War. Hat jemand eine Idee? Danke inzwischen! Mfg rob
PS. Getriebe/Schaltproblem 3 Balken in Display - Antrieb - Smart Roadster Board. Smart 450, Ez 2000 Mfg
#2
Sam defekt? Kabel scheuern auch gernrne vom aktuator im Bereich ladeluft Leitung,
Einmal batt abklemmen 2 min warten anklemmen Oder Getriebe defekt
#3
Alles schon x-mal probiert... Vielleicht wirklich Getriebe defekt?
- Smart startet nicht 3 balken im display port
- Smart startet nicht 3 balken im display.php
Smart Startet Nicht 3 Balken Im Display Port
Mir reicht's, der Winter steht vor der Tür und die Fiamm macht nach 2 1/2 Jahren bei über 40tkm schlapp. (Soll mir keiner was von Kurzstrecke erzählen) Ich kauf JETZT eine Varta. Siehe oben. Mit der neuen Batterie kam zunächst wieder die Getriebestörungsmeldung und aus dem Getriebe hörte man eine Abfolge von Klick-Klack-Geräuschen. Vermutlich hat er alle Gänge gesucht, es hörte sich an wie Schublade auf-zu. Unbedingt abwarten, bis er damit fertig ist, danach war wieder alles i. Smart startet nicht 3 balken im display port. O. Nur so als Tipp am Rande. Alles anzeigen
D52 60AH
#7
Das ist die Richtige (siehe auch Suchfunktion): VARTA Silver Dynamic AGM D52 60Ah 12V 680A/EN Edit: Thomas war schneller! #8
So, es ist wohl wirklich die Batterie. Noch eine frage dazu, der Händler wo ich sie bestellt habe meinte das man sie nicht so einfach wechseln kann? man bräuchte wohl einen Laptop um irgend etwas einzustellen da wohl das System zurückgesetzt wird wenn man die Batterie abklemmt? Ich hätte es jetzt einfach nachdem Video von Tom Knowledge gemacht..
#9
So, es ist wohl wirklich die Batterie.
Smart Startet Nicht 3 Balken Im Display.Php
Ta taa... wer hätte das gedacht?! Auf das Fiamm-Gelumpe ist doch wirklich Verlass. #10
Man braucht keinen Laptop, einfach wechseln und gut is. Einzig den kleinen grauen Stecker am Batterie- Minuspol vor dem Abklemmen der Batterie abstecken und erst nach dem Anklemmen wieder anstecken. Smart springt nicht an, drei Balken im Display.... - SMARTe Technik - smart-Forum. Nach dem Batterietausch Zündung an und kurz warten, bis alle Systeme hochgefahren sind. Danach sollte alles wieder passen. Falls diverse Fehlermeldungen, besonders ESP betreffend erscheinen, einfach eine kurze Strecke fahren und dabei Kurven durchlaufen. Dann ist der Lenkwinkelsensor wieder angelernt und die Fehler sollten beim nächsten Zündung ein wieder weg sein. #11
Moin, das mit dem Anlernen war bei meinem 451er nötigt, als ich die Batterie gewechselt hatte. Der 453er ist da Kundenfreundlicher.
Und wißt ihr was, Fehler war weg und kam nun seit guten 40. 000km nie wieder. Ich würde also jedem mit den 3-Balken Fehlern raten, laßt die beiden Getriebegeber wechseln (kosten nicht viel) und das Getriebe hinterher neu anlernen. Das erspart euch eine Menge Ärger und Geld
greetz Kai
Drehwinkelsensor! Hallo Thomas
Es ist der Drehwinkelsensor. Ausbauen und neuen rein dann Anlernen und los gehts wieder! Grüzi
Thomas
Ich hab mal nach Deteils geschaut....
und habe Dank Spritmonitor folgendes herausgefunden:
am 27. 12. Smart startet nicht 3 balken im display.php. ´13 habe ich die Bonalume Kupplung mit dem Oh-Gee Actuator zusammen einbauen lassen. Ich erinnere mich deshalb so genau weil die Kupplung ohne Anlasserzahnkranz angeliefert worden war..... Das war bei 80! Und jetzt 5 später traten die Probleme auf. Danke für den Rat den Ihr mir bisher gegeben habt. Ich werde das mit dem Meister besprechen, mal sehen was Er dazu meint..... Danke! Danke! Danke! SP2 Thomas
Mit der Sportkupplung brauchst Du sowieso auf jedenfall den umgebauten Aktuator!