Das geht aber z. B. bei ZIMO, da ist der Auslieferungszustand fest gespeichert. Beiträge: 3510
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Wohnort: Sehmatal-Cranzahl
Die ESU OEM, sprich Piko Decoder sind Soundmäßig nicht zu beschreiben. Das war schon in einem anderen Thread Thema. Aber wenn Du die ursprünglichen Werte wieder hast ist ja alles o. k.
Viele Grüße Steffen DR und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB, Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Hallo Steffen, einen Sound wollte ich ja nicht drauf spielen, nur an den Einstellungen experimentieren, speziell geht es um den Piko Sound der 118, der irgendwie fürchterlich klingt, nur Turbo, kaum Ventile klappern. ESU - Electronic Solutions Ulm GmbH & Co. KG: Functionmapping mit Decoderfamilie V4.0. Bei dem Ganzen probieren habe ich dann mal den Sound der 120er geladen und die Einstellungen ohne Sound drauf geladen. Dabei kam dann die Einstellung beim Starten flackert Licht zum Vorschein, ebenso ein anderes Typhoon.
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Habe es auch mal wieder umständlich nach über einem Jahr am LH90 ausprobiert, CV 8 die 8 funktioniert auch. Programmiere gerne über den ESU Programmer, ab da muß man auch nicht immer alles verstehen. Gruß Olaf
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Wichtiger Hinweis: Laut DCC-Standard sind alle Adressen bis einschließlich 127 kurze Adressen. Leider verhalten sich viele Zentralen normwidrig, dort gehen die kurzen Adressen nur bis 99, alles ab 100 ist dann bereits eine lange Adresse. An dieser Stelle kann es zu Problemen kommen, wenn eine Lok z. B. mit verschiedenen Zentralen betrieben wird (z. Zuhause und im Verein, oder wenn am Testkreis eine andere Zentrale genutzt wird als an der Anlage). Verhält sich eine Zentrale normgerecht und die andere nicht, wird die Lok nur mit der Zentrale steuerbar sein, die die Adresse programmiert hat. Esu decoder zurücksetzen 1. Bei der anderen tut sich dann nichts. Abhilfe schafft nur, auf die Adressen 100 - 127 zu verzichten. Alle anderen Adressen sind immer eindeutig definiert, alles bis 99 ist kurz, alles ab 128 ist lang. Wie der Name schon sagt, kann man hier eine zu schnell fahrende Lok "einbremsen". Verwendet wird dazu die CV 5. Ein größerer Wert bedeutet eine höhere Geschwindigkeit, fährt eure Lok also zu schnell, müsste ihr in diese CV eine kleinere Zahl eintragen.
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In diesem Beitrag möchten wir Ihnen die Möglichkeiten des Motor Finetunings näher bringen. Moderne Digitaldecoder verfügen dafür über zahlreiche CVs mit denen vor allem das Langsamfahrverhalten eingestellt werden kann. Da die verschiedenen CVs zusammenspielen, muss man hier etwas Geduld mitbringen und experimentieren. Mittlerweile gibt es auch die Möglichkeit, dass die Decoder diese Einstellungen selbstständig vornehmen und dazu eine Testfahrt durchführen. Esu decoder zurücksetzen for sale. Wie das ganze funktioniert und welche Einstellungen man noch manuell vornehmen kann, erklären wir Ihnen in diesem Beitrag. Die genannten CVs und Funktionen beziehen sich auf die Digitaldecoder von ESU. Bei anderen Decoderherstellern können diese Funktionen in anderen CVs hinterlegt sein. Bitte beachten Sie deshalb unbedingt die Angaben im Handbuch Ihres Decoders. Im Gegensatz zur analogen Modellbahn, regelt bei der digitalen Modellbahn nicht die angelegte Spannung, sondern der Decoder den Motor. Generell verbessern sich die Fahreigenschaften einer Lokomotive, wenn die Lok digital statt analog gefahren wird.
die mrttlere Geschwrndigkeit nlednger als die mlnlmale octer
oröBer als dre maxrmale, kann dies zu unvorhersehbarem Fahrver-
frahen fuhren. Es sollte stets gelten: Anfahrspannung < mittlere
Geschwindrgkeit < ho(hste Geschwindigkeit. 332. 5. Rängiergang Der Ranqrerqang
bewirkt erne Halbierung der Geschwindigkeit
bei reder Fa6rstl{e. -Somrt
kann rm unteren Geschwndigkeitsb'eretch? einfühliger gefahren werden, was zum Rangieren sehr sinnvoll
ast. 332. 6. AnalogrModus
Der LokSound kann auch auf konventionellen Anlagen betrieben
werden. Diese Funktion ist ab Werk aktrv. Falls Sre den Lok5ound
nrcht auf konventtonellen Anlagen verwenden mÖchten, deak-
tivieren 5ie den Analog-Modus indem Sie Bit 2, CV 29 löschen. Das kann nützlich sein, wenn Sie den automatrschen Bremsmodus
verwenden mochten. Esu decoder zurücksetzen 3. 333. Bremsstrccken
Bremsstrecken dienen dazu, den Decoder unabhängig ron den
von der Zentrale gesendeten Informationen abzubremsen. Diese
Funktion wird häufig für das Abbremsen eines Zuges vor einem
Roten Signal gebrauiht.
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