Der Durchmesser ist nochwas größer weswegen auch die Dichtung dünner ist. Es wurden beim R Motor schon bis zu 14 PS gemessen. Werde es mal die Tage einbauen. Dann weiß ich mehr. Die anderen Versionen sind der OEM Version vom durchmesser sehr ähnlich. FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP
Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27. 2017 - 12:58 Uhr von Keron. Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen - Gepostet: 27. 2017 - 13:22 Uhr -
Danke für die Antwort. Vwr r600 oder hg motorsport 6. Gut zu wissen, dass es bei VWR eine neue Version gibt. Hast Du bei Carlicious bestellt? Kannst ja berichten, wenn Du das Teil eingebaut hast. Spike05
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Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen - Gepostet: 27. 2017 - 14:13 Uhr -
Hab die von HF Serie verbaut. Einbau ist in 10 Minuten erledigt, das Teil passte auch ohne Probleme.
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Vwr R600 Oder Hg Motorsport Parts
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Das Set für 50€ finde ich etwas happig vom Preis her, da gibts doch sicher Alternativen aus dem Sortiment K&N etc.?
Vwr R600 Oder Hg Motorsport Video
es steht auf dem dokument drauf unverzueglich un das ist eine frisst von einer woche. diese oeffnungszeiten lassen es garnich zu das du den selben tag es in schein eeintragen lassen kannst. ich merk schon ihr habt da die falschen kontakte
#17
Moin, Also bleiben wir uns eigentlich alle einig R 600 einbauen und fahren vor dem Service bei VW ausbauen evtl bekommt dann keiner davon was mit (Garantie etc) und der Rennleitung sagen dass das eine Serien Ansaugung ist wenn die nicht gerade zu 100% bewandert sind wird das ja auch nicht auffallen Lg Gesendet von iPhone mit Tapatalk
#18
Hi, oder einfach den Mod. an der Serienluftstrecke zum Lader hin machen und R600 weg genauso effektiv. #19
Polizeikontrollen sind eh so willkürlich, dass man nicht mehr sicher sein kann was als Serie gesehen wird und was nicht... Für mein Gewissen würde ich schon versuchen die Kombi eingetragen zu bekommen. Notfalls mal bei GTÜ etc. anfragen (nur wenn es nach §19. Welches Intake beim 1,8 Tsi?. 3 geht) die sind da öfters kulanter. #20
Serienansaugung ist schon modifiziert, Fahrerseite 3 Gitter auf, Schneesieb raus, Resonanzkammer zu, Mahle Flat drin aber der Sound der fehlt halt und Optik ist bei der R600 auch ganz nice Das stimmt fürs gewissen wäre eine Eintragung gut und für 50€ ist das Ding auch schnell eingetragen Leider sind die Preise explodiert und Lieferzeiten von gut und böse Lg Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Und sogar gern auch nen 100er mehr dafür gezahlt. Das Kit von Arma, dass hat ne 1A Qualität nur leider keine Zulassung und so auffällig, dass jeder Polizeischüler sieht, dass es nicht original ist. Die pulen einem ja wegen jeder Kleinigkeit gleich die Plakette runter. GTI Performance DSG, Discover Pro, Dynamic light assist, DCC, Außenspiegelpaket, Heckscheiben 65% getönt, Alcantara/Leder, Dynaudio, Kessy, Buisness Premium. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wagner LLK, HJS DP, Per4mance Klappenabgasanlage, IS38 Lader, 390 PS 530 Nm, KW DDC, TT RS Bremse, Boca Carbon Diffusor
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Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 30. 2016 - 11:51 Uhr -
Guckuck,
ich möchte auch mal was zum Thema R600 beitragen, nachdem ich jetzt 2 Monate meinen GTI damit beatmen lasse. Ein vergleich zu anderen Intakes habe ich nicht, da das Fahrzeug erst Ende Januar geboren wurde
Vergleich zur Serie ist quasi irrelevant, weil es sich schon stark unterscheidet. Ansprechverhalten ist etwas flotter, wird natürlich aber auch noch einmal stark vom Sound unterstrichen, für die jenigen die eher nach Gehört fahren.
Vwr R600 Oder Hg Motorsport 6
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Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 29. 04. 2016 - 07:47 Uhr -
mal im ernst.... Filter wird im Carbon gehäuse zu warm? ist Dir überhaupt klar, wieviel Temperatur deine Ladeluft nach dem Lader erriecht vor LLK? klar ist die R600 von der Optik ähnlich wie Serrie. aber die HFI hat doch TÜV. in Sachen Rennleitung: hat doch TÜV oder bekommst Du es einfach mit Deiner Klappenanlage nicht eingetragen? Vwr r600 oder hg motorsport video. nach Möglichkeit bitte keine PNs senden. E-Mail nutzen unter
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Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 29.
2016 - 12:16 Uhr -
Hat sich erledigt. Habe es gefunden... Mein Gott war ich gestern blind. electrofreak88
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Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 28. 2016 - 12:35 Uhr -
Merkt man denn Leistugnstechnisch ein wenig durch das R600 und vor allem wie hört es sich an? Hab gehört es soll leiser sein als das von HG. Hat irgendwer einen direkten vergleich? CartechGTI
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Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 28. 2016 - 16:01 Uhr -
Ich tausche nächste Woche von HG auf R600. Nur leider mit Turboumbau und mehr Ladedruck. Da verändert sich das schon und lässt sich nicht 1:1 Vergleichen. Aber mal im Ernst. Dieses Zeug von HG geht überhaupt nicht. Vwr r600 oder hg motorsport parts. Carbon viel zu dünn. Es wird im Filterkasten heiß wie in nem Backofen. Bei mir hat es auch nur mit biegen und brechen rein gepasst. Sieht zwar gut aus und hört sich Top an. Aber die Rennleitung sieht natürlich auch sofort, dass das nicht von VW kommt.