Tragflächenbau
Die klassische Styro-Abachi Tragfläche: Wie baut man am besten eine Tragfläche in Styro-Abachi Bauweise? Hier möchte ich Euch meine Erfahrungen weitergeben. Es ist nicht so schwer wie es scheint, man muss sich einfach nur rantrauen, aber natürlich das nötige Equipment vor Ort haben. Erklärung: Eine klassische Styro-Abachi Tragfläche, aus Styropor-Kern für das Profil und Abachi-Furnier als Beklankung, kann einfach und/oder aufwendig gebaut werden. Der Styroporkern dient dabei für die Profilgebung, die Beplankung gibt teilweise Stabilität, dient aber eigentlich dazu um das Ganze nachher vernünftig verschleifen zu können. Für eine einfache Tragfläche ist es schon ausreichend etwas Glasgewege zu unterlegen, das ist für die Festigkeit. Laminieren der Flügel - Racetech Racing Team. Für eine lange, schlanke Segelflugzeugtragfläche muss man aber schon etwas mehr Aufwand betreiben. Grundsätzlich nimmt bei einem Segelflugzeug der Holm die Biegemomente auf. Damit sich die Tragfläche bei schnellem Flug nicht verdreht (Torosion), muss man biaxiales Gewebe gegen die Torosion, also für die Torosionsfestigkeit benutzen.
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Bei der CFD-basierten aerodynamischen Auslegung wurde auf eine Beschränkung auf 3 verschiedene Profile geachtet, sodass wir mit einer Ober- und Unterschale je Profil insgesamt nur 6 Formen benötigten. Für die Fertigung werden je Profil entsprechend zunächst 2 Halbschalen laminiert, die in einem weiteren Schritt mit einem Steg aus Rohacell versehen und mit Epoxidharz verbunden werden. Die Schalen bestehen jeweils aus einer Decklage Carbongewebe in Leinwandwebung, einem Kern aus Aramidwabe im vorderen und Rohacell im dünneren hinteren Teil, einer inneren Deckschicht aus leichterem Carbongewebe und längsseitige Verstärkungen aus unidirektionalen Carbonfasern an kritisch belasteten Stellen. Nach dem Laminieren dieser Schichten werden diese mit einer Lochfolie und einem Vlies bedeckt. Ober- und Unterschalenform werden danach gemeinsam in einen Vakuumsack gesteckt und evakuiert. Der durch die Folie wirkende Atmosphärendruck sorgt für eine gleichmäßige Pressung der Schichten in alle Raumrichtungen, sodass sich diese während des Aushärten des Harzes bei erhöhter Temperatur, optimal verbinden können.
Das ist eigentlich schon alles. Wie ich das seit Jahren mache soll hier gezeigt werden, viel Spaß beim Lesen! Schneiderippen erstellen Nach der Profilauswahl geht es ans Anfertigen der Rippen, Styropor schneiden und Kerne für die Einbauten vorbereiten. Hier kann jeder seinem Können und Beziehungen freien Lauf lassen. Schneiderippen selbst erstellen, CNC fräsen lassen, etc. Als Steckung bekommt man in Handel Rundstahl und Messingrohr sowie GFK- und CFK Steckungen. Landeklappen gibt es bei verschiedenen Herstellern und Händlern. Jeder wie er mag. Bei der Steckung arbeite ich mit einer zweiten Rippe, um bereits hier die V-Form von mindestens 2, 5 Grad, besser 3 Grad pro Seite einzubauen. Daran kommt im Anschluß ein durchgehenden Holm aus Balsa und Kohleschlauch. Da der Holm angesetzt ist, hätte man hier eine Sollbruchstelle, daher kommen oben und unten CFK-Rowings und ein unidirektionales CFK-Gewebe als Gurtband drüber. Darauf liegt ein Kohlefaserstück bis über die Störklappe und auf der gesamten Fläche, oben und unten, bidirektionales Kohlegewebe (45 Grad versetzt) für die Torosionsfestigkeit.
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Ich bin sehr zufrieden und kann nur weiterempfehlen... 16. 2022 Sehr verständlich Arzt Herr Dr Tarawahne ist eine der beste Orthopäde bis jetzt, er hört zu und er versucht die Sache auf den Grund zu gehen. Ich bin sehr zufrieden. Seit ich ihn kenne habe ich ihm meine ganze Familie empfohlen. 05. 2020 Kann man nur empfehlen! Hr. Tarawneh hat mich sehr offen und freundlich angenommen. Er ist ein kompetenter Arzt der sich noch Zeit nimmt für seine Patienten. Selbst in diesen Zeiten waren alle Mitarbeiter freundlich und professionell. Die 10 besten Orthopäden in Nürnberg 2022 – wer kennt den BESTEN. Ich kann diesen Orthopäden nur empfehlen! Weitere Informationen Profilaufrufe 2. 239 Letzte Aktualisierung 06. 09. 2021
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Thomas Ott Facharzt für Orthopädie
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Thomas Hirn Facharzt für Physikalische und Rehabilitative Medizin
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