Limousine mit Schrägheck
Verfügbarkeit:
2020 bis 2021 Türen:
4 Sitze:
5
Maße (L/B/H):
ab 4712 x 1881 x 1597 mm Kofferraum:
502 bis 1420 Liter Kraftstoff:
Alternative Antriebe
powered by
Ford Mustang Mach E Autoteile und ‑zubehör finden
GEBRAUCHTE UND NEUE ANBAU‑ UND ZUBEHÖRTEILE FÜRS AUTO
Top Angebote
Günstige Preise
Große Auswahl
Modell (Verfügbarkeit)
Motor Hubraum
Leistung
0-100 km/h Vmax
Verbrauch CO2 Emmision
Preis ab
Ford Mustang Mach E Extended
(ab 2020)
Elektro
210 kW
285 PS
8, 0 s
180 km/h
k. A. 53. 101 €
Alle Daten
Ford Mustang Mach E Extended AWD
248 kW
337 PS
7, 0 s
61. 314 €
Ford Mustang Mach E Standard
190 kW
258 PS
45. 717 €
Ford Mustang Mach E Standard AWD
52. 638 €
SUV / Geländewagen mit Schrägheck
ab 2021 Türen:
ab 4713 x 1881 x 1613 mm Kofferraum:
502 bis 1520 Liter Kraftstoff:
(ab 2021)
216 kW
294 PS
62. 950 €
258 kW
351 PS
5, 8 s
69. 700 €
Getestet
358 kW
487 PS
4, 4 s
200 km/h
77. 200 €
198 kW
269 PS
6, 9 s
56. 500 €
6, 3 s
62. 250 €
Alle Daten
Ford Mustang Anhaengelast Gebremst
seit 2021, basiert auf Ford Mustang Mach-E Basismodell
400 km
WLTP Reichweite
68 kWh
Batteriekapazität (nutzbar)
--
0-100% normales Laden (AC)
38 min
0-80% Schnellladen (DC)
5, 89 €
Energiekosten / 100 km
62. 250 €
Grundpreis inkl. MwSt. Neues Auto
Bitte Suchfeld benutzen
Allgemein
62250 Euro
Antriebsart
Allradantrieb
Anzahl Gänge
1
Fahrzeugtyp
Sportwagen
Türanzahl
5
Sitzanzahl (max. ) Reichweite und Verbrauch
Reichweite WLTP (Kombiniert)
Verbrauch WLTP (Kombiniert)
19, 5 kWh / 100 km
Leistung
Leistung in kW
198 kW
Leistung in PS
269 PS
Max. Drehmoment
580 nm
Beschleunigung 0-100 km/h
6, 3 s
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Frontmotor Typ
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Heckmotor Typ
Batterie
Akku-Typ
Lithium-Ionen
Batteriekapazität (brutto)
75, 7 kWh
Batteriekapazität (netto)
Ladeanschluss Schuko
Ladeanschluss Typ 2
Ladeanschluss CCS
Position Ladeanschluss
Fahrerseite - Vorne
Laden Schukosteckdose (AC)
Max. Ladeleistung
2, 8 kW
Ladezeit 0-80%
22, 4 Std. Reichweitenzuwachs
13, 1 km/h
Laden Ladestation (AC)
11 kW
5, 75 Std.
Ford Mustang Anhängelast Gebremst – Autofahrer Vor
Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr. Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)
Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Ford Mustang Mach-E GT zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss. Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt
Max. Leistung
Zeit
Ladegeschw. Haushaltssteckdose (2. 3 kW)
230V / 1x10A
2. 3 kW
45 Stunden
9 km/h
1-phasig 16A (3. 7 kW)
230V / 1x16A
3. 7 kW
28 Stunden
15 km/h
1-phasig 32A (7. 4 kW)
230V / 1x32A
7. 4 kW
14 Stunden
29 km/h
3-phasig 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
43 km/h
3-phasig 32A (22 kW)
11 kW †
† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.
Ford Mustang Anhängelast Gebremst Engagiert
Ladeleistung
2, 8 kW 2, 3 kW
Ladezeit 0-80%
29 Std. --
Ladezeit 0-100%
-- 14, 5 Std. Reichweitenzuwachs
14, 5 km/h --
Laden Ladestation (AC)
11 kW 4, 6 kW
7, 25 Std. --
-- 8, 5 Std. 58, 1 km/h --
Laden Schnellladestation (DC)
150 kW 70 kW
Ladezeit Schnell, 0-80%
45 min 54 min
714 km/h --
Technische Daten
Fahrzeuglänge
4713 mm 4180 mm
Fahrzeugbreite
1881 mm 1800 mm
Fahrzeugbreite inkl. Außenspiegel
2097 mm --
Fahrzeughöhe
1624 mm 1570 mm
Radstand
2984 mm 2600 mm
Wendekreis
11, 6 m 10, 6 m
Leergewicht
2160 kg 1610 kg
Zul. Gesamtgewicht
2605 kg 2020 kg
Zuladung
445 kg 410 kg
Anhängelast ungebremst
750 kg --
Anhängelast gebremst
1000 kg --
Kofferraumvolumen Front
100 l --
Kofferraumvolumen Heck min. 402 l 332 l
Kofferraumvolumen Heck max. 1420 l 1114 l
Luftwiderstandskoeffizient (cw Wert)
-- 0, 29
Serienbereifung
225/60 R18 215/55 R17
Dokument
Preisliste und technisches Datenblatt --
Garantie
Fahrzeug
2 Jahre 5 Jahre
Lack
-- 5 Jahre
Durchrostung
12 Jahre 12 Jahre
8 Jahre 8 Jahre
Mobilitätsgarantie
2 Jahre 8 Jahre
Ford Mustang Anhängelast Gebremst Fahrzeugschein
Diese Menschen, die ab und an mal einen Anhänger ziehen möchten, werden diese Marke bzw. Modell nicht kaufen. Auch interessant:
Die Top der Elektro SUV
Das sind die besten Stromer! Hier die Übersicht! Die besten Elektro SUV
Alle Elektro SUVs
Es gibt mittlerweile schon zahlreiche Elektro-SUVs, einen Überblick über alle Fahrzeuge erhälst du hier! zu den Elektro-SUVs
SUV Anhängelasten
Eine Übersicht über die Anhängleasten aller SUVs & Geländewagen
Anhänglelasten aller SUV
Um sicher zu gehen, empfiehlt sich behelfsweise eine Personenwage oder eine Stützlastwaage, die senkrecht unter dem Kupplungsmaul positioniert werden muss. Die Deichsel des Anhängers muss dabei waagerecht stehen", so Thomas Schuster von der Sachverständigenorganisation KÜS. Eine Spurrille oder eine Windböe können schnell dafür sorgen, dass ein Anhänger ins Pendeln gerät. Hier hilft nur: Weg vom Gas – notfalls beherzt zu bremsen und nicht gegen zu lenken. Denn hat sich das Gespann einmal richtig aufgeschaukelt kommt jede Hilfe zu spät und das Schlingern ist nicht mehr in den Griff zu bekommen. Sicherer fährt man mit einem Wagen, der über ein integriertes Anhänger-Stabilitätsprogramm verfügt. Dieses System für Wohnwagen und Trailer wird mittlerweile von vielen Herstellern angeboten. Es hält das Gespann sicher in der Spur und verhindert Pendelbewegungen. Das Anhänger-ESP dient aber nicht zur Erhöhung der Geschwindigkeit, sondern ist ein Instrument zur Fahrzeugsicherheit im Rahmen der physikalischen Möglichkeiten.
Hat man ein Fahrzeug mit einer anspruchsvollen Lenkgeometrie (z. Audi A6) ist man bei ATU unter Umständen vollkommen falsch. Die Mechaniker von ATU kennen nicht alle Stellen aller Automarken, wo Lagerpunkte der Lenkgeometrie verschleißen können. Spur einstellen - Golf 4 Forum. Sie stellen zwar die Spur ein, das Auto macht trotzdem was es will und fährt nicht gerade aus. In diesen Fällen muss man zwingend zur Vertragswerkstatt seiner Automarke.
Atu Spur Einstellen Erfahrung 2020
Hallo,
nachdem ich die Dämpfer an der Vorderachse gewechselt hatte, musste ich ja zum Spur einstellen... dies habe ich heute bei ATU machen lassen. 9 Uhr Termin... dran gekommen bin ich um 11:10, also serh Zeitnah, wie ich finde
In der Zeit bis dahin habe ich mich in Wunstorf umhergetrieben
bis ich irgendwann durch den Laden von ATU auf und nieder gelaufen bin. Bis sich endlich einer erbarmte mein Auto zu bewegen. Lenkgetriebewechsel bei ATU ??? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Naja, auf meinen Wunsch hin, habe ich mir das ansehen dürfen. Was mir als erstes auffiel, der Nette Mensch, schätzungsweise um die 50, hatte keinerlei Ahnung von Computern, was die Initialisierung des Programmes alleine schon etwas kompliziert machte. Nachdem dann alles eingemessen wurde "Ohh da stimmt ja nix", ging er ans werk. Als erstes sollte der Sturz eingestellt werden, und ich sag noch: "Untere Schraube lösen, obere hat einen Exzenter zum einstellen"
"NEIN, der hat keinen Exzenter, nur ne Schraube"
Naja, sprach er, setzte den Schlagschrauber an und drehte mir die Exzenterschraube ab...
"Mensch... da ist ja ein Exzenter dran, was ganz seltenes" (Wem ist was aufgefallen?? )
Atu Spur Einstellen Erfahrung Images
Ich sollte doch erstmal neue Reifen kaufen. Angebot dafür hatte er schon ausgedruckt in der Hand gehalten! Gruß Michael
#7
Hallo espelho! Also die meisten Reifendienste machen so etwas auch. Bei unserem ( ist in Thüringen) kostet es auch incl. Einstellung ( falls etwas verstellt sein sollte) 52 Euro. Normaler PKW 36 Euro. Grüße Silvio
#8
Zitat
Original von T4 Atlantis Hallo! Mit ATU habe ich auch nur negative Erfahrungen gemacht! Beispiel: Wollte dort meinen Passat vermessen 2 Stunden gewartet, bis mir dann Werkstattmeister gesagt hat, er könne mein Auto nicht vermessen da die Reifen der Vorderachse weniger Profil hätten wie die der Hinterachse. Wo würdet ihr die Spur einstellen lassen ? - Omega B - Omega-Freak.de. Angebot dafür hatte er schon ausgedruckt in der Hand gehalten! Gruß Michael
Alles anzeigen
war ja auch generell richtig. Nur hätte er das gleich checken können. 50 EUR sind normal, kommt jedoch darauf an was eingestellt werden muß und wieviel Aufwand dahinter steckt. Je nachdem an welchen Mechaniker du gerätst, ist es evtl. auch besser direkt zu VW zu gehen, die haben auch gleich die richtigen Ersatzteile da.
Atu Spur Einstellen Erfahrung Resort
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
Moin zusammen, habe am Montag Termin in VW-Werkstatt und möchte ggfs gleich noch vermessen und Spur einstellen lassen. Meine Frage: Was ist ein angemessener (Fest-)Preis dafür? Bus: MVII, BJ99 (Mod 2000), syncro, 2, 5lTDi
Gruss
espelho
#2
Hallo,
meines Wissens bei VW 95, -. #3
ATU ca. 50 EUR (jedenfalls bei uns in Bremen)
#4
Mit 95, 82€ bist bei VW aber nach oben gehen, wenn die Mechaniker die hrauben oder Muttern nicht aufbekommen. Aber im Normallfall der o. g. Preis. #5
truempie: Mit ATU habe ich wegen syncro ganz schlechte Erfahrung (sowohl in Bremen als auch in Bremerhaven) - der Bus musste 4 mal für mehr als 4 Stunden hin bis er geradeaus fuhr UND das Lenkrad halbwegs waagerecht stand. Atu spur einstellen erfahrung images. OK, der Preis war ein Festpreis, aber der AUfwand....
Ok und vielen Dank an die anderen. espelho - der trotz ATU-Card nicht mehr dorthin fährt. #6
Hallo! Mit ATU habe ich auch nur negative Erfahrungen gemacht! Beispiel: Wollte dort meinen Passat vermessen 2 Stunden gewartet, bis mir dann Werkstattmeister gesagt hat, er könne mein Auto nicht vermessen da die Reifen der Vorderachse weniger Profil hätten wie die der Hinterachse.
Atu Spur Einstellen Erfahrung For Sale
Hallo! Auf Kulanz wird bei der Spur wohl sehr selten was gehen, schließlich liegts ja meist am Nutzer des Autos. ;-) Im SC Augsburg hat mich das bei der letzten Inspektion rund 58 € (ohne Märchensteuer:-? ) gekostet. Natürlich kannst Du die Spur auch bei vielen Reifenhändlern preiswert Einstellen lassen. Dort kostet sowas aus meiner Erfahrung um die 50 €. ATU traue ich bei solchen dingen nicht mehr über den Weg, wenn die es nicht mal schaffen beim Smart die Felgen richtig zu Montieren; die haben einfach die HA-Felgen vorne dran gemacht:-D:-x:oops::roll: ----------------- Smarte & Elchige Grüße Emanuel Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch... Hey, keine Kritik! Atu spur einstellen erfahrung in english. Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung. Emanuels Smarte Bilder
Atu Spur Einstellen Erfahrung In English
Naja... er zum Meister, Ende 30, "Hier, Schraube ist abgerissen, sowas haben wir nicht auf Lager... "
Meister sieht sich die Schraube an und schickt nen Hiwi los zu VW (300m die Straße runter) eine Schraube holen, die sowas zum Glück auf Lager hatten. Naja, ich dann noch gesagt "Ich hab gleich gesagt, da ist ein Exzenter dran, aber auf den Studenten hört ja niemand! " Worauf hin ich von beiden angesehen wurde, als hätte ich gesagt, ich werde eure Frau vögeln. (
Naja, dann die Daten einstellen, was etwas länger dauerte, ich erwähnte schon die unfähigkeit des Mechanikers im Bezug auf Computer. Als dann alles fertig war habe ich noch 30 Minuten auf den Meister warten dürfen, bis dieser sich dann entschloss seine kurze Probefahrt zu machen
Bei der ich mich auf meinen Beifahrersitz setzte, was nun auch nicht verkehrt war. Wir beachten... abgestellt hab ich den Wagen um 9, mittlerweile hatten wir es schon 12:35, macht 3 Stunden und 35 Minuten, der Motor war KALT
"Oh ein 16V, da da will ich doch mal schaun was der kann" so der Meister... Atu spur einstellen erfahrung 2020. und ab 4000 RPM hab ich gesagt, er möge bitte den Fuß vom Gas nehmen, der Motor ist noch kalt und bei den Temperaturen wäre das nicht sonderlich vom vorteil für die Mechanik.
23. 06. 2006, 16:29
- 1
Fildal
Gast Spur einstellen
hi
wo tut ihr eure Spur einstellen lassen nach eine tieferlegung? VW will 120 euro finde ich zur teuer
ATU 60 euro
könnt ihr mir eine andere werkstatt empfehlen? Gruß
Filipe
23. 2006, 19:19
- 2
smubob
Gast
Vergölst <--
hab glaub 46 euro bezahlt...
ATU halt ich nix von. erfahrungen von mehreren leuten, hat mich verunsichert.. bei vergölst sind zumindest mal nette leute und dort kriegst auch infos kostenlos ^^
gerade für nen anfänger recht hilfreich
24. 2006, 12:50
- 3
gölfi
reifen buden kennen sich sehr gut aus damit, ist ihr täglich brot
z. b reifenhelm, point s und...
sind auch billiger als händler! im schnitt 30-50€
25. 2006, 18:54
- 4
stone
ja stimmt reifenhändler machen das auch, kostet ca 30-50 euro! Gruß Marco