Die vierte Schwester der Boxer-Familie überzeugt sowohl mit ihrem starken Boxermotor, als auch mit ihrer schicken neuen Halbschale samt feinster LED-Beleuchtung. Wer BMW-Boxer sagt, meint in der Regel GS. Es genügt, während einer Alpentour Augen und Ohren aufzumachen, schon weiß man, wie der Favorit der Alpin-Reisenden aus aller Herren Länder von Skandinavien bis Südeuropa heißt: BMW R 1200 GS. Die vom selben Motorprinzip befeuerten Schwestermodelle der 1200er – der Tourer RT, der Roadster R und der Sporttourer RS – sind vergleichsweise selten zu sehen. Die neue R 1250 GS, kaum ein Dreivierteljahr auf dem Markt, ist auf den Straßen bereits übermächtig. Die Zahlen für die fast gleichzeitig erschienene RT und, natürlich, für die erst im Frühjahr losgelassene R können da nicht mithalten. Sind die drei anderen Boxermodelle deshalb entbehrlich? Mitnichten. Das zeigt die jetzt erstmals gefahrene R 1250 RS, der Sporttourer in der Boxer-Familie. Gebrauchte BMW R 1250 RS Exclusive, Baujahr: 2021, 843 km , Preis: 17.480,00 EUR. aus Rheinland-Pfalz. Ausgangs des Sommers wird sie bei den Händlern verfügbar sein, wir durften sie schon Anfang Juli zwei Tage lang durch die Alpen treiben.
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Sportlichkeit trifft Ergonomie. Die R 1250 RS verbindet Sportlichkeit mit Tourentauglichkeit. Die komplett überarbeitete Front inklusive neuem Motorspoiler betont den dynamischen Gesamteindruck des Sporttourers. Das symetrische Layout der Doppelscheinwerfer verleihen der R 1250 RS einen ausgewogenen und modernen Look. Die Lenkergeometrie sorgt für eine sportliche Sitzposition. BMW Motorrad zum Verkauf in Großwallstadt - Mai 2022. kW (136 PS) bei 7. 750 U/min
Nm max. Drehmoment bei 6. 250 U/min
Über 200 km/h Höchstgeschwindigkeit
Mit voller Kraft voraus. BMW ShiftCam heißt die innovative Technologie, die Dich jetzt noch schneller aus jeder Drehzahl heraus beschleunigen lässt. Realisiert wird das durch eine variable Nockenwellensteuerung. Die Leistungssteigerung auf 100 kW (136 PS) gibt Dir mit der Hubraumerweiterung auf 1254 ccm mehr Power, um selbst auf der Überholspur nochmal einen Sprint hinzulegen.
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Verkleinert sich dieser, reduziert das System automatisch das Tempo und stellt den gewählten Abstand wieder her. Erhöht er sich, nimmt es das Tempo wieder auf. So genießt Du eine entspannte Fahrt auf jedem Kilometer. 3 Jahre Sorgenfreiheit. Ride on & on & on. Wir geben Dir ein Extra-Jahr. Ab sofort bekommst Du beim Kauf eines Motorrads ein Extra-Jahr Sorgenfreiheit zusätzlich zu der gesetzlich geregelten Gewährleistung. Mehr erfahren
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Dynamische Linien, eindrucksvolles Design: Die R 1250 RT beeindruckt mit ihrer athletischen Form, zeigt sich mal sportlicher, mal eleganter. Du entscheidest, welcher Style am besten zu Dir passt. Style Triple Black
Der Style Triple Black in Blackstorm metallic 2 hebt die kraftvolle und dynamische Linienführung der R 1250 RT besonders eindrucksvoll hervor. Style Sport
Sportlich unterwegs in Racingblue metallic: Tapes an Front- und Seitenverkleidung und hochwertige Details wie die Bremssättel in Gold geben ihr ein dynamisches Finish.
Ortsdurchschleichungen im größten Gang gelingen genauso anstandslos wie Kehrendurchfahrten im dritten Gang statt dem eigentlich angebrachten zweiten; eine Kehre, die bei RS wie R zwingend den ersten Gang erfordert, muss erst noch gebaut werden. Doch auch am anderen Ende des Drehzahlbandes herrscht eitel Sonnenschein: Der Shiftcam-Boxer scheint förmlich zu explodieren, wenn er endlich mal mehr als 6. 000 U/min drehen darf. Das ist angesichts seines enormen Drehmomentgebirges üblicherweise so gut wie nie erforderlich. Spaß macht es, denn so frei wie dieser Boxer drehte noch kein anderer BMW-Serien-Flattwin bis an den Begrenzer – immerhin 9. 000 U/min. Weil man, insbesondere in den Alpen, zumeist mehr aus den Kurven herausfeuert und den Bumms von unten raus genießt, ergeben sich beeindruckend niedrige Verbrauchswerte. Der bei BMW üblicherweise sehr korrekt anzeigende Bordcomputer wies am Ende der 700 meist recht zügig gefahrenen Alpenkilometer einen Wert von 4, 8 Liter/100 km aus; einige Kollegen brachten auch eine niedrige 5 zustande.
Mit den zweifarbigen Option 719 Rädern machst Du Deine R 1250 RS noch exklusiver. Der Sportschalldämpfer setzt ein zusätzliches Statement für Performanceanspruch. TFT-Display mit Connectivity. Per Bluetooth verbindest Du Dein Smartphone mit Deinem Bike. Das 6, 5 Zoll TFT-Display zeigt Dir alles rund um Dein Motorrad an und bietet in Verbindung mit der Smartphone App zusätzliche Funktionen wie Navigation, Musik hören und Telefonie. DIE HIGHLIGHTS DER R 1250 RS
Der neue Boxermotor mit variabler Nockenwellensteuerung gibt Dir das Plus an Leistung und Durchzugskraft in jedem Drehzahlbereich. Der Style Sport ist in der Farbe Lightwhite uni ein Ausdruck für Dynamik und Sportlichkeit. Elegante Sportlichkeit zeigst Du mit dem Style Exclusive. Dynamic ESA der neusten Generation. Dynamic ESA sorgt für ein stabileres und damit noch sichereres Fahrverhalten. Das System regelt Dämpfung und Federvorspannung des Federbeins automatisch in Abhängigkeit von Fahrzustand und Beladung und bietet auf allen Untergründen höchsten Komfort und beste Traktion auch in Schräglage.
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16.
Croozer 535 Am Fahrrad Befestigen De
17. 04. 2006, 14:41
Was ist eine Bulldog- Halterung??? # 1
Hi,
ich habe einen Croozer und kann meinen Kindersitz daran nicht befestigen. Habe jetzt gehrt, dass man den evtl. mit einer Bulldog- Halterung festkriegen knnte. Was ist das fr eine Halterung??? Wo bekommt man die her? LG Ivonne
17. 2006, 15:01
# 2
Gegenfrage: was ist ein Croozer? 17. 2006, 17:08
# 3
Croozer ist der Modellname fr einen Kinderfahrradanhnger der Marke Chariot. Mit Adaptern kann man darin auch Babyschalen befestigen. Auf der Suche nach einem derartigen Adapter war die Userin. 17. 2006, 17:13
# 4
Ich war gerade noch mal auf der Seite des Chariot. Der Babysitz wird ja nur nit Klettbndern befestigt. 19. 2006, 19:19
# 5
Ups, habe mich wohl falsch ausgedrckt...
Ich habe zwar auch bald einen Croozer 535 (also den Anhnger) aber ich meinte eigentlich einen Beachcruiser. Da der Rahmen hinter/unter dem Sattel zu dick ist um die Stangen vom Fahrrad-Kindersitz vorbei zu fhren, kann ich ihn nicht befestigen. Es gibt aber wohl diese Bulldoghalterung mit der man das wohl evlt.
19. 2006, 21:04
# 7
Ganz unten auf der Seite ist die Halterung, die ich gemeint habe. Habe ich schtzungsweise so beschrieben, dass man sich nichts darunter vorstellen kann. Aber wie heit es: Ein Bild ersetzt tausend Worte:
Kettler Fahrradhalterung
20. 2006, 00:22
# 8
die befestigung auf dem gepcktrger kenn ich von pletscher. gibts dann aber nur als system und das ist nicht besonders billig. 22. 2006, 13:19
# 9
Hallo,
habe jetzt erst wieder reingeschaut...
nein ich habe keinen Gepcktrger dran. Ich habe genau den Fahrradsitz von dem du mir den Link von Jako-o geschickt hast. Er ist von OK Baby (oder auch Osann). Das ist mein Fahrrad. 22. 2006, 17:38
# 10
Kannst Du bitte noch ein Foto vom Hinterrad aus gesehen schicken. Die Kettler-Befestigung msste passen, da sie sehr breit ist. Auf der Seitenansicht kann man leider nicht sehen, wie breit das Rad hinten ist. Bullige Rohre sind kein Problem, da zu der Halterung drei Stze Adapterschalen zu gehren. Ich muss nur gestehen, dass mir jemand die Schraube, durch die man die Kindersitzarretierung lst, geklaut hat.