eneuh
von eneuh » Montag 26. August 2013, 09:20
Moin,
also ich denke das Problem "nimmt kein Gas an" liegt eher am Vergaser. Disen würde ich einmal komplett zerlegen und reinigen. Luftfilter Deckel:
Ich selber fahre den ohne das runde Gerödel, an Kerstin's Hercules sind dort wie bei Dampfi Löcher drin. Ich meine Felix' Berceau läuft auch ohne "Rundgerödel" und Anika's MTB läuft wiederum mit Löchtern im "Rund"
Zum Einsatz kommen bei uns nur ausschließlich Bing Vergaser. Mit dem konischen Luftfilter kann man durch etwas "mehr Einölen" das Gemisch ein wenig anreichern. Ich denke da muß jeder für sich schon ein wenig experimentieren. Den zylindrischen Lufi vom Reiner habe ich leider nicht, kann somit auch nix dazu sagen. Zündung ist bei all unseren Karren eine CDI-lose Zündspule außer an Anika's MTB. Anika fährt "das kleine schwarze" aus den Bergen mit Original Spule. von Claus » Montag 26. Saxonette nimmt kein gas an post. August 2013, 14:21
larry75 hat geschrieben: Habe einen TK Vergaser. brauchst Du auch keine grössere Düse, der TK läuft fett genug
Also etwas mehr Luft, also wieder etwas mehr raus von dem Plastikmist.
- Saxonette nimmt kein gas an post
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von Enni - Sonntag 7. August 2011, 10:45
- Sonntag 7. August 2011, 10:45
#70472
Hallo, danke für die Tipps, haben aber schon nen neuen Benzinschlauch und nen neuen Filter hat aber auch alles nichts gebracht. Sind echt langsam verzweifelt wollten heute Fahren, habt ihr noch weitere Möglichkeiten? Enni
von isie1967 - Sonntag 7. August 2011, 13:22
- Sonntag 7. August 2011, 13:22
#70484
Hallo Enni genau das Problem hatte ich auch, von jetzt auf gleich zog der Vergaser keinen Sprit. Konnte nichts finden und habe mir dann einen Neuen bestellt. Eingebaut und alles war OK. Saxonette luxus springt schlecht an? (Auto und Motorrad, Vergaser, Bastler). Das ist zwar nicht der Richtige Weg hat aber funktioniert! Gruss Andreas
von Enni - Sonntag 7. August 2011, 18:08
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#70488
Hallo, danke für eure Tipps, haben heut nochmal alles versucht hat aber nix gebracht also nicht gefahren.
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mal so rum gedacht? außerdem hat man hier kein zusätzliches teil/gewicht was noch mit an die felge muss! Austausch der Räder geht so problemlos. das system arbeitet bei mir einwandfrei! Ich spiele bei meinem Cups öfter mal mit dem Luftdruck rum, mache dann nur eine seite weniger und springt sehr schnell an. 0, 3bar merkt es schon. klar, der umfang des reifens wird größer/kleiner, entsprechend dreht das rad dann kann der ABS sensor messen. #11
Heute hat das System sich auch bei mir gemeldet. Reifen druck vorne links ungenügend. Und das auf der AB. Ladedruckanzeige audi tt 1. Ich also raus in der nächsten Ausfahrt auf die Tanke. Gemessen und Resultat da fehlt nix. Klar habe ich berücksichtigt dass sich der Reifen erwärmt hat wegen dem Fahren. Deshalb habe ich ne Vergleichsmessung gemacht am anderen Ende des Autos vorne. Resultat: gleicher Druck. Danach habe ich das System neu abgespeichert wie vorgeschrieben. Bin gefahren. Nix hat sich getan. Alarm blieb bestehen. Wieder neu eingestellt im Stand. Wieder nix. Motor abgestellt.
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Hi,
das Problem hatte ich auch, bei mir war es nur Leitung am Westgade da hat sich die schraube geloggert... Aber wenn du lang damit rumfährst kann zum Motorschaden führen da deine Klopfregelung an der Genze ist u. a. Dinge also ich würds direkt behebn...
Gruss
veni-vidi-vici
Audi Fan
Beiträge: 277 Registriert: 09. 04. 2007, 15:33 Wohnort: Saarland
von Pfeiffe » 12. 2008, 17:54
sag mal, heisst das mopped nicht "Wastegate"? so wie: "Abgas-Durchgang" und nicht "West-Durchgang"? Pfeiffe
voll durchgeknallt
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Website ICQ Persönliches Album
von Lucky Luke » 12. 2008, 19:57
Pfeiffe hat geschrieben: sag mal, heisst das mopped nicht "Wastegate"? so wie: "Abgas-Durchgang" und nicht "West-Durchgang"? Top...
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