Wie gesagt klingt es für mich auch nach nicht vorglühen, aber die Glühkerzen haben wir vor dem Einbau durchgemessen und die waren gut. Ist doch alles Mist. Besten Dank trotzdem. Ich muss die Glühkerzen irgendwie nochmal testen. #4
Son Dreck. Ich kauf nie wieder Glühkerzen bei Ebay. Die Dinger waren wie gesagt ne Woche alt, aber alle vier im Ar.... Trotzdem Besten Dank für die Hilfe. Ich fahr morgen zum freundlichen und hol vier neue Glühkerzen. #5
Hallo,
das ist echt interessant. Wie hast Du das herausbekommen, daß die vier neuen Glühstifte kaputt sind? Bisher dachte ich immer, wenn Durchgang dann in Ordnung. Beste Grüße
#6
Ich kauf nie wieder Glühkerzen bei eBay. Und noch wichtiger: wie heiß der Typ bei ebay, der solch kaputten Schrott verkauft? Davor sollte man die Allgemeinheit warnen. #7
Jaja Durchgang ist sone Sache. Yanmar diesel sprint nicht an dich. Wenn ich Depp mein Multimeter auf 2000KOhm stelle hab ich auch Durchgang wenn ich die Spitzen nah genug zusammen in der Luft halte. Hab dann nochmal gemessen und hatte keinen Durchgang mehr.
Yanmar Diesel Springt Nicht An Déjà
Die Kompression wurde als "fast wie neu" gemessen. Kann ich leider nicht sagen, da der Drehzahlmesser schon als ich das Boot gekauft habe nicht funktionierte. Ich habe aber nicht den Eindruck, dass er sehr hoch läuft. #13
DANKE, jetzt kann ich die Nacht wieder gut schlafen
#14
doppelt
#15
Nö, habe ich bei meinem 3GMD auch noch nie reiner ich hatte toi toi toi bisher nie Probleme. Ich werde aber beim nächsten mal durch Gasgeben probieren, ob er vielleicht sogar noch besser anspringt (so schön seidenweich, wie ein wäre mein ja, Vierzylinder würde schon reichen)
#16
Hallo, habe auch einen 2GM20. Bei Kälte und bei langer Abwesenheit starte ich mit etwas Gas, denn nur im Standgas läuft er dann nicht rund. Yanmar B37- springt nicht an - Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose - Baumaschinen & Bau Forum - Bauforum24. Das Gas nehme ich dann nach kurzer Zeit (30 Sek) zurück, da nicht mehr erforderlich. Bei warmer Umgebung bzw. nur kurzer Segelpause (ein oder zwei Tage) reicht auch Standgas. Frank
#17
Hi, Danke für den Tipp mit der Luft... Muss ich die ganzen Leitungen doch noch mal checken. Vor der 'Überholung' sprang er ganz rund und sauber ohne Gasgeben bei warm oder kalt an.
Traumseglerpaar
Aug 18th 2013
Thread is marked as Resolved. #1
Hi, Seit der verpfuschten Motorüberholung meines 2GM20 durch die Werft meines Vertrauens (na ja, nu nicht mehr
#3
kommt da noch was
#4
Upps - SORRY, shit iPhone Forum App... Na, wofür haben wir PCs... Egal, hier also noch einmal: Wie schon gesagt hatte ich im im Winter den Motor komplett überholen lassen (und einen neuen Saildrive installieren lassen), in einer Werft in Travemünde die ich nie wieder an meinen Motor lassen werde. Nach ettlichen Reparaturen ist es nun fast wieder so, wie ich das gerne hätte: nichts leckt, alles funktioniert (na ja, die Tankanzeige steht immer auf 100%, aber das bleibt jetzt bis zum Winterlager so.. Yanmar F17d springt nicht an / elektrischer Motor Absteller defekt / Reparatur Kleintraktor - YouTube. ). Jedoch habe ich seit der verpfuschten Überholung ein Problem mit dem Starten des YANMAR 2GM20. Dies stellt sich so dar: 1) Gashebel auf Neutral, ich starte per Starterknopf, der Starter dreht voll durch, der Motor springt auch an, bläst eine schwarze Rauchwolke aus und wird immer langsamer bis er wieder abstirbt.
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