Grüsse aus Itzehoe Martin >Hallo zusammen, >wer von Euch hat schon mal bei einem neuen MV (ab BJ 2001) die Plastikverkleidung an der Trittstufe zum Fahrgastraum ausgebaut? Bin dankbar für Tipps. >Merci vielmals! #4
>Hallo Paul, >Ich überlege auch gerade wie man das 230 V Kabel am besten verlegen kann. >Berichte mal bitte über Deine Erfahrungen / Pläne. Ausbau Trittstufe beim alten Hymer - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. >Grüsse aus Itzehoe >Martin >>Hallo zusammen, >>wer von Euch hat schon mal bei einem neuen MV (ab BJ 2001) die Plastikverkleidung an der Trittstufe zum Fahrgastraum ausgebaut? Bin dankbar für Tipps. >>Merci vielmals! Hallo Martin, bei meinem alten Multivan bin ich damals von der rechten Stoßstange (wo heute die Atrappe sitzt)in einem Leerrohr am Unterboden entlang bis unter den Fahrersitz. Dort senkrecht ein Loch gebohrt und den Kabel durchgezogen. Die hintere Verkleidung des Fahrersitzsockels habe ich dann durch eine PVC-Platte ersetzt und darauf den Sicherungsautomat und die Steckdose gebaut. Hat prima funktioniert. Im Winter habe ich mir dann einen 220V Heizlüfter unter den Drehbeifahrersitz gebastelt und abends den Bus an eine Haus-Außensteckdose angeschlossen, die von innen schaltbar ist.
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#1
Sooo meine angegammelten Busfreunde...
Leider kann ich mir nicht so ein neues Auto wie Ihr leisten und somit ist bei mir auch nix mit Garantie. Also muß ich mir die Dichtung selber einbauen
Für alle, die sonst auch keine Hobbies haben, habe ich Euch mal ein paar Bildchen zu der Sache gemacht und meinen Senf dazu geschrieben. Teilenummern:
- Dichtung ( hier links) 7H0 837 911 L - 46, 10 Euro + MwSt
- Kleber AMV 195 KD1 01 - 6, 67 Euro + MwSt
Normaler Sekundenkleber funktioniert wahrscheinlich auch. Folgende Teile habe ich ausgebaut:
- A - Säulenverkleidung
- seitliche Verkleidung Armaturentafel
- Trittstufenabdeckung
- Haltegriff oben um den Himmel etwas wegziehen zu können. Die B - Säulen Verkleidung oben und unten muß nicht ausgebaut werden! T4 trittstufe ausbauen na. Der Ausbau der Trittstufenabdeckung ist ein bischen Fummelkram weil ganz unten hinter der Säulenverkleidung noch ein Clip versteckt sitzt. ( siehe Bilder)
Taschenlampe und ein Keil sind ganz hilfreich. Wie sagt unser "Dentmen" immer so schön - man lernt ganz neue Schimpfwörter bei solchen Arbeiten.
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Der Teppich muß raus, da ich 8 Kabel darunter verlegen muß:
3 x USB 1 x VGA 1 x Paar Chinch-LS-Kabel 3 x 2 adriges Stromkabel
Ich hab das Auto nicht ß die Türdichtung im unteren Bereich gelöst werden? #5
Nö. die Türdichtung kann drin bleiben, ist nur eine Lippe die über den Teppich greift, siehst du wenn du am Wagen bist, alles halb so wild. #6
D A N K E für die Infos. Rapido
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Sehr verrostet sehen die Blechteile bei Dir ja nicht aus, oder? Und ist ja auch eigentlich alles gut lackiert. Also woher kam der Rost? Und ist wirklich mit größeren Schäden zu rechnen? Der Preis für die Dichtung ist ja ganz schön happig. Hat es vielleicht Sinn, die Trittstufe gleich mit auszutauschen? Und was kostet die (Georg? )? Danke Euch! Eriksen
#8
Hallo Erik,
lies Dir mal bitte die Beiträge #3, 4 und 5 in diesem Thread durch. Dort ist die Ursache für den Rost genau beschrieben. Demzufolge brauchst Du auch keine neue Trittstufe, sondern mußt nur die scharfe Kante
(rotes Dreieck in der Zeichnung) entsprechend bearbeiten. In der Gummidichtung ist ein Metallkern, der Sie in Form hält und stabil macht. Die scharfe Kante der Trittstufe beschädigt mit der Zeit die Dichtung - schneidet Sie regelrecht oben auf und es dringt Wasser ein. Der nun ungeschützte Metallkern fängt an zu rosten. Vw T4 Einstieg Trittstufe eBay Kleinanzeigen. Es wird sicher eine längere Zeit brauchen, bis der Gammel in die Karosserie übergeht - nur dann wird es richtig teuer!
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Alte Dichtung abziehen. Den Blechflansch habe ich dann gereinigt und mit Hohlraumversiegelung behandelt. Unten sind mehrere Bleche aufeinandergeschweißt aber trotzdem ist dort teilweise etwas Luft dazwischen. Mir erschien es sinnvoll dort etwas Konservierer reinzusprühen. Kann sicher nicht schaden. Beim Einbau der neuen Dichtung muß man etwas vorsichtig agieren. Himmel und Verkleidungen etwas weghebeln damit man das Teil auf den Blechflansch bekommt. Fingerchen vorher waschen nicht vergessen! Tipps & Tricks: Einstieg aus- und einbauen - gaskutsche.de. Die Einbaulage der alten Dichtung sollte man sich merken. Da ist noch so eine Dichtlippe, die etwas über dem Armaturenbrett aufhört. Dadurch ergibt sich dann auch wieder der Schnittpunkt - die Nahtstelle - der neuen Dichtung. Die Dichtung muß nicht gekürzt werden - die passt so wie sie ist genau rein!! Die beiden Enden habe ich vor dem endgültigen Einbau miteinander verklebt. Mit dem Gummihammer die ganze Sache richtig auf den Flansch aufbringen. Verkleidungen wieder einbauen und fertig ist die Geschichte.
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hallo Freunde,
die Suche hat mich nicht weitergerbracht, daher hier die direkte Frage: Wie baut man die Trittstufe der Schiebetür aus? (ich mag mal den Zustand darunter anschauen)
wichtigeres Thema: heute hat´s beim Schließen der Schiebetür mal kurz und laut gequietscht und geruckt, seit dem "eiert" sie unten etwas. Offenbar hat sich eines der Röllchen verabschiedet. Wie baut man das aus? Was kosten die Teile? Danke vorab für Infos. Gruß Peter
#2
Wie baut man die Trittstufe der Schiebetür aus? Nach oben raus ziehen (links unter der Verkleidung hervor popeln, vorher die Lampe ausbauen). Wie baut man das aus? T4 trittstufe ausbauen weser kurier weser. Abschrauben kaufen, anschrauben
9c67be:g:uYUAAOSw5VFWPO4p
#3
Danke, Yellowstonepark Ich hab mir inzwischen begleitend die Bilder in der Wiki angeschaut. Da ist die Trittstufe mit so Clips befestigt, wie die Trapopappen ja auch. Bei meiner Stufe sehe ich aber keine sichtbaren Clips. Wie ist die Stufe nun wirklich fest?
1
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Bestellnummer
Werkzeugkompatibilität
Lochung
Verpackungsinhalt
Preis
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GET 55-125, GEX 34-125 Professional, 3M, Dynabrade, Mirka, Rupes
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