#1
Ich brauche Hilfe beim abstimmen. Wie im Titel ist es eine Sfera 50 RST. Hab das Ding bekommen, lief nicht richtig und hab es mal auseinander gebaut. gesehen habe ich: Auspuff entdrosselt (Reduzierung fehlt), Krümmer entdrosselt (Blindrohr und Reduzierung fehlen), Ansaugstutzen ist ein offener verbaut. Luftfilterkasten sieht unverändert aus (keine Ahnung, ob da was war was ich nicht kenne). Vergaser aktuell ein 12mm Weber. Kolben hat deutliche Fressspuren. Werde wohl Kolben und Zylinder neu holen. Jetzt dachte ich, nen 17, 5mm Vergaser, Dellorto drauf zu bauen. Ich hab aber überaupt keine Ahnung, in welcher Größe ich ein Düsenabstimmset bestellen soll? Welche sollten drin sein? Also ein Set von 50-68, oder eins von 70-88? Oder bekomm ich das mit dem originalen 12mm Vergaser auch anständig ans laufen? Was für Gewichte sollten in die Vario? 17 5 vergaser auf 50ccm abstimmen auf. Kann ich mit den originalen 8, 5gr leben? Reicht mir so ein Satz mit 7; 7, 5 und 8 gr? #2
also als düsenabstimmset bräuchtest du was von 60-75 für nen 17, 5er.
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Welche Hd Im 17,5 Vergaser Unter 70Ccm? | Rollertuningpage
😕
Ich habe genau den gleichen Krümmer und ESD gefunden wie der vom bild oben. Und ich denke dieser passt ohne selbst noch anpassungen zumachen
Links:
ESD
Krümmer
Könntest du mir mehr oder weniger bestägigen, das diese ohne manuelle anpassungen sitzen. Das sind die selben Teile wie oben im Bild. Ich denke er hat sie original verbaut (ohne flexen oder schweissen etc. )
Ich habe ihn gefragt er hat gesagt es passt ohne anpassung. Welche HD im 17,5 Vergaser unter 70ccm? | RollerTuningPage. Also mein Abschliessende Frage,
Wenn ich folgende Teile verbaue:
N01 50ccm
Airsal 78. 5CC Sport
21mm dellorto vergaser
Giannelli Krümmer
Giannelli Carbon ESD
Malossi Carbon Membranblock
TNT Luftfilter (ich weiss noch nicht ob den kleiner oder "grossen bzw. normalen") was denkst du? Was bräuche ich dann für eine Hauptdüse ca.? Besten Dank und freundliche Grüsse
Kevin T.
vor 8 Stunden schrieb KTMaster:
Düse wird dann zwischen 90-95 liegen
Und wegen dem TNT Luftfilter? I ch weiss noch nicht ob ich den kleinen oder "grossen bzw. normalen") nehmen soll, was denkst du?
Diese Formgebung sorgt dafür das der Motor in Verbindung mit dem Luftbegrenzungsblech nicht überfettet und reduziert nebenbei auch noch den Verbrauch, die Leistung und den Schadstoffgehalt im Abgas. Um den Vergaser komplett zu entdrosseln muß das goldene Luftbegrenzungsblech entfernt und die A22 Vergasernadel gegen eine A7 Vergasernadel getauscht werden. Wird die A22 Vergasernadel ohne das Luftbegrenzungsblech gefahren magert der Motor bei Vollgas stark ab da durch die relativ zylindrische Form der Nadel nicht genug Kraftstoff gefördert werden kann. Die A7 Vergasernadel schafft durch ihre konische Form da Abhilfe. Dann passen Luft- und Spritmenge wieder zusammen und der Motor kann ordentlich abgestimmt werden. Die A7 Vergasernadel ist übrigens in jedem 17, 5er PHVA "Tuning"-Vergaser serienmäßig. Bitte nicht vergessen, dass der Vergaser nach dem entdrosseln komplett neu abgestimmt werden muß! ______________________________________________ A7-Nadel >> Bezugsquellen ^^ Scooter Racing Parts by Wahner's Motoshop: Startseite
Düsennadel Dellorto A 07
ARTIKELNR> DEO16250-07
oder:
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Grundeinstellwerte Dell'Orto 17.
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»Die Antwort auf die sich verändernde Arbeitswelt im Jahr 2040 sieht man eindeutig in der Aneignung von Fähigkeiten und Zusatzwissen innerhalb der eigenen Branche sowie im Bereich Digitalisierung. Lebenslanges Lernen und berufliche Weiterbildung ist 2040 keine Kür mehr, sondern vielmehr Pflicht. Aus der Vorstellung eines flexiblen (zeit- und ortsunabhängigen) Jobs könnte im Jahr 2040 ein »immer und überall« Job werden, der die Grenzen von Beruf und Freizeit auflöst«, hebt Mag. Thomas Schwabl, Geschäftsführer online reSEARCH GmbH hervor. »Die Studie 'Arbeit 2040' sagt uns, dass wir uns in unserer zukünftigen Arbeit immer stärker mit der Digitalisierung auseinandersetzen werden. Industrielle Revolution/Arbeitswelten – ZUM-Unterrichten. Wichtig ist, dass Führungskräfte sich mit den erfolgreichen Methoden der Transformation beschäftigen.
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Digitalisierung, Automatisierung und Globalisierung verändern unseren Alltag. So sind z. B. Smartphones in Beruf und Freizeit kaum mehr wegzudenken, obwohl ihre Erfindung noch nicht lange zurückliegt. Doch ist Technik nicht der einzige Treiber für Veränderungen. Ideen und Themen aus Gesellschaft, Klima und Politik gewinnen schnell an Einfluss und Reichweite. So lösen auch Einzelpersonen fast über Nacht globale Phänomene aus, wie die Entwicklung der Fridays for Future-Bewegung zeigt. Themen wie Nachhaltigkeit, Diversität oder Inklusion rücken mehr und mehr in den Fokus der privaten und öffentlichen Diskurse. Veränderung der arbeitswelt unterricht der. Neue Ansätze, Ereignisse und Erfindungen revolutionieren Branchen und Unternehmensbereiche in rasantem Tempo. Wollen Unternehmen mithalten, müssen sie lernen, sich an Trends und Technik anzupassen und neue Lösungen zu entwickeln.
Vor der TU Dortmund hatte er langjährig Professuren in Hamburg und Berlin nach Berufstätigkeiten in der Industrie und im Berufsbildungsbereich inne.