Ist mir egal, das Ding hat Garantie und nach Ablauf kommt er weg. Ich habe ein Fahrzeug gekauft ohne Einschränkung welche Mindeststrecken ich damit zu fahren habe - und gut ist
#20
gekauft ohne Einschränkung welche Mindeststrecken
Da stimme ich Dir vollkommen zu. Zu Beginn der DPF-Thematik vor 10-15 Jahren hat so mancher Hersteller, auch VW, da aber ganz andere Sprüche geklopft. Das ganze möglichst unter den Teppich zu kehren ist Ziel aller Hersteller. Sender-Logos der DAB Radiostationen sind gaaaaanz wichtig, aber eine, sehr gerne konfigurierbare Lampe "ich bin dran" gibts nur für echte Kurzstreckler, die Kurierfahrzeuge. Die sollen den Bock dann knatternd in der Innenstadt stehen lassen, damit er "sein Geschäft" erledigen kann. Frei nach Marx/Lenin: "DPF-Lampe wäre zu viel Opium fürs Volk. DPF reinigen oder regenerieren? Selber machen und sparen | autoaid. " Oder de Maizière: "Ein Teil der Anzeige würden die Bevölkerung verunsichern"
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Prima wäre ein Schalter, Sonntag Abend 20 km vor zu Hause "regenerien", damit er Montag morgen für die Kurzstrecken der Woche möglichst wenig vorbelastet ist...
Grüße,
Jochen
#9
Habe es schon ein paar mal gehabt, dass er kurz nach der BAB Abfahrt mit der Regeneration gestartet hat. Nach mehr als 300Km. Auf der BAB füllt er sich manchmal nur ganz langsam oder brennt sich frei ohne Regeneration, je nach Fahrweise. #10
Das mit dem Schalter wäre echt ne Idee. So ist das nämlich bei uns: Unter der Woche durch Kinder umherfahren Kurzstrecke und am Wochenende dann Langstrecke. Aber ob die Entwickler an so Probleme denken? Die fahren ihre Kinder wahrscheinlich nicht selbst umher während der Woche;-)
#11
Sollte ggf mit VCDS funktionieren. Hab ich gehört
#12
Ja, idealerweise als Eintrag irgendwo im Service-Menü. Vermutlich würde das aber nur max. 1% der Benutzer überhaupt wissen und verstehen (und damit auch benutzen). Regeneration dieselpartikelfilter vw club. Wir haben auch ein sehr gemischtes Profil mit viel Kurzstrecken. Ich hatte weder mit 5.
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Letztlich muss jeder Fahrzeug-Halter selbst entscheiden, wie er vorgeht. Wurde festgestellt, dass die Partikelfilter-Beladung oder der Differenzdruck zu hoch sind – etwa durch einen entsprechenden Fehlercode oder einer Warnung im Bordcomputer – muss gehandelt werden. Immerhin sagt solch eine Fehlermeldung aus, dass eine normale Regeneration entweder nicht mehr ausreicht oder nicht erfolgen konnte. Sollte das der Fall sein, ist es möglich zu versuchen, während der Fahrt eine Regeneration zu erzwingen. VW Dieselpartikelfilter reinigen - RPF24PRO. Hierfür sollte eine längere Strecke auf der Landstraße oder Autobahn gewählt werden. Der Motor muss betriebswarm sein, die Geschwindigkeit über 60 km/h sowie die Drehzahl bei etwa 2. 000–2. 500 U/min liegen. Diese Art der Regeneration funktioniert jedoch nur, wenn die Partikelfilter-Beladung noch nicht zu hoch ist. Dieselruß-Partikelfilter regenerieren – Die Vorbereitungen Innerhalb gewisser Parameter kann eine via Diagnose erzwungene Regeneration im Stand erfolgen, wenn eine Probefahrt zur provozierten DPF-Regeneration (vorerst) nicht erwünscht ist.
Mit der autoaid-Diagnose kann zunächst die DPF-Beladung ausgelesen und eine allgemeine Fahrzeug-Diagnose durchgeführt werden. Tauchen Fehlercodes auf, die auf ein Problem aufgrund zu hoher Beladung des Partikelfilters hinweisen, kann das autoaid-System eine Filter-Regeneration im Stand anstoßen bzw. erzwingen. Bei einer solchen Zwangsregeneration sind bestimmte Voraussetzungen zu beachten, die sich in Details, abhängig von Marke und Modell, unterscheiden können. DPF regenerieren - was passiert da genau? - Motor, Antrieb, Getriebe & Abgasanlagen - Touran-24.de. In jedem Fall muss der Motor betriebswarm sein und im Leerlauf laufen, der Tank sollte mindestens zu einem Viertel gefüllt sein. Eine eventuell vorhandene elektronische Parkbremse ist aktiviert, der Wählhebel eines etwaigen Automatikgetriebes befindet sind in P(-ark)- oder N(eutral)-Position, die Motorhaube ist geschlossen. Die Prozedur wird mit eingeschalteten Verbrauchern und aufgrund der entweichenden Abgase draußen durchgeführt. Je nach Fahrzeug kann die Regenerierung des Partikelfilters bis zu einer Stunde dauern. Bei einigen Modellen ist es erforderlich, während der DPF-Regeneration auf Anweisung Bremse, Kupplung und/oder Gaspedal zu betätigen.
Produktdetails
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