Ich würde mich riesig freuen, wenn Ihr mir einen Tip geben könntet. Grüße Ralph
#2
Hast du mal die Einstellung deiner Ölpumpe studiert? #3
Hast du den lufi kasten dort mit matte? Meine 80er lief ohne Lufi nie. Mit lief sie ganz normal. #4
Was man auch als Ersatz für den original Luffi nehmen kann ist diese Matte. Die ist auch etwas durchlässiger. ksid=p2060353. m1438. l2649
#5
1) Wenn ich... und gleichzeitig einen Finger an den Lufteinlass Vergaser lege
2) Kann es der Simmering Kurbelwelle sein? Wie könnte ich mich dem Symptom nähern
Zunächst eine Nachfrage zu 1) Beschreibst du den Motorlauf bei abmontiertem Luftfilterkasten? Falls ja, was macht der Motor, wenn der drauf ist? Vergaser bekommt zu wenig Sprit! :O - Reparatur Board - 2Stroke-Tuning. Springt er dann nicht an? Falls er (bei montiertem Luftfilter) mit Orgeln anspringt, wie läuft er dann? 2) Meistens läuft der Roller bei defektem Simmering gar nicht mehr. Du kannst das testen, indem du die flache Hand an den Gummi-Ansaugflansch vor dem Vergaser hältst und jemand den Starter betätigt. Du solltest dann einen vernehmlichen Unterdruck spüren (wie bei einem Staubsauger auf schwacher Stufe).
- Vergaser bekommt zu wenig benin.org
- Vergaser bekommt zu wenig benzin id
- Mit welchem Verhalten von Kindern müssen Sie an Zebrastreifen rechnen? (1.1.02-005) Kostenlos Führerschein Theorie lernen!
Vergaser Bekommt Zu Wenig Benin.Org
Wär das nicht eine Aufgabe? _________________ Die Gerade ist die schnellste Verbindung zur nächsten Kurve! Papa
Betreff des Beitrags: Re: Vergaser Schwimmerstand einstellen Verfasst: 05. 2009, 20:10
Registriert: 01. 02. 2008, 17:24 Beiträge: 793 Wohnort: Löhne
Warum ist der Benzinstand im Vergaser so wichtig? Klar, es muß genug drin sein, denke ich. Aber ist das nicht egal, ob die unterschiedlich "voll" sind? Und wenn das nicht so ist, wie stellt man dann auf das gleiche Niveau, und wie muß das sein
_________________ Gruß von Jörg So ne "eckige" Z ist schon ne Runde Sache
Betreff des Beitrags: Re: Vergaser Schwimmerstand einstellen Verfasst: 05. Vergaser bekommt zu wenig benin.org. 2009, 20:29
Hi Info zu deiner Frage. Gruss ****
A2 Holger
Betreff des Beitrags: Re: Vergaser Schwimmerstand einstellen Verfasst: 06. 2009, 02:25
Registriert: 07. 2004, 21:26 Beiträge: 2088 Wohnort: Steinhuder Meer
z4ever
Betreff des Beitrags: Re: Vergaser Schwimmerstand einstellen Verfasst: 06. 2009, 08:33
Registriert: 22. 05. 2006, 14:51 Beiträge: 263 Wohnort: Wiesbaden
Hi Wolfen, absolut klasse - ich nehm auch einen Satz
_________________ viele Grüße Michael
Wolfen
Betreff des Beitrags: Re: Vergaser Schwimmerstand einstellen Verfasst: 06.
Vergaser Bekommt Zu Wenig Benzin Id
Je weniger Kraftstoff im Tank und größer die Temperaturdifferenz in der Garage und draußen, desto mehr Wasser kondensiert sich im Tank. Wie bekomme ich Wasser aus dem Öltank? Sie können dieses Wasser mit dem Tank Dryer ganz einfach und schnell entfernen. Durch eine mindestens 5 cm große Öffnung lassen Sie den Tank Dryer an der angenähten Kordel auf den Boden des Tankes absinken. Wie bekomme ich Wasser aus dem Vergaser? Mach mal n Schluck Spiritus mit in Tank, der bindet das Wasser und dann wird es mit 'verbrannt'. Wie kommt es zu einem Motorschaden? Beim Überdrehen des Motors durch zu hohe Drehzahlen wirken starke Erwärmungsbelastungen auf Lager, Ventile, Zylinder und Kolben. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Reißt der Ölfilm ist der Motorschaden dann nicht mehr weit. Und nicht nur eine sportliche Fahrweise kann der Grund für ein starkes Überdrehen sein. Wo setzt sich Wasser im Diesel ab? Da Wasser schwerer ist als Diesel, sammelt sich das Kondensat am Tankboden. Die Kraftstoffentnahme erfolgt im unteren Bereich des Tanks, aber nicht ganz an der tiefsten Stelle, um Verunreinigungen, die sich dort absetzen, nicht anzusaugen.
1/3 Gas. Auf der Düse sind 2 Nummern eingestanzt. Beispielsweise 42/140. Die kleinere Nummer gibt die Größe der Bohrung in Hundertstel Millimeter am unteren Ende der Düse an. Die größere Nummer gibt den Durchmesser des Luftkanals in hundertstel Millimeter an. Durch teilen der größeren Nummer durch die kleinere Nummer erhält man den Düsenwert. Niedrige Zahl also z. b (50/120) 2, 4 fett und( 50/140) 2, 8 magerer. Vergaser bekommt zu wenig benzin id. Standardbedüsungen SI
Hauptluftdüse
Mischrohr
Nebendüse
PX
PX80
96
160
BE5
52/140
PX80 Lusso
95
BE3
PX125
99
160/48
PX125 Lusso
98
140/45
PX125 mit Kat
140
125 T5
112 Gemisch / 110 getrennt
120
BE4
50
PX150
102
48
PX150 Lusso
100
P200E (10 PS)›
118
190
PX200E (10 PS)
PX200 Lusso (10 PS)
116
PX200 Lusso Ele. (12PS)
55
Cosa
125
83
45
150
85
200 10PS
92
BE6
48/140
200 12PS
T4
Sprint
100/102
Rally
180
200
Einzelnachweise
↑ Dorfgarage auf Youtube: Vespa p80 x — Teil 21 — Benzinhahn und Benzinschlauch»
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