17831 - Secondary Air Injection System: Bank 1: Insufficient Flow
P1423 - 35-00 - -
#3
Schorni
Hawk schrieb:
hat zufällig jemand eine lösung dazu? Hi, ich kann's ja mal versuchen. 17831 / P1423 Bank 1, Sekundärluftsystem Durchsatz zu klein
Bei Auftreten dieses Fehlers innerhalb von 3 aufeinander folgenden Fahrzyklen (Motorlauf von mind. 5 Sekunden) schaltet das Motorsteuergerät die Abgas-Warnleuchte im Kombiinstrument ein
Prüfe bitte die Sicherung für Sekundärluftpumpe, die Unterdruckverschlauchung und die Verschlauchung von der Sekundärluftpumpe zum Kombiventil für Sekundärluft. Info:
Abgas-Warnleuchte -K83-
Hinweis: Baustandsabhängig sind Fahrzeuge noch nicht mit dieser Fehlerlampe ausgerüstet. Sekundärluftsystem durchsatz zu gering online. -Erkennt das Motorsteuergerät Fehler, die zu einer Verschlechterung der Abgaswerte führen, werden diese Fehler durch Einschalten der Abgas-Warnleuchte -K83- im Kombiinstrument angezeigt, die auch als MIL-Lampe bezeichnet wird (Malfunction Indicator Lamp). -Nach Einschalten der Zündung schaltet das Motorsteuergerät die Abgas-Warnleuchte ein.
Sekundärluftsystem Durchsatz Zu Gering Online
VWMoppel
Sekundärluftsystem Durchfluß zu gering
hi
leute bin neu hier ich fahre ein 35i VR6 Erstzulassung 97
habe ein problem mit dem sekundärluftsystem
fehlerspeicher 411 durchfluß zugering was kann ich da gegen machen
mfg
golomat
VR6-Chefkonstrukteur
Beiträge: 3090 Registriert: 10. 12. 2005, 11:06
Re: Sekundärluftsystem Durchfluß zu gering
Beitrag
von golomat » 06. 06. 2010, 21:22
Hallo,
du kannst das ftsystem prüfen. Durchsatz zu gering kommt z. B.
Pumpenleistung zu gering ( oder keine Fkt. der) oder
Undichtigkeit zw. Pumpe und Kopf. Läuft die Pumpe denn überhaupt an? Sekundärluftsystem durchsatz zu gering der. gOlf 3 variant VR6 synchrO
Es gibt immer ein Rennen zu gewinnen...!!! 3 Antworten
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Letzter Beitrag von mi3000
04. 05. 2019, 13:39
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14. 04. 2022, 18:51
Sekundärluftsystem Durchsatz Zu Gering Der
Kurz nach Starten des Motors erlischt die Abgas-Warnleuchte, wenn zum einen vom Motorsteuergerät kein die Abgaswerte verschlechternder Fehler erkannt wurde und zum anderen die Ansteuerung der Warnleuchte vom Motorsteuergerät her in Ordnung ist. -Werden bei Betrieb des Motors die Abgaswerte verschlechternde Fehler erkannt, schaltet das Motorsteuergerät die Abgas-Warnleuchte ein. (Diese Fehler sind in der Fehlertabelle gekennzeichnet). Gleichzeitig erfolgt ein Eintrag in den Fehlerspeicher des Motorsteuergeräts. - Die Abgas-Warnleuchte kann mit Blink- bzw. Dauerlicht eingeschaltet sein. Sekundärluftsystem Durchfluß zu gering - VR6 Forum. In jedem Fall müssen Sie den Fehlerspeicher abfragen
Dauerlicht:
-Es liegt ein Fehler vor, der das Abgas verschlechtert. Fehlerspeicher abfragen. -Liegt ein Fahrverhaltensproblem bzw. eine Kundenbeanstandung vor und die Abgas-Warnleuchte leuchtet nicht, muss der Fehlerspeicher abgefragt werden. Es können auch Fehler abgespeichert sein, welche die Abgas-Warnleuchte nicht sofort einschalten, sondern erst, wenn nach erneutem Motorstart der Fehler wieder erkannt wird.
Sekundärluftsystem Durchsatz Zu Gering Ist
Aber gerade eben (4 Tage nach Löschung des Fehlerspeichers) ging sie wieder an. Habe ich noch selber die Möglichkeit etwas zu überprüfen, oder sollte ich sofort in die Werkstatt? #7
bei mir lag der fehler mit dem sekundärluftsystem an einem kaputten schlauch, war nur ein kleines loch drin... schlauch getauscht, fehler behoben. #8
Hätte da mal ne Frage zum Sekundärluftsystem. Im Rep. -Leitfaden steht nichts genaues dazu. Fehler Luftdurchsatz zugering - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Die Pumpe saugt bei kaltem Motor Luft aus dem LufiKasten? Diese wird dann in den Krümmer geleitet? Wozu sind dann die zwei Unterdruckdosen an der Rückseiter der Bänke und wo gehen die abgehenden Rohre an den U-Dosen hin? Sieht jedenfalls nicht aus als wenn die zum Krümmer gehen. Die U-Dosen bekommen U-Druck von dem Linken U-Verteiler über der Ansaugspinne. Wär supi wenn mich mal jemand aufklären könnte, für mich sieht das aus wie ne Abgasrückführung in den Motor. #9
Airwalk
Moderator
Die Suche ist auch Dein Freund:top:
Zitat aus der Google-Suche:
Nicht Abgasrückführung ist das Ziel, sondern Frischlufteinblasung, die den Katalysator und die Lambdasonde deutlich erwärmt.
Sekundärluftsystem Durchsatz Zu Gering Zu Halten Setzen
Passend für Produkt: Luftmassensensor alle Fahrzeuge mit Abgasrückführung und Pierburg Luftmassensensor Pierburg-Nr. 7. 18221. 51. 0/. 58. 0; 7. 22184. 04. 0 …. 34. 50. 22684. 07. 10. 22701. Sekundärluftsystem durchsatz zu gering zu halten setzen. 05. 28342. 06. 0
MÖGLICHE BEANSTANDUNGEN:
"P0102 Luftmasse zu gering" "P0103 Luftmasse zu hoch" Bei solchen Fehlermeldungen wird oftmals eine Störung des Luftmassensensors vermutet. Die Störung kann jedoch auch im AGR-System liegen, z. B. wenn das AGR-Ventil im offenen oder geschlossenen Zustand verklebt ist. MÖGLICHER FEHLER:
a) AGR-Ventil (03) steht permanent offen Es wird viel mehr Abgas zurückgeführt (07), als erforderlich. Dadurch gelangt weniger Frischluft (05) in die Zylinder. Der Luftmassensensor misst weniger Luft, als vom Motorsteuergerät berechnet (06). b) AGR-Ventil (03) bleibt geschlossen Es wird kein oder nur sehr wenig Abgas zurückgeführt (07). Dadurch gelangt mehr Frischluft in die Zylinder (05). Der Luftmassensensor misst mehr Luft als vom Motorsteuergerät berechnet (06). ABHILFE:
AGR-Ventil prüfen und ggf.
Fehlercode 16795 beim 1. 8T
Diskutiere Fehlercode 16795 beim 1. 8T im Audi allgemein Forum im Bereich Audi Forum; Hallo, heute ging während normaler Fahrt die Motorkontroll-Led meines A3 an. Den Fehler hatte ich schon 2 mal in längeren Abständen und habe...
TURBO
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Hallo, heute ging während normaler Fahrt die Motorkontroll-Led meines A3 an. Den Fehler hatte ich schon 2 mal in längeren Abständen und habe den immer wieder gelöscht. Der genaue Laut:
16795 - Sekundärluftsystem Durchfluß fehlerhaft. Merke auch keinen Leistungsmangel etc.
Soll ich das ernst nehmen? Was ist eigentlich mit Sekundärluftsystem gemeint? Schau mal hier: Fehlercode 16795 beim 1. 8T. Dort wird jeder fündig! Sekundärluftsystem Bank 1 und 2 Durchsatz zu gering... - Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA) - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
SonGoku
29. 03. 2002
506
Vom Sekundärluft-System wird nach dem Kaltstart (+5 °C... +33 °C Kühlmitteltemperatur) für max. 100 Sekunden Luft hinter die Auslaßventile geblasen.
Ihre Ziele...
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19. 2022
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