und Riemenscheibe dran, deswegen konnte man bei dieser Lösung auch bereifte Felgen bearbeiten (nicht wie in dem Video). Allerdings passten nur 4 x 100 Felgen, was mir damals reichte. Burt hat geschrieben: Im Grunde genommen ist das [... ] schon ziemlicher Murks, also für unsere Zwecke vollkommen angemessen. 3
von shopper 100 Jahre olle rundmachmaschine bei der man den spindelstock umdrehen kann
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von Benny Benson Fuhrparkspezifisch reicht mir. Felgenpoliermaschine selber bauen und. Bei der Idee im Video kannste ganz praktisch ja dann den achsschenkel vom E30 für 4x100 nehmen und den vom E36 Kompakt (gleicher Schenkel nur mit 5 Loch Nabe) für die 5x120 Geschichten. Wenn man natürlich Rad/Felge direkt auf den Motor stecken könnte, fänd ich das praktischer. Mit oder ohne Frage. Mit Reifen brauchste wahrscheinlich nen wirklich guten E Motor. Tante Edith sagt, mit Reifen könnte es eh blöd werden, weil ja dann auch noch ein Ventil mit im Spiel ist
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von weichei65 Ich kriege grade blöde Ideen.....
Ich hab da noch einen alten 380V Stationärmotor mit Flachriemen für meine Schiebetischsäge.
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Radienziehklinge, Blasdüse an der Radienziehklinge,
Flächenziehklinge ---------- Technische Daten ----------
Kantenstärke Rollenware: 3 mm, Kantenstärke Streifenware: 5 mm,
Werkstückdicke: 60 mm, min. Werkstücklänge: 180 mm,
Vorschubgeschwindigkeit: 8 m/min., Abstand Werkstückauflage: 530 mm,
Auflageteller Ø für Kantenmaterial: 800 mm, Bildschirmdiagonale: 5
Zoll, Abmessungen Fügefräser: D60 x 65 mm, Abmessung Kappsägeblatt:
100 x 3, 2 mm, Kappmesser für Rollenware bis: 3 mm, Aufheizzeit: 15
min., Leistung Fügefräser: 1, 1 kW, Leistung Kappsäge: 0, 22...
#1
Hallo Leute Suche eine Maschine zum Hochglanzverdichten von Felgen. -) Sollte funktionstüchtig sein, und nicht beschädigt sein. Bitte alles anbieten, falls jemand sowas zu hause nicht verstauben lassen will Besten Dank
#3
ja, genau Vielen Dank mal für die Empfehlung! #4
wow das is bei mir ganz in der nähe... Felgenpoliermaschine selberbauen - Technische Fragen - vdh - Forum - www.mercedesclubs.de. klingt interessant das kein geld dafür
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Diskutiere golf 3, geht während der fahrt aus im VW Golf (ARCHIV! Zum Themeneröffnen die "Golf X"-M Forum im Bereich Volkswagen; ich habe ein golf 3, 1. 6 l, bj. 96.
ich habe vor kurzen den anlasser gewechselt und dabei die batterie+ für paar sekunden an karosserie kabel der...
#1
ich habe ein golf 3, 1. 96.
ich habe vor kurzen den anlasser gewechselt und dabei die batterie+ für paar sekunden an karosserie kabel der anlasser angeschlossen bis ich merkte das es an der anlasser raucht. habe gleich kabel weg gemacht und es wieder richtig angeschlossen. anlasser war noch in ordnung funktioniert. aber seit dem geht mir der fz. beim beslastung plötzlich beim fahren aus, da muss ich dann gang rein und rollen lassen oder ganz anhalten und normal kann es sein. Golf 3, geht während der fahrt aus. und oblem:
ich habe leerlauf probleme leerlaufdrehzahl ist zwischen 1400-1800 umdrehungen. wenn ich den stecker vom leerlaufsteller abstecke dann stimmt die drehzahl 750-800 aber unstabil fällt auch unter 600 u und dann anschliessen aus.
Vw Golf 3 Geht Während Der Fahrt Aus Van
Erster offizieller Beitrag
#1
Hallo zusammen Habe ein großes einen Golf 3, 1, 8l, 55 KW. Er ist die ganze Zeit einwandfrei gelaufen, bis geht während der Fahrt aus, nimmt kein Gas mehr an. Nach ein paar Minuten warten springt er wieder fährt er wieder ein paar Kilometer und das selbe Spiel geht von vorne los. Die Tankentlüftung ist es nicht. Was kann das sein??? Ich hoffe es kann mir Jemand von Euch helfen. Im voraus vielen Dank Micha
#2
Hallgeber?! könnte es sein, da aber der vorfall immer auftritt, ist das schwierig zu sagen! oder der zündtravo könnte auch ein faktor sein! würde mal bei vw steuergerät abfragen! Grüsse
#4
das kommt bei dem Golf III immer öfter vor, was Du da schilderst. Komischerweise findet keine Werkstatt den Fehler, der aber fast immer im Relaiskasten zu suchen ist. Das Relais 109, sitzt auf Steckplatz 20, ist schuld am Zusammenbruch der Stromversorgung. Das Relais ist für die Spannungsversorgung des Steuergerätes zuständig. Vw golf 3 geht während der fahrt aus in german. Ich wette, auf Deinem steht «Made in Tunesia», was offenbar kein Ausweis besonderer Qualität ist... gruß Zwergomil
#6
Hallo hier die Susi(Freundin vom Mippy), hatte bei meinem kleenem Gölfchen daselbe Problem.
Vw Golf 3 Geht Während Der Fahrt Aus Der
Im Golf meines Sohnes habe ich die Alarmanlage getauscht (sitzt im Armaturenbrett über dem Lichtschalter) danach war der Fehler nicht mehr vorhanden. Mann kann auch zwei Kontakte brücken, stand irgenwo hier im Forum. Habe aber günstig beim größten Autoteilehändler eBay eine andere Alarmanlage bekommen. Gruß Reiner Wrangler Jeep Honda CB 750 K6
#13
moin. ich hatte vor kurzen das selbe problem, dachte auch irgendwas krasses. Vw golf 3 geht während der fahrt aus der. naja letzte woche samstag war das problem wieder und habe mein auto an ner werkstadt abgegeben, montag kam dann nen anruf bei meinen golf wäre nix. das hatte mich gewundert, ich meine karre abgeholt und dachte mir nix bei. So das dumme war das Auto hat bis gestern gehalten und tut nix mehr. der adac futzi meinte das meine zündspule hin wäre er habe die getestet irgendwie mit mit dem masse anschluss bei eingeschalteter zündung. und er meinte es wäre die zündspule. Ich fahre nun los und kauf mir ne neue bin mal gespannt ob dann mein golf wieder fährt *g*
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Vw Golf 3 Geht Während Der Fahrt Aus 1
Aber ich würde erst mal das mit dem Relais und das mit der DWA probieren. Der Fehler mit dem Hallgeber ist wirklich normal. Der wird immer angezeigt wenn der Motor nicht Läuft. DeinMKB müßte ABU sein und der hat auch Wegfahrsperre. Wurde die auch ausgelesen? #6
Die Wegfahr sperre (nicht Wegfahrsicherung, ist ja ein 94er) lässt sich nicht auslesen, gehört für mich aber auch zu den heissen Favoriten für den Fehler. #7
Laut mein em E_S_ W_N hat der ABU eine Wegfahrsperre/Sicherung ( Wie auch immer, zumindest die mit dem Transponder im Schlüssel) und die war ab Sep. 94 ( MJ 95) Serie und kann ausgelesen werden. #8
aber bei der wegfahrsperre springt er kurz an und geht dann sofort wieder aus! hatte das selber mal ich würde mal das Relais tauschen und dann weiter gucken bzw mal die dauermasse methode probieren
#9
Das ist richtig, deswegen denke ich an Wegahrsperre und nicht an Wegfahrsicherung mit Transponder. Auto geht während der Fahrt aus - VW Golf 3 Forum - autoplenum.de. Und den ABU gab es m. E. doch schon vor dem Zeitalter der Transponder Das Pumpenrelais ist für mich eher wage und mit einem Stück Draht von 30 nach 87 wohl schnell auszuschliessen.
Vw Golf 3 Geht Während Der Fahrt Aus In German
Hört sich nach einem Elektrikfehler an. Ob das auch das Ausgehen des Motors erklärt, lässt sich aus der Ferne nicht sagen. Der Motor braucht Luft, Sprit und einen Zündfunken, um zu laufen. Irgendwas fehlt ihm. Eine fähige Werkstatt muss das rausfinden können. Was ich nicht verstehe: Warum machst du so einen Murks und tauschst nur 2 Zündkabel aus? Wenn, tauscht man alle. Es ist der Drezahlsensor. Meistens ist die Isolation des Kabels defekt und es gibt einen Masseschluss. Ich hatte auch das gleiche Problem mit meinem Golf 2 1. Vw golf 3 geht während der fahrt aus 1. 8 90 PS. Bei mir war das Zündschloss defekt. Mein Golf 2 ging während der Fahrt einfach aus....
wenn man grippe hat, geht man zum arzt, wenn das auto krank ist kommt der ADAC oder die werkstatt hilft.
nur jetzt geht mir während der fahrt, wenn ich z. b. 2-3 sekunden zu lange auf der kuplung bin das auto einfach aus, weil die drehzahl bis auf null sinkt. das heißt, dass ich jedesmal den wagen mit ständigem gasgeben am ausgehen hindern muss! wenn das auto kalt ist und es im leerlauf anlasse, geht das auch einen moment gut aber der hört sich dann auch so an, als würde er total unruhig laufen! etwa so als ob er nach luft schnappt oder so!!! woran kann das denn liegen?? achso ist ein golf 3
bj:1996
75ps 1, 6l
30. 09. 2003
410
Eventuell das er zu wenig Standgas kriegt. Das klügste wird sein mal in der Werkstatt vorbeizuschauen. MfG
ToBe
VW Schrauber
03. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 06. 2004
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Das könnte der Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker sein, der Falschluft zieht oder erzeugt. Schau dir mal genau die Schläuche an! @ VW Schrauber:
ich habe die schläuche nachgesehen und speziel den von dir erwähnten schlauch geprüft! an den schläuchen scheint nichts kaput zu sein! hast du oder ein anderer evtl. noch andere vorschläge, woran das liegen könnte???
bin für jede antwort dankbar, denn ich brauche das auto dringend und so wie es momentan läuft, kann ich damit nicht fahren!!! nur mal so zur info, falls jemand wissen will, woran das jetzt liegt! habe den wagen in die werkstatt gebracht und den fehlerspeicher auslesen lassen. das ergebnis ist ein defeckt an der drosselklappe! das ganze soll mich jetzt 150, - € kosten! das ist doch ein angemessener preis oder nicht? (ist in einer freien werkstatt, nicht bei vw)
tja da hab ich mich wohl zu früh gefreut! bin gestern ein paar kilometer gefahren, satand dann mal wieder an der ampel, gang raus fuß auf der bremse und dann war er wieder aus!!! woran kann das denn liegen??? jetzt nervt mich das aber doch schon gewaltig, wenn ich geld für eine reparatur bezahle und es läuft danach immer noch nicht! der motor macht bei ausgehen auch keine komischen geräusche oder sowas. die drehzahl geht einfach auf null und dann ist er aus (das merke ich teilweise nichteinmal wenn ich musik anhabe)
jetzt habe ich auch den temperaturgeber vom kühlmittel ausgetauscht!