Die Befestigung der Achse kann auf unterschiedliche Weise geschehen. Steckachsen bestehen aus einem einzigen Teil. In der einfachsten Ausführung handelt es sich um eine Achse, die ein Gewinde auf der einen, und einen Kopf mit Sechskant auf der anderen Seite besitzt. Steckachsen können je nach Ausführung verschraubt oder ähnlich wie ein Schnellspanner zunächst verschraubt und dann über einen Hebel festgezogen werden. Eine weitere Möglichkeit ist die Befestigung über einen Bajonettverschluss, der dann wiederum über einen Hebel gesichert wird (z. B. Focus R. A. T. ). Vor ungefähr zwei Jahren wurde dann der sogenannte "Boost"-Standard von dem Radhersteller Trek in Zusammenarbeit mit dem Komponentenhersteller SRAM entwickelt. Dieser Standard umfasst breitere Einbaumaße als zuvor. Die Vorderradnabe wurde von 100 auf 110mm verbreitert, die Hinterradnabe von den für Steckachsen üblichen 142 auf 148mm. Kann man Fahrradsattelschrauben einfach durch Schnellspanner ersetzen? (Fahrrad, Sattel). Für die Entwicklung des Boost Standards lassen sich zwei Gründe ausmachen: 1. Höhere Seitensteifigkeit: Der Vorteil dieser breiteten Naben liegt darin, dass die Seitensteifigkeit der Laufräder, die durch das Aufkommen von 27, 5 und 29" Laufrädern gesunken war, auf ein höheres Level gebracht werden konnte.
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Normalerweise ist auf dem Schnellspanner eine Beschriftung wie "Auf" oder "Open" zu sehen. Aber auch wenn Sie keine Beschriftung sehen können, Sie müssen den Hebel fassen und vom Rad wegziehen. Das Rad lässt sich jetzt noch nicht entfernen, Sie müssen nun an der Kontermutter drehen, das ist die schon erwähnte flache Kappe. Jetzt können Sie das Rad entfernen. Das Fahrrad ist aus dem täglichen Leben nicht wegzudenken. Ein gut funktionierendes Rad verlangt …
Tauschen Sie das Radlager oder setzen Sie ein neues Rad ein. Einbau des Rads nach dem Lagerwechsel
Setzen Sie das Rad wieder an seinen Platz. Dabei soll das Fahrrad weder über Kopf stehen noch auf einem Ständer aufgebockt sein. Optimal ist es, wenn es auf einer ebenen Fläche steht. Schnellspanner fahrrad ersetzen. Greifen die die Gabel oder die Streben und drücken diese fest in Richtung Boden, damit die Naben in die Aussparungen rutschen. Drehen Sie nun die Kontermuttern des Schnellspanners etwas fest. Bringen Sie dabei den Hebel des Schnellspanners in eine Position, dass er am Gabelholm anliegt, wenn Sie ihn zudrücken.
Hi,
befasse mich auch grade mit dem Thema. Hexlox ist irre teuer und die Imbusschraube läßt sich auch mit ´ner Zange lösen und evtl. hilft auch ein Magnet um die Hexloxsicherung raus zu bekommen. Außerdem sind alle Hexloxköpfe gleich, wer also einen solchen Schlüssel hat bekommt das auf, übrigens genau wie dem 5-Kant-Schrauben-System von Cube oder No-Name. Was ich mich beim Helox auch frage, ist ob der Imbuseinsatz sich nicht auch mal festbacken kann und da der Hexloxschlüssel so klein ist, kann man sicherlich auch mal ruckzuck den Kopf rund drehen!? Vom Pitlock gibt´s schöne YouTube Video´s, wie man den Pitlockkopf mit ´nem ollen Schraubendreher aufbekommt. Allerdings braucht man da schon Kraft und man muß auch das Fahrrad festhalten. Sieht auch optisch am besten aus und bietet schon ordentlich Sicherheit bei 65000 verschiedenen Pit-Lock Nüssen. Schnellspanner fahrrad ersetzen ist. Man sollte aber vielleicht gleich eine zweite passende Nuss mitbestellen. Der Nutfix trägt von der Bauform her halt irgendwie auf und ist ja nur beim liegenden Fahrrad zu öffnen, was manchmal schneinbar etwas fumelig ist.