Landschaft des Weserberglandes V60 762 mit ihren beiden Kesselwagen. Angesichts der aktuell vorherrschenden Witterung war die Fahrt perfekt
getimt, der Himmel zog rund um die Mittagspause zu und am späten
Nachmittag klarte es nochmals auf. Der nahende
Herbst wird allmählich sichtbar. Einfahrt in den Bahnhof Grohnde. Durchblick
auf die Gemeinde Grohnde. V60 762 auf der Brücke über die Bahnhofstraße. Bodenwerder-Linse | Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn | John Phillips | Flickr. Die beiden
Akteure des Tages im Bahnhof Grohnde. Die Strecke Emmerthal –
Bodenwerder wurde ab 2017 für rund neun Millionen EUR saniert und der
Ausbau über das 2013 verabschiedete Schienengüterfernverkehrsnetzförderungsgesetz
(SGFFG) vom Bund gefördert. Neben dem Aufbau der
Verladeeinrichtungen im Kieswerk Bodenwerder wurde u. a. der Bahnhof
Grohnde mit seinen drei Gleisen umfassend saniert. Nach ersten
Holzzügen im Jahr 2018 wurde im Mai 2019 der regelmäßige Sand- und
Kieszugverkehr aus Bodenwerder aufgenommen. Sechs
Atomkraftwerke werden in Deutschland aktuell noch betrieben. Das Kernkraftwerk Grohnde (KWG) wurde
zwischen 1975 und 1984 errichtet – der Druckwasserreaktor hat eine
thermische Nennleistung von 3.
- Bodenwerder-Linse | Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn | John Phillips | Flickr
- Vorwohle – Wikipedia
Bodenwerder-Linse | Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn | John Phillips | Flickr
Beschreibung:
Stillgelegte Strecken – mit EEP wiederbelebt
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Die Vorwohler-Emmerthaler-Verkehrsbetriebe
Strecke Emmerthal | Bodenwerder-Linse
Ein wichtiges Wort vorweg: Der Kauf bzw. Betrieb dieser Anlage setzt den Teil 1 (V90NUB20003 oder V11NUB20003) mit seinen Modellen voraus. Die nun vorliegende Gesamtanlage hat ein Volumen von ca. 30 MB erreicht. Das Öffnen und der Betrieb setzen einen leistungsstarken Rechner voraus. Vorwohle emmerthaler eisenbahnmuseum. Käufer erwartet eine lange Ladezeit - ca. 5-7 Min. -, bei schwachen Rechnern werden auch wegen der dichten Bebauung niedrige Frameraten und Ruckler auftreten können. Vor dem Kauf bitte unbedingt die Dokumentation durchsehen. Was passiert aber dann? Sie erleben neben dem normalen Betriebsablauf einer Privatbahn das pure Weserbergland mit Bewegungen nicht nur auf der Schiene, sondern in der Luft, auf dem Wasser und auch auf dem bekannten Weserradweg. Hintergrund
Die Deutsche Eisenbahn - Betriebs - Gesellschaft (DEBG) – gegründet 1898 in Berlin – betrieb in Deutschland mehrere Kleinbahnen, darunter auch die am 09. Oktober 1900 eröffnete Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn (VEE).
Vorwohle – Wikipedia
000 t Güter befördert wurden. 1967 Auflösung der AG; Anliegerkommunen und Gleisanschließer gründeten die Vorwohle-Emmerthaler Verkehrsbetriebe GmbH als Auffanggesellschaft. Ab 1968 nahm man auf der Strecke Bodenwerder-Hameln den Reisezugverkehr wieder auf, doch die dafür eingesetzten gebrauchten Schienenbusse gaben in rascher Folge ihren Geist auf; seitdem dient die Strecke nur noch dem Güterverkehr. Besonder-heiten: Lochentwertet (RB). Erhaltung: Fachgerecht restauriert. Zuschlag: 110, 00 EUR Vorheriges Los Zurck Nchstes Los Alle Wertpapiere stammen aus unserer Bilddatenbank. Es kann deshalb vorkommen, dass bei Abbildungen auf Archivmaterial zurckgegriffen wird. Die Stckenummer des abgebildeten Wertpapiers kann also von der Nummer des zu versteigernden Wertpapiers abweichen. Vorwohle – Wikipedia. Aus der Auktion:
Zschocke-Werke Kaiserslautern AG
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28. Mai 2022: XLI. Auktion Hanseatisches Sammlerkontor 7. Juli 2022: 39. Live-Auktion der Deutsche Wertpapierauktionen GmbH 27. August 2022: 28.
Nach Einschränkungen im Zweiten Weltkrieg wurden 1960 wieder drei Omnibusse eingesetzt. [ Bearbeiten] Die VEV als Auffanggesellschaft der VEE
Wegen des Rückzugs der DEBG gründeten am 18. Mai 1967 der Landkreis Holzminden, die anliegenden Gemeinden und die örtliche Industrie eine Auffanggesellschaft unter der Bezeichnung "Vorwohle-Emmerthaler Verkehrsbetriebe GmbH (VEV)". Diese nahm am 1. Dezember 1968 auch den Personenverkehr auf dem Teilstück Emmerthal–Bodenwerder-Linse wieder auf, wobei alle Fahrten bereits in Hameln begannen und endeten. Dieser Personenverkehr litt von Anfang an erheblich unter der Konkurrenz der parallel fahrenden Postomnibusse; denn die DEBG hatte 1967 ihren Busbetrieb an die Bundespost verkauft. Trotzdem wurde der Personenverkehr ab 2. Juni 1969 auf den Abschnitt Bodenwerder-Linse–Kirchbrak ausgedehnt und auch ein "Eiltriebwagen" eingesetzt. Von Mai 1974 bis 1. April 1975 wurde sogar die gesamte Strecke bis Vorwohle wieder im Personenverkehr bedient, wobei im Sommer sonntags auch ein Triebwagen der Deutschen Bundesbahn die ganze Strecke auf seiner Fahrt von Hameln nach Bodenfelde benutzte.