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TommyK
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Beiträge: 7 Registriert: 13 Jan 2011, 15:45
Kotflügel lackieren
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#1
Beitrag
von TommyK » 13 Jan 2011, 16:01
Hallo
Hab vor nen Monat ne S51 bekommen und möchte die wieder richtig schön und original aufbauen. Dazu gehören auch die Kotflügel. Die sind nicht mehr schön und haben Flugrost bekommen im Laufe der Zeit ^^
Demzufolge müssen die neu lackiert werden. Bloß da stellen sich mir nen paar Fragen...
Ich möchte die selber mit Spraydose lacken und sie sollen wieder so grau-silber werden, halt original
1. Reichen für die Kotflügel auch Lacke ausm Baumarkt aus? Mein Dad meinte solches Felgensilber würde dafür gut sein. Stimmt das? Kommt das Felgensilber den grau-silber von damals relativ nahe? 2. Wie muss ich dabei vorgehen? Zuerst den lack runter, dann Grundierung drauf und dann der Lack? Oder anders? Kotflügel lackieren - Seite 3 - Simson Forum. Hab da nicht wirklich viel Ahnung ^^
3. Mein Vater meinte auch, ich sollte da am besten auch Unterbodenschutz draufmachen.
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Ich rate die beiden letzten Löcher für das Kennzeichen (3mm) erst ganz zum Schluß zu bohren, nachdem das Schutzblech wieder fest angeschraubt ist. Erst jetzt erkennt man nämlich genau, wo und in welchem Winkel man das Kennzeichen am besten anschraubt. Bei den meisten SR50 Rollern fehlen die serienmäßigen Kennzeichenhalter am Rücklicht. Bzw. soweit mir bekannt, gab es in der DDR gar keine. Simpson kotfluegel lackieren . In die alten Löcher des Bügels kommen zwei Kunststoff-Blindstopfen aus dem Baumarkt ( ca. 6mm). Für die neuen Löcher des Haltebügels sollte man 2 x 2 Unterlegscheiben mit einplanen, da der Bügel sonst direkt auf dem Kunststoff des Kotflügels aufliegt und nicht ganz spannungsfrei verschraubt werden kann. Der unteren Schraube habe ich ebenfalls eine sehr große Unterlegscheibe gegönnt, damit nicht schon gleich wieder der nächste Riss vorprogrammiert ist. Die Kennzeichenlöcher für die selbstschneidenden Kennzeichenschrauben nicht größer als 3mm bohren! Die eingesägte Aussparung passt halbwegs am Kettenschlauch vorbei.
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#21
Inzwischen hat er sich auf Basislack aus der Spraydose korrigiert, das geht schon, im Gegensatz zum ursprünglich erwähnten 1K-Dosen-Decklack. Wer meint, das letztere mit 2K-Klralck überziehen zu müssen, wird noch seine Freude haben. 1K-Dosenlack und Basislack kann das selbe sein, ich glaube du verwechselst da gerade etwas mit 1-schicht und 2-schicht-Lacken. Natürlich brauch auch der normale Lack aus der Spraydose ne Klarlack Deckschicht oder wie soll man den sonst halbwegs Benzin und UV-resisten bekommen und wer hat hier was von 1K-Decklack geschrieben? Simson kotflügel lackieren oder. Beruhigt euch mal wieder, der Themenstarter hat fürn haufen Geld seine Teile grundieren und spachteln lassen, nun hat er kein Geld mehr also was bleibt ihm anderes übrig. #22
Verwechslung liegt keine vor. Die Aussage, dass Basislack mit Klarlack überlackiert werden kann, während bei billigstem Decklack Vorsicht geboten ist, ist eigentlich recht eindeutig. Wenn von hochwertigem, in Spraydosen abgefüllten KFZ-Basislack gesprochen wird, dann sollte man das natürlich auch erwähnen, denn bei "Dosenlack" denkt man in erster Linie an den billigen 1K-Decklack, den man im Baumarkt bekommt.
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zustzlich zum kompl. Rahmen habe ich noch einen Seitengepcktrger. Ich werde es erst mal so machen, kommt ja auch immer auf die Dse an. Lackiert wird natrlich mit Kompressor und Lackierpistole. Der Tipp mit dem Spray ist gut, aber ich bevorzuge das Korrosionsschutzfett von Mire Sanders. Woelli - RT
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Also Rahmen kriegt man gut mit je einer Dose gut hin. Hab fr meine RT je eine Dose Grundierung, Fller, Farbe und Klarlack gebraucht und von jeder nochwas brig gehabt. Gru
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Ich lackiere mit Kompressor und Lackierpistole! doccolor
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QUOTE (Flacheisenreiter @ 31.