AW: Nie wieder Scorpion fx, nie wieder HP Velotechnik
Hallo Bernd,
wenn ich Deinen "Frustpost" so lese... ich hab erstmal geschluckt und gewartet. Mein Händler, XXXXXXX, hat mich sehr gut beraten und statt zum Liegerad bin ich zum Trike gekommen, denn ich fahre bei fast jedem Wetter, außer Schnee und Eis - man lebt ja nur einmal, aber das wissen nicht alle Autofahrer. Das wage ich zu bezweifeln, oder er hat Dir villeicht die "beratbarkeit" nicht zugetraut. Scorpion Fs 20 eBay Kleinanzeigen. Er hat offensichtlich weder die Tretkurbel auf Deine Anatomie abgestimmt noch Deine Schaltung auf dein Streckenprofil, und Deinen Trainingszustand...
Und statt mit Dir einen Wartungs und Instandhaltungsplan abzusprechen hat er Dir grinsend.... Mit Nabendynamo + Licht, Schutzblechen, Gepäckträger und natürlich der Rohloff habe ich rd 4. 500 € abgedrückt. Schluck, durchatmen, nicht mehr daran denken. Davon kaufen andere Austos oder Motorräder. All die Teile aufgedrueckt, sicher waren auch noch Superbreite Reifen und Untenlenker dabei, die das Trikefahren nicht leichter, oder gar besser machen, aber den Preis und vor allem die Handelspanne kraeftig anheben.
- Scorpion fx gebrauchte
Scorpion Fx Gebrauchte
190, 00 € Tektro Auriga,
hydraulische Scheibenbremsen
129, 00 €
Parkbremse
49, 90 €
Lichtanlage E-Antrieb IQ-X
299, 00
Schutzbleche
249, 00
Gepäckträger
139, 00
Aufstehhilfen
239, 00
Rahmenschnellverstellung
169, 00
Kopfstütze für
ErgoMesh Sitz
Komfortable
Handauflagen beidseitg
129, 00
Harte Federung
29, 90 €
Rückspiegel
Mirrycle beidseitig
99, 80 €
Gehhilfenhalter
links
74, 90 €
Preise gültig bis 31. 09. 2020
Klardoch Lack ist gut gegen Rost. Die Steuerkopflager selber sind blanker Stahl und aussen Vernickelt oder verchromt... da rostet selten was. Allerdings altert Schmierfett... und zieht mit der Zeit Wasser an, und dann koennen die Kugeln und die Lagerschalen auch mal einwenig oxydieren. Aber auch selbst dann muss da nicht gleich das ganze Bein getauscht werden... Hp scorpion plus 26 – Liegerad - Trike - Lastenrad | TRAIX. auch nach solchen Schlamperei-Schaeden ist die Lagerung fuer wenige Euro schnell wieder instand gesetzt. Aber vermutlich hat Dir das, Dein Haendler, genauso wie die regelmaessige Wartung verschwiegen, IMHO hatte der von Anfang an nur die Dollarzeichen in der Pupille. Das hat meine Kollegen (Ingenieure für Maschinenbau) doch sehr verwundert, ist das Stand der Technik? Ich bin zwar kein Techniker, habe aber meine Zweifel. Es gibt auch kein Werkzeug um diese Konstruktion zu ändern. Was fuer ein Werkzeug brauchst Du denn, um 1x im Jahr die Lagerung neu zu fetten? Und offensichtlich haben Deine Maschinenbauer, ausser Maschinenbaulager garkeine andere Technologie im Kopf... und wissen garnicht das die in der Fahrradtechnig verbauten Bundlager(Konuskugellager) fuer's Fahrradl aus vielen Gruenden z.