Hier geht es eher um eine vollständige Wartungshistorie, fehlende Vorschäden und eine gute Ausstattung. Kauftipp ist seit Jahren das allradgetriebene Porsche 996 4S Coupé. Mit einer nachvollziehbaren Historie und einer Laufleistung von unter 150. 000 Kilometern geht es für ein Modell der Jahre 2003 – 2005 bei rund 40. 000 bis 45. 000 Euro los – Tendenz steigend. Porsche 996 kaufen worauf achten en. Die Cabriolets sind genauso begehrt und liegen auf dem gleichen Preisniveau – haben jedoch eine größere Automatiknachfrage. Viele Interessenten suchen auch den 2003 angebotenen Porsche 911 Edition 40 Jahre, der ab Werk unter anderem die 25-PS-Leistungsspritze, die Front des 4S, Innenraumdetails und spezielle Felgen bekam. Wer mehr Power will, bezahlt für einen 996 Turbo – ebenfalls immer mit Allradantrieb - in ähnlichen Rahmenbedingungen mindestens 60. 000 Euro. Die günstigsten Versionen sind die 996 Carrera 2 aus der Vor-Modellpflegeära zwischen 1998 und 2002, die sogar ab Werk mit schmalen 17-Zöller und Sparausstattung ausgeliefert wurden.
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Gerettet wurde er nicht zuletzt durch das günstige Einstiegsmodell Boxster und die große Zahl von Gleichteilen vom 996 und 986. Jahrelang war der Porsche 996 die wohl günstigste Art einen Elfer zu fahren. Gerade die Fahrzeuge vor der Modellpflege des Jahre 2003 mit den Spiegelei-Scheinwerfern, dem ein oder anderen Wertigkeitsproblem und kleinen, aber schmerzhaften Ärgernissen beim 3, 4 Liter großen Boxermotor suchten lange ihre Kunden. Die Front war für einen 300-PS-Sportwagen allzu lieblich und der Boxermotor hatte bei sehr sportlicher Fahrweise bisweilen Probleme mit der artgerechten Ölversorgung. Die Porsche-Entwickler nahmen die Probleme ernst und so gab es Ende 2002 eine Modellpflege, die Optik und Technik gleichermaßen bediente. Worauf Sie bei einem Porsche 964 achten müssen - Manufaktur 964. Die Hubraumerweiterung von 3, 4 auf 3, 6 Liter brachte einen leichten Leistungsnachschlag auf 320 beziehungsweise 345 PS, die Spiegelei-Augen waren verschwunden auch im Innenraum sah vieles etwas wertiger aus als vorher. Zudem gab es zwischen den normalen Carrera-Modellen und dem 911 Turbo nunmehr eine Zwittervariante, die sich auch baulich deutlich vom Standard-Carrera abhob.
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In Folge 5 suchen die Kiesplatz-Könige Gebrauchte, die aktuell nur in einstelliger Anzahl angeboten werden. Mercedes W124 Cabriolet (1991-1994) Kaufberatung
SL-Alternative mit vier Sitzen
Das 1991 auf der IAA vorgestellte Viersitzer-Cabrio Mercedes A124 ist ein Traumklassiker mit wenigen Schwächen. Kaufberatung. Episode 4: #makegreengreatagain
Unter dem Motto #makegreengreatagain haben sich die Kiesplatz-Könige Jens Dralle und Sebastian Renz in der vierten Folge nach grünen Autos umgesehen. 12 Klassiker mit Potenzial zur Wertsteigerung
Diese Autos sollten Sie jetzt kaufen
Bei diesen zwölf Autos deuten die Signale auf eine künftige Klassiker-Karriere. Vielleicht sogar mit Wertsteigerung. Kaufberatung Porsche 911 Typ 996 (1998 bis 2005): Darauf muss du beim Kauf eines Porsche 911 achten - Klassik - VAU-MAX - Das kostenlose Performance-Magazin. Billiger werden sie nicht mehr. Episode 3: Winterautos im Sommer
Man soll ja antizyklisch kaufen, um Geld zu sparen. Die Kiesplatz-Könige Jens Dralle und Sebastian Renz suchen in Folge 3 daher Winterautos im Sommer. BMW 5er E39 (1995-2004) Schwachstellen, Preise
Kostet ab 4. 500 Euro, bringt lange Fahrfreude
Dieser 5er ist ein klassischer BMW: solide und gut zu fahren.
10EUR draufpacken. Armes Auto, wieder ein Stehzeug! Was immer noch arg günstig ist
#7
Kein wunder, bei 8% Mehrwertsteuer wird es günstiger als in D. Bald, bzw. Porsche 996 kaufen worauf achten 1. nach der nächsten Kanzlerwahl gibt es auch wieder neue Steuererhöhungen wegen den Migranten. Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
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