06667 Weißenfels
11. 05. 2022
NSU 501 T Auspuff und Krümmer
Ich biete einen Nachbauauspuff und Krü an meiner 501 T verbaut. Krümmerdurchmesser 55mm. 150 €
Versand möglich
Nsu 501 T TS Gabelfedern
Ich biete zwei originale Fedrn für NSU 501 T und TS. Bei einer ist leider der Haltebolzen gebrochen. 100 € VB
Nsu 301 t Lenker und nsu 501 t ts 601 t ts Teile
Nsu 301 t Lenker und nsu 501 t ts 601 t ts Versand von Polen nach Deutschland kostet 25...
VB
03130 Spremberg
16. 04. 2022
NSU 501 T Schutzblech, Kotflügel
Schutzblech hintere, TOP Produkt, Ersatzteil,
375 €
15913 Märkische Heide
NSU 501 t Bj 27/28
Bei Fragen bitte 501 27/28 bedingt heinwerfer und Rücklicht...
14. 500 € VB
09123 Chemnitz
11. 2022
24223 Raisdorf
07. 2022
Nsu 501T 301T Block Gasschieber Übermaß Neu
Verkaufe hier ein Gasschieber für Nsu Block 501T. Übermaß: 30, 45mm
Neuteil
Privatverkauf keine...
60 €
Nsu 501T 301T Block Federstern Gabel Neu
Verkaufe hier ein Federstern für Nsu Block 501T. Privatverkauf keine Garantie keine...
20 €
06.
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Nsu 501 T Kaufen Mit
Eine seitengesteuerte NSU zu fahren, bedeutete in den späten 20er Jahren den Verzicht auf technische Extravaganz zu Gunsten der Zuverlässigkeit. Bei der Motorradfertigung legte man damals großen Wert auf einfache und verständliche Technik. Reparaturen am Straßenrand – vor allem Reifenpannen – gehörten schließlich noch zum Alltag. Und was nicht vorhanden ist, kann auch nicht kaputt gehen! Die NSU 501 T war so konstruiert, dass bei fast allen Reparaturen das Triebwerk im Rahmen bleiben konnte. Nicht nur die Kupplung und die Lichtmaschine (der gute, alte Bosch-Magnetzünder! ), sondern auch das Getriebe, der Zylinder und sogar die Kurbelwelle konnten (theoretisch) unterwegs ausgebaut werden. Ein weiteres Plus an Zuverlässigkeit bietet die Magnetzündung, die batterieunabhängig ist. Der Vorteil des Magnetzünders: Man kann auch ohne Batterie fahren. Und das sogar mit Licht, wenn die Lichtmaschine funktioniert. Allerdings ist die Lichtstärke von der Motordrehzahl abhängig, wobei man bei niedrigen Drehzahlen eher eine Positionsleuchte als einen Scheinwerfer hat.
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Nsu 501 T Kaufen In Portugal
aus bma 04/08
von Konstantin Winkler
Was war zuerst da, das Huhn oder das Ei? Diese Frage könnte man sich stellen, wenn Paul-Hubertus Winkler sein NSU 501 T-Gespann aus der Garage schiebt. Es ist müßig, darüber zu spekulieren, denn beide sind Jahrgang 1928. Die NSU-Werke in Neckarsulm bauten ab 1901 Motorräder, seit 1904 auch mit eigenen Motoren. Ab 1926 entstanden die großvolumigen Blockmotoren mit seitengesteuerten Ventilen. Nichts trübt den Eindruck grenzenloser Solidität, den der klar erkennbare Aufbau mit Kurbelgehäuse, Zylinder, Vergaser und Magnetzünder vermittelt. Will man den Motor zum Leben erwecken, sollte man ordentlich Schwung holen und nur nicht zaghaft zutreten – der lange Hub erleichtert nicht gerade das Ankicken. Schließlich muss ein Kolbenarbeitsweg von fast 10 Zentimetern (exakt 99 mm) überwunden und eine riesige Schwungmasse in Bewegung gesetzt werden. Sollen die Knochen des rechten Fußes unversehrt bleiben, darf man auch nicht vergessen, die Zündung auf "spät" zu stellen.
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