Dafür stehen dir im Programm unzählicke Lacke zur Verfügung. Lade dir die kostenlosen Stylepacks herunter um weitere Effekt-Lacke auszuprobieren. Alle RAL-Farben inkl. Tuning für ein Kr51 Gebläsemotor ??? - Seite 2 - Simson Forum. Bezeichnung u. Farbcode DDR Original-Farben (Leifalit) ORACAL-Folierung Effekt-Lacke (Carbon, Chrom, Flipflop) Stylepacks (Candy-Lack, Oracal Premium Shift, Endlendt Flipflop, Stickerbomb, Vintage-Muster, Camouflage-Muster) Übrigens hast du auch die Möglichkeit deinen eigenen Farbton individuell zusammenzumischen und eigene Aufkleber (Decals) ins Programm zu Laden.
- Simpson gebläsemotor tuning
- Simson gebläsemotor tuning werkstatt
Simpson Gebläsemotor Tuning
Mit dem 24er kann er zahmer und alltagstauglicher als mit nem 16ner sein. Simson_Rocker
Fahrradfahrer
Beiträge: 133 Registriert: 01 Sep 2013, 21:55
x 77
x 53
#10
von Simson_Rocker » 28 Apr 2018, 20:10
85er M541 Zylinder, Gehäuse aufschweißen, Stehbolzen versetzen, aufspindeln und Kanäle anpassen, 44er Welle rein, geht auch und läuft dann sehr viel zügiger! Je nachdem was du fürn Aufwand treiben willst!?
Simson Gebläsemotor Tuning Werkstatt
Motorenregeneration bei PZ-Tuning:
Durch unsere jahrelange Erfahrung im Motorsport kennen wir nahezu jede Schwachstelle eines Simson Motors. Dies lassen wir natürlich auch gern bei originalen Motoren einfließen. ** Bitte Öl ablassen und den Motor gründlich von außen reinigen **
Ablauf:
1. Motor im Webshop konfigurieren und bestellen. 2. Motor gut verpackt und gereinigt zu uns senden. (inkl. der Auftragsbestätigung, Tracking ID immer aufbewahren)
3. Unser Serviceteam meldet sich telefonisch oder per Mail, um den Empfang des Motors zu bestätigen. Tuning an Gebläsemotor? - Simson Tuning - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. 4. Motor wird zerlegt und alle Komponenten werden begutachtet. (bei Problemen oder ungeplanten Schäden am Motor nimmt ein Servicemitarbeiter Kontakt mit Ihnen auf, um alle Möglichkeiten zu besprechen). 5. Motor wird montiert und mit gewünschten Komponenten bestückt. 6. Motor durchläuft eine gründliche Qualitäts-und Funktionsprüfung. 7. Nach bestandener Prüfung wird der Motor versichert via DHL zu Ihnen gesandt. (auf Wunsch können die Alt-Teile mit zurück gesendet werden)
8.
na ja gut, dann is das natürlich ne gute lösung! Hoffe der Motor läuft dann auch noch genauso gut...
#11
Ich find die Idee auch nicht schlecht. Schließlich deckt man bei extrem kalten Temperaturen bei alten Autos (besonders Diesel) ja auch mal den Kühler ab, um schneller auf Temperatur zu kommen. #12
Normal halt. Bei Motorräder ist es ja auch so, dass das Gebläse je nach Temperatur angeht bzw. bleibt.. Viele Grüße huj
#13
Wenn mein Duo läuft, probier ich das auch mal Grüße Georg
#14
Da das Gebläse wohl 500-600W von der Leistung "klaut" sind immerhin 0, 68-0, 82PS
Wat so viel Dann müssten die Lüfterlosen Maschinen ja standardmäßig schneller laufen, werden aber mit der identischen Vmax und auch der gleichen Leistung angegeben. #15
das bezweifel ich nun aber stark. nimm mal einen fön und halte den zu, was merkst du? richtig die drehzahl geht hoch, was ein zeichen für mehr belastung is. Simson gebläsemotor tuning car. dasselbe mit deinem lüfterrad es wird nochmehr leistung ziehen wie vorher. aber: die kalte luft hat mehr sauerstoff und kühlt besser das kurbelwellengehäuse, daraus resultiert das das moped besser geht...
#16
nimm mal einen fön und halte den zu, was merkst du?