Servus. Nachdem ich das defeke Kabel nun "geflickt" habe und zu einem erklärten Marderfeind geworden bin,
muss ich dummerweise feststellen, dass die Motorkontrolleuchte immernoch an ist. Kann es sein, dass man den Fehler noch explizit löschen muss? Gruß
Naja auslesen und gucken was überhaupt noch als Fehler angezeigt wird, würd ich mal sagen;-)
Der einzigste Fehler vor der Reperatur war: "Abgas-Temperatursensor 2, Elektrischer Fehler". Nachdem ich nun das defekt Kabel wieder zusammengefügt habe, leuchtet die Motorkontolllampe noch immer. Kann es sein, dass er Fehler noch "manuell" gelöscht werden muss? PS: Ich frage deshalb, weil ich keine Auslesesoftware habe. Geber 3 für abgastemperatur bank 1 audi a4 b8. Eigentlich sollte der Fehler nach erfolgreicher Reparatur weg sein und auch die Lampe aus, also entweder schlecht oder falsch repariert oder es ist noch nen anderer Fehler da. Wobei es ist im Abgassystem und da kann es sein das der Fehler tatsächlich explizit rausgelöscht werden muss, das weiß ich aber nicht zu 100%! Gleicher Fehler, nur geht es bei mir um Geber 3 bei einem A4 B7 3.
Geber 3 Für Abgastemperatur Bank 1 Audi A4 B8
Weiß nicht mehr genau ob die inzwischen nur noch die schwarzen verbauen (längeres Kabel) oder ob das bei den Vorfacelift Modellen der Fall war das es da nur eine Farbe gab. Bau die neuen Sensoren ein, Lösch die Fehler und fahr ne Runde und schaue wenn du VAG com hast dabei gleich mal die Luftmasse an, nicht das dein LMM langsam den geist aufgibt und die Sensoren wegen Abmagern den geist aufgegeben haben. Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
20. Fehler P242A - Motoren - VW Touareg - Freunde. 2010, 08:48
#13
Zitat von Vista79
also bei mir waren die kabel gleich lang und auch die selbe farbe. denn ist es eigentlich ned egal wo welcher eingebaut ist? Aha, da haben wirs es war also beim Vor Facelift S4 mit den gleichen Abgastemp Sensoren da ist es egal wo welcher verbaut wird da sie nur bei den Facelift Modellen durch unterschiedliche Farben den Seiten zugeordnet werden, eben wegen da verbauten Unterschiedlichen Kabellängen. Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Geber 3 Für Abgastemperatur Bank 1 Audi A1 Sportback
Die Spannung von 9V ist auch seltsam. Kann es sein dass die Batterie platt ist und der einfach wirres Zeug in den Speicher schreibt? 09. 2011, 20:53
#5
ich hatte beim auslesen nur die zündung an, also kein motor laufen
aber wie gesagt der fehler kommt sofort nach dem löschen wieder
09. 2011, 20:54
#6
Das hat ja damit nichts zu tun. Das MSG legt die aktuellen Werte ab bei denen der Fehler aufgetaucht ist. Und die machen keinen Sinn. S4 Geber für Abgastemperatur - Motor & Tuning - audi4ever. Denn 126 u/min hast du nie! Da ist wahrscheinlich was an der Batterie oder an der Verkabelung im Argen. 09. 2011, 20:56
#7
naja ich kann ja nochmal neu auslesen, aber dann hab ich ja trotzdem noch den fehler mit dem geber
09. 2011, 20:57
#8
Die Umgebungsbedingungen wären interessant. Also Fehler löschen warten bis er wieder auftaucht und dann wie Umgebungsbedingungen hier posten. 09. 2011, 21:01
#9
naja er taucht immer auf also sobald ich ihn lösche ist er nach 3 sekunden sofort wieder da
09. 2011, 21:02
#10
Na dann lösch ihn und poste die Umgebungsbedingungen von dem neuen Fehler hier.
Geber 3 Für Abgastemperatur Bank 1 Audi A4
#1
Nachdem ich jetzt in einige Werkstätten war und jeder etwas anderes sagt dachte ich mir ich frag hier mal nach. Hab einen golf 6 1. 6 tdi 11/2009 fast 170 tkm oben und seit paar wochen läuchtet bei mir spiral auf und neben bei motorlampe Also einer behauptet das ist der Sensor unten nach DPF kommt mit Orange stecker ist hab es vor paar tagen ausgetauscht fehler gelöscht hat sich nichts verändert fehler kommt trozdem weiter, Hatte das Problem schon mal jemand und kann mir sagen welcher nun der ist? Grüße Gordon
#2
OMG hast du einen Zeitsprung gemacht. Datum 2087. 14. 31 Nein mal im Ernst nen mal den MKB und ich schaue ob ich was finde. Geber 3 für abgastemperatur bank 1 audi a4 kombi. Sende das ganze am besten per PN an mich. Sonst kann es passieren das ich es übersehe. #3
Sollte der braune sein VOR dem DPF... wenn du schon VCDS hast, zieh doch einen Geber ab und schaue im Fehlerspeicher was angezeigt wird. So kannst du genau sehen wie die einzelnen Geber heißen. #4
Das hab ich schon gemacht nichts gebracht es kommen andere fehlern heraus und es gibs kein brauner stecker bei dem 1.
Geber 3 Für Abgastemperatur Bank 1 Audi A4 Kombi
0 TFSI und habe folgendes Problem, bei dem ihr mir hoffentlich helfen könnt. Mein TT ging während der Fahrt...
Und haben sich getraut mir dafür 494€ abzuknöpfen, unter der Aussage das das suchen so aufwendig war. Und mit dem zusatz Fehler ist behoben aber ob er ganz weg ist wissen sie nicht, da nichts mehr angezeigt wird und der motor auch wieder normal lief.
Jetzt nach einer Woche leuchtet die Abgaskontrollleuchte wieder und er läuft leicht erhöht und ein bischen unrund, und ich hab heute noch mal auslesen lassen, und der Fehlerspeicher zeigt die Fehler
16891/ Leerlaufsteuersystem, Drehzahl höher als erwartet
17544/ Additive Krafftstoffregelung, Gruppe 1: mageres Gemisch
Jetzt meine Frage: Weiß jemand was es sein könnte? Weil bei Audi bekomme ich nur zu hören das können wir nicht sagen da müssen wir suchen, und ob es dann weg ist können wir nicht sagen. und ich habe aber keine Lust für so viel Unwissenheit so viel Geld zu bezahlen. Geber 3 für abgastemperatur bank 1 audi a1 sportback. Also Hiiilfe
In der hoffnung das ich antworten bekomme schon mal danke. Schau mal hier: Fehler 16891/ 17544. Dort wird jeder fündig!