Habe mich mit dem Thema mal anfang des Jahres beschäftigt, wollte es aber DIY. Das Problem, in meinen Augen ist, dass man einen Elektromotor ans vorhandene Getriebe anflanscht, und das ist doch Käse. Ich wollte einen Bausatz, der TÜV fähig ist, 140 km/h läuft, und 200 km weit kommt, und wäre da beim Material (ohne einbau und TÜV) bei ca 25. 000 Euro. Also Plan verworfen
Bei einem sinnvollen, aber sehr komplizierten umbau auf Radnabenmotoren (am besten vier, einzel ansteuerbar) langt das Budget noch weniger. Sachs bringt ne neue Autmatik, bei der der Anlasser bei bedarf als Hybridantrieb genutzt wird. Mofa auf elektroantrieb umbauen und. Wollte irgendwann mal in der Richtung was entwickeln/basteln. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »corjoh« (26. Januar 2017, 14:24)
Genau, und zur Zeit gibt es leider noch keinen bezahlbaren Kombi mit Elektroantrieb (egal von welchem Hersteller), erst recht keinen mit Allrad und AHK. Den einzigen den es gibt ist der Tesla Model X, wobei das ein SUV ist also kein normaler Kombi und der ist eh unbezahlbar.
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Mofa Auf Elektroantrieb Umbauen Kfw
Eine allgemeine Zulassungsbescheinigung oder ABE etc. gibt es leider noch nicht. Umbau Mofa auf Elektro - Pedelec-Forum. " Das Umrüst-Kit wird von angeboten. Es kostet 1. 990 Euro. Entwickelt wurde das Umrüst-Kit für den Elektroantrieb von alten Vespas und Lambrettas von dem Holländer Laurent, dessen Firma Smeets Classic heißt. Er schraubte und entwickelte hierfür vier Jahre an seiner eigenen Vespa rum und tüftelte, bis dieses Paket in dieser Form angeboten werden konnte.
Mofa Auf Elektroantrieb Umbauen Deutsch
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von gluglu81 » So 28. Aug 2011, 11:17
Ein Puch (wie auch andere) Mofas mit Elektroantrieb gabs übrigens ab Werk. Auch wurde im Ricardo schonmal ein Elektrociao (jedoch eigenbau) angeboten. Elektro alleine hat sicher mal zukunft... aber noch ist die Menscheheit technisch nicht so weit das ganze in finanzierbarem Rahmen für längere Strecken umzusetzen. Darum setzen momentan alle auf Hybrid. Warum nicht ein Hybridmofa? zb. mit nem Nabenmotor oder so ein kontrukt mit nem in der Pedaleiheit integriertem E-Motor als Trethilfe? hön verpackt kann man das Mofa danach immernoch als solches Vorführen
von gluglu81 » So 28. Aug 2011, 13:40
ja... manche sogar nur 0. 8 PS... je nach typisierung. Relevant ist da eher die erlaubte höchstgeschwindigkeit von 30kmh. aber was man nicht weiss bzw. Mofa-Umbau auf Elektroantrieb.. - Seite 2 - mofapower.ch. sieht interessiert auch keinen
so ein Nabbenmotor fällt da eigentlich nicht auf.
Mofa Auf Elektroantrieb Umbauen Und
möglich auch Kraftfahrzeuge auf E umzustellen. TUN, nicht einschüchtern lassen. Insofern da eine solide Lösung bei herauskommt wird auch der TÜV das unterstützen und helfen. Wer aber mit einer Bürste im Auspuff den eingetragen haben möchte, sollte es gleich sein lassen und wird scheitern. #6
Ok, aber es gibt doch auch die Umbausätze für diese Vesparoller? Mofa auf elektroantrieb umbauen deutsch. Die CE Prüfungen usw müssten doch irgendwie machbar sein? Bist dir sicher dass das unter S-Pedelc läuft? Ich könnte mir auch vorstellen das es anders klassifiziert wird. Also wenn ich so einen Umbau starte, dann soll er auch StVo konform sein. @Kraeuterbutter naja leider nix mit AUT, tiefstes Württemberg
#7
Da die Nummer spezieller als speziell ist würde ich mich ganz entspannt auf die Deckelung des Versicherungsregresses für getunte Mofas verlassen. Ich kann mir da jetzt keinen Garagen E-Umbau vorstellen, bei dem die Prima 5 ein unkalkulierbares Verkehrsrisiko wird. Klar wenn man 2000euro in nen belastbaren 70V Akku und nen fetten Motor investiert mit 40A Controller vielleicht schon - aber wer macht schon sowas?
25. September 2018 um 20:21 #2283 Hallo, wollte euch kurz mal meinen E-Mofa Umbau vorstellen. Das Mofa ist ein Demm S25 Scout von 1975. Ziel des Umbaus war es, mindestens 25km/h fahren zu können, Reichtweite sollten mindestens 10km sein und das ganze so günstig wie möglich. Als Motor habe ich einen 1500W Brushlessmotor von Hobbyking gekauft (35€). Regler kam ebenfalls von Hobbyking und ist ein 6S 100A brushless Regler(20€). Der Akku ist ein 6S Multistar Lipo 12Ah (35€, fast neu von ebay). Nach anfänglichen Versuchen mit Reibrolle, die bei Vollgas durchrutschte und nur 9km Reichweite ergab, habe ich letztlich auf eine kurze Pocket Bike Kette umgestellt. Die Reichweite verbesserte sich auf (wie ich finde) beeindruckende 18km. Die Höchstgeschwindigkeit ist durch die Übersetzung und KV-Zahl auf 35km/h beschränkt. Mofa auf elektroantrieb umbauen kfw. Mit anderer Übersetzung wären mit 1500W ca 50km/h machbar. Mit unverhältnismäßig viel Aufwand habe ich spaßeshalber eine LCD-Anzeige (mit Arduino) programmiert. Der Arduino verwaltet Gasgriff-Signal, Fahrtreglersteuerung, Tachosignal und Batteriespannung.