DER_BASTLER
#10
erstellt: 09. Jul 2011, 11:17
Bedenke aber das ein PTC nur vor elektrischer überlast schützt, nicht vor mechanischer In den meisten fällen ist letztere zuerst erreicht (außer er wird im Fast btrieben)
#11
erstellt: 09. Jul 2011, 21:57
bei einem PTC würd ich mal vermuten, daß der irgendwie unlinear in die begrenzung geht mit entsprechenden verzerrungen. Eine PTC ist zwar nicht linear aber nur als Widerstand über die Temperatur. dafür gibts auf der anderen seite hai-enteriche, die ihre sicherungsautomaten gegen silbersicherungen tauschen, um nur ja nix unlineares einzubauen.... gruß kboe
#12
erstellt: 09. Jul 2011, 22:35
die ihre sicherungsautomaten gegen silbersicherungen tauschen, um nur ja nix unlineares einzubauen.... Selbstrückstellende Sicherungen. Sicherungsautomaten arbeiten mit einer Induktivität - also theoretisch etwas, was einen frequenzabhängingen Widerstand hat. Ob dieser Anteil hinterm Netzteil (der meinstens selbst eine hohe Induktivität ist) "sichtbar" ist, lasse ich im Raum stehen. Eine PTC ist ein Widerstand (zumindest im Bereich bis ein Paar Hundert kHz), im getripten Zustand bekommt er kleinen Kapazitivem Anteil - der aber vernachläßigbar ist im Vergleich zu den AC Kopplungs C. [Beitrag von camkey am 09.
- Ptc sicherung dimensionierung model
Ptc Sicherung Dimensionierung Model
Selbst bei Lokomotiven, welche sehr präzise eingestellt bzw. eingemessen wurden, habe ich bisher keine feststellbaren Unterschiede im Fahrverhalten bemerkt. Zur Anwendung kommen in dem Falle meist 1000 mA Polyswitches. Sie sind tolerant genug, beim Anfahren auch schwerer Züge nicht gleich abzuschalten, trennen aber sehr gut bei anhaltender Überlast. Recht elegant ist daneben auch die Möglichkeit, eine LED samt Vorwiderstand 'über' der Sicherung anzubringen. Löst der Polyswitch aus, fällt die komplette Spannung an seinen Anschlüssen ab und die LED signalisiert die Überlast. Bauteiltipp: Polyswitch, selbst rückstellende Sicherung | Michael-Floessel.de – Blog. Klappt im Prinzip bei jeder Sicherung, man muss natürlich auf die anzutreffenden Spannungen achten und auch darauf, dass der Leuchtdiodenstrom allein nicht schon ausreicht, um die Schaltung vielleicht doch zu aktivieren. Vorsicht eben! Natürlich ginge auch ein Optokoppler, der wieder einen Transistor oder Controller oder… lassen wir das
Was soll der schon bewirken? > Aber daß das ausgerechnet mit diesen Temperaturfühlern genauer geht,
> würde ich nicht so ohne weiteres glauben. Was soll genauer gehen? Hier geht es nicht um Genauigkeit, sondern darum, dass der Trafo unter
ungünstigen Umständen nicht zerstört wird oder die Bude abbrennt. 24. 2016 15:45:
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