Hallo Luete, heute Morgen bin ich leider ein paar Meter durch frischen Teer gefahren und nun haftet eine leichte Schicht am Reifen. Es war echt nicht lang nur ein paar Meter, jedoch frag ich mich nun muss ich das entfernen oder bröckelt das von selbst beim fahren ab? Reifenschaden durch Straßensanierung (Polizei, KFZ, Schaden). Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Nur wenn der Teer noch sehr heiß war, könnte sich das Profil zugesetzt haben, und der Asphalt mit dem Reifen eine Verbindung eingegangen siehst Du, wenn Du ein Stück gefahren bröselt alles ab, Du hörst es in den Radkästen, wie wenn Du über Rollsplit fä wenn die Profillinien dann noch verklebt wären, müßtest Du mit einem Schraubendreher die Teerreste sonst hast Du keine Reserven bei Schneematsch oder denke, allenfalls ganz wenig dürftest Du entfernen mü denn der Bereich nicht abgesperrt? Denn selbst wenn Kaltasphalt an der Baustelle eingesetzt war, muß ja nun neu gewalzt werden, oder es sind schon mal gleich eklige Längsrillen auf der Fahrbahn? Beste Grüße
Wenn der Teer nur einseitig anklebt, könnte es vorübergehend eine Unwucht geben, die sich bei schneller Fahrt bemerrkbar macht.
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Tach zusammen
Mir ist da was blödes passiert und zwar bin ich vor kurzem über ne Straße gefahren, bei der der Teer wohl noch nicht ganz trocken war und jetzt klebt der Teer inkl. kleinen Steinen an meinen Reifen und das macht natürlich en schei* Geräusch beim Fahren. Jetzt die Frage wie bekomm ich den Teer wieder von den Reifen, gibts da irgendwelche "Hausmittel"?
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Allein in der Reifensparte erwartet der Konzern einen Anstieg der Kosten für Beschaffung und Logistik im Vergleich zum Vorjahr um rund 1, 9 Milliarden Euro – fast doppelt so viel wie noch einige Wochen zuvor vorausgesagt. Im Geschäft mit Sommerreifen schlägt sich die Entwicklung noch nicht mit aller Härte nieder, weil deren Produktion von den jüngsten Kostensprüngen noch vergleichsweise wenig betroffen war. Der Preis für einzelne Reifen ist seit Jahresbeginn trotzdem um 15 Prozent gestiegen. Teer auf autoreifen kohlenkorb 51 cm. »Der richtige Schub ist im Herbst zu erwarten, wenn die Winterreifensaison beginnt«, erklärt ein Branchenkenner. Nachhaltiger Ersatz in Sicht Der französische Conti-Konkurrent Michelin hatte schon kurz nach Ausbruch des Krieges die Arbeit in einigen seiner europäischen Werke unterbrechen müssen. Bei Conti heißt es: »Stand heute kann das Unternehmen weiterproduzieren. « Generell sei die Fertigung jedoch gedrosselt worden, berichtet die »Frankfurter Allgemeine Zeitung« unter Berufung auf informierte Kreise.
Die erste Anlage schreddert und spaltet das Altgummi bereits im industriellen Maßstab auf und muss lediglich noch ihre Dauerbelastbarkeit unter Beweis stellen. Als Partner sind Continental, Michelin und BASF im Boot. Bis genügend Anlagen errichtet sind, um die Lieferausfälle aus Russland auszugleichen, werden nach Einschätzung von Firmengründer Pascal Klein allerdings noch ein paar Jahre ins Land gehen.
Vielen dank für die Hilfe. der41kater
16 Oktober 2004
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9-5
2002
FPT
Da ist die Gebläseregelung ausser Rand und ohne Tester und ß man die Kristall-Kugel putzen.... Aber der Motor hat auf jeden Fall einen Temperatursensor...
Geschaltet wird das Gebläse über Motorsteuergerät und da wird irgendwo die Macke zu finden sein. Flemming
26 März 2008
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900 II
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Wenn du uns noch verraten würdest welche F2. Im Motorraum oder im Innenraum? An der F2 im Motorraum (10A) hängt das Motorsteuergerät. Die Versorgung des Lüfter-Relaismoduls am Lüfter läuft über die Maxi-Sicherung F35 (30A) beim B207. Klimaautomatik luft nach dem Abstellen weiter [ 3er BMW - E46 Forum ]. Und beim V6 sollten die dicken Sicherungen auch in einem Halter am Lüfter sitzen. 2 Stück.. Wenn das Gebläse ohne ziehen der Maxi-Sicherung ausgeht, aber durch ziehen der Steuergerätesicherung, dann arbeitet das Relaismodul noch einwandfrei. Das deutet eher auf einen defekten Temperatursensor hin, so dass das Steuergerät zu heiß erkennt. Der für die das Motorsteuergerät sitzt wohl vorne am Motor hinter dem Ölpeilstab.
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Mein BMW macht das z. b nicht. Ich kann mir aber auch vorstellen das es dein Duster auch macht. Evtl macht es ja sogar erst der neue dci mit AdBlue so. Hintergrund sind übrigens die hohen Abgastemperaturen bei einer Regeneration. Die wollen wohl einige Hersteller noch mit dem Lüfter kühlen wenn gerade eine Regeneration fertig oder abgebrochen wurde. #4
Hallo, hast du die Klimaautomatik an? Dann macht er das auch und läuft nach dem Abstellen etwas bei Temperaturen um die 4 Grad, zumindest macht unser das so. Themenstarter
#5
Schon Mal danke für all die Antworten... Nein, ich habe keine Klimaautomatik... Und die Klimaanlage ist auch nicht eingehalten gewesen. Ein nachlaufen bei Freibrennen kann ich mir auch nicht so Recht vorstellen, das ja hier nur der Motorblock gekühlt wird und nicht der Partikelfilter
Hmmm... Spannend
Zuletzt bearbeitet: 22. 01. Lifter läuft nach motor abstellen -. 2020
#6
Guten Morgen,
mögliche Ursachen:
1 Klimaanlage war beim Motorstop noch eingeschaltet. Abhilfe: vorher Ausschalten
2 Temperaturfühler Kühlwassertemperatur defekt, hatte ich mal beim Twingo.
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Wenn es die Zeit erlaubt, fahre ich noch eine Extrarunde um den Ort, dann ist er zu Hause wieder fertig. Liebe Grüße Udo
#8
Hallo Lars, bei Tom ist das eindeutig das Unterbrechen des Abbrennvorganges. Liebe Grüße Udo
#9
Hallo Lars,
bei Tom ist das eindeutig das Unterbrechen des Abbrennvorganges. Liebe Grüße Udo
wie gesagt, ich habe aber keine Fehlermeldung und eine Leuchte leuchtet auch nicht. Ich werde aber mal darauf achten. #10
Hallo Tom, solange der Abbrennvorgang vom Partikelfilter nicht ständig abgebrochen wird und danach nur im Kurzstreckenverkehr gefahren wird, wo nie mehr als zwei Segmente bei der Motortemperaturanzeige sichtbar werden, wie bei mir, wird die Kontrollleuchte für den Partikelfilter nicht aufleuchten. Z22SE Lüfter läuft nach Abstellen des Motors weiter. Liebe Grüße Udo
#11
Tag zusammen, was könnte die Ursache für das Nachlaufen vom Lüfter denn beim Benziner 1, 4 TCE EDC sein? Ich hatte das bisher zweimal: einmal nach dem Abstellen in der Garage und nochmal beim Abstellen vor der Garage nachdem ich rückwärts gefahren bin.
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Ich hatte das "Problem" mit meinem Espace und die beiden Peu 807'er (alle Diesel) auch. Wenn man nach einer Kurzstreckenfahrt in die Garage fur, lief der Ventilator und die Zusatzheizung noch und die Garage wurde mit Rauch gefüllt. Wenn es sehr kalt ist, läuft die Zusatzheizung auch gelegentlich bei längeren Fahrten. Beim Espace war es am Anfang besonders schlimm, und danach weniger. Gruß Lars
#7
Hallo Tom, der Partikelfilter wird erst abgebrannt, wenn entsprechend viel Ruß enthalten ist. Die Erfordernis wird vom Differenzdruck zwischen den Abgasgegendrücken vor und nach dem Partikelfilter gemessen. Ist der Schwellenwert überschritten, versucht das System den Abbrennvorgang einzuleiten. Hilfe! Lüfter läuft ständig nach. - A6 4F Forum - Motor / Auspuff / Turbo etc - A6-FREUNDE.COM. Damit überhaupt ein Abbrennvorgang eingeleitet werden kann, müssen alle Parameter, wie auch die Motortemperatur passen. Wird dem Fahrzeug dann die Abbrennmöglichkeit nicht gegeben, kommt die Fehlerleuchte. Bei meinem Fahrzeug startet der Abbrennvorgang immer kurz vor meinem Wohnort in der gleichen Kurve.
Und "W202" allein ist z. B. eine völlig ungeeignete Zuordnung für Fragen zur Elektronik, insbesondere bei der der Motorsteuerung. Ohne FIN keine Details
#9
Das ist die VIN: WDB2020181A614138
Die Frage zum ESG bezog sich eher allgemein auf das ESG 400, also ob alle ESG 400 untereinander kompatibel sind und das gleiche tun, weil es ja das A0185459932 z. im Mercedes Teilekatalog gar nicht mehr gibt, sondern nur das A025545333228. #10
A025545333228. Lifter läuft nach motor abstellen 2. Die Teilenummer ist zu lang, korrekt A025 545 33 32, dieses ersetzt A018 545 99 32 und gilt ab IdentNr. A436536 bzw. F483848. Vermutlich wird ein A018 545 99 32 die gleiche Funktion aufweisen. Für Fahrzeuge mit kleinerer IdentNr. ist es A016 545 9632 und von daher für das betreffende Fahrzeug nicht richtig. Ob da auch ESG 400 draufsteht weiß ich nicht, aber die Ersatzteilnummer ist wichtiger als Zusatzbezeichnungen. 1 Page 1 of 3
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