Eine derartige Maschine hat es als Werks-GS nicht gegeben. Diese hatten ab 1963 einen Brückenrahmen aus nahtlosem Stahlrohr, eine Telegabel und ab 1967 Drehschieber-Einlassteuerung, wie die Strassenrennmaschinen. MZ ETS 250 G 5 rechts, wie sie 1966 bis 1969 ausgeliefert wurde und links Baujahr 1980 in der Enduro-Sonderausstellung anlässlich der Six Days im Bergbaumuseum Ölsnitz 2012
MZ ETS 175/250/ G 5
Auf der Basis der Wettbewerbsmodelle, mit dem 1964 und 1965 die Weltmeisterschaften gewonnen werden konnten, wurden ab 1966 in der Lehrwerkstatt von MZ diese in der DDR wohl am meisten verbreiteten Wettbewerbsmaschinen produziert. Die Fahrgestelle unterschieden sich stark von der Serie. Die Bezeichnung ETS steht für Einzylinder, Telegabel und Schwinge. Hinten behielt man 18 Zoll bei, verwendete aber nun ein Vorderrad mit 21 Zoll. Die Maschinen wogen zunächst 138 kg, wurden aber durch Einführung des Klauenpol-Magnetzünders anstatt Lichtmaschine und Batterie leichter. Mz gs ersatzteile login. Die Motoren haben ab da einen sehr flachen rechten LM-Deckel.
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10km Fahren und dann wieder bauen war echt nicht das ware. beste Gre
mastakilah
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Dann wnsche ich schon mal viel Spass beim suchen, leider werden solche Teile (auch Kleinserie) in den meisten Fllen nur in der "Scene" weiter verkauft/getauscht. Das was manchmal so bei Ebay auftaucht ist in den meisten Fllen Kernschrott, Nachbau oder berteuert. Deswegen rate ich dir, dich im Vorfeld erst einmal ein wenig mit der Materie zu befassen, sonst bist du ganz schnell viel Geld los. Eine MZ "GS" gibt es z. B. nicht, die Modelle hatten Bezeichnungen wie ETS/G, ES-G, GE, GT...
heiwen
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Toni, da hast Du Dir ja was vorgenommen, kann Dich aber durchaus verstehen. Die MZ Enduros haben sowas an sich, dem man kaum wiederstehen kann. Wo die die immer ausbuddeln, bleibt ein Rtsel. Auf alle Flle wnsche ich Dir viel Erfolg dabei. Ersatzteile für MZ ETS - Zeitmaschinen-Shop. -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zhlt, sondern die Faszination der Maschine.
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