Wuppertal:
Aufzug an Gleis 1 ist jetzt in Betrieb
Der Aufzug an Gleis 1 ist jetzt in Betrieb. Foto: Fries, Stefan (fri)
Nach langen Verzögerungen hat auch das Gleis zum Fernverkehr einen Fahrstuhl.. Das Thema Aufzüge scheint am Hauptbahnhof erledigt. Die Deutsche Bundesbahn hat seit einigen Jahren die Bahnhofsbesucher immer wieder vertröstet, die lange auf den Bau der Aufzüge zu den Bahnsteigen warten mussten. Personenaufzüge gibt es jetzt aber an allen Gleisen: 2/3, 4/5 – und nun auch an Gleis 1. Gleis 1 wuppertal train. Zuletzt sollte der Aufzug im Herbst 2019 fertig werden
Bereits im August 2019 teilte eine Bahnsprecherin auf Anfrage der WZ mit, dass die Inbetriebnahme des Aufzugs an Gleis 1 für das dritte Quartal 2019 geplant sei. Weitere vier Monate mussten die tapferen Fahrgäste ausharren, bis es Ende des Jahres dann endlich soweit war: Der Aufzug zum am stärksten frequentierten Gleis 1 wurde in Betrieb genommen. Zuvor konnte man bereits beobachten, dass die Bahn den Aufzug testete. Um von diesem Ferngleis beispielsweise zum Reisezentrum zu gelangen, bedurfte es bis zu diesem Zeitpunkt für die häufig mit schweren Koffern bepackten Reisenden einer regelrechten Tortur.
Gleis 1 Wuppertal Center
Freiraum Hamburg e. V. ABRIGADO
Schwarzenbergstr. 74,
21073 Hamburg
AIDS-Hilfe Frankfurt e. La Strada
Mainzer Landstrasse 93,
60 329 Frankfurt am Main
Düsseldorfer Drogenhilfe e. V.
Erkrather Str. Gleis 1 Waldenburg - Tickets, Konzerte & Veranstaltungen - Livegigs. 18,
40233 Düsseldorf
Integrative Drogenhilfe e. (idh), Konsumraum Niddastrasse
Niddastrasse 49,
60329 Frankfurt am Main
Drogenhilfezentrum Saarbrücken
Brauerstrasse 39,
66123 Saarbrücken
Drogenberatung e. Bielefeld / DrogenHilfeZentrum
Borsigstraße 13,
33602 Bielefeld
Verein für Gefährdetenhilfe (VFG) gB-GmbH
Quantiusstraße 2a,
53115 Bonn
Drogennotdienst ELBESTRASSE
Elbestraße 38,
Jugendhilfe e. DROB INN
Besenbinderhof 71,
20097 Hamburg
Integrative Drogenhilfe EASTSIDE
Schielestraße 26,
60314 Frankfurt am Main
Fixpunkt Berlin (SKA)
Reichenberger Str. 131,
10999 Berlin
Stellwerk
Augustenstr. 10,
30161 Hannover
Gleis 1 Drogenhilfe Wuppertal
Döppersberg 1,
Wuppertal 42103
INDRO e. V.
Bremer Platz 18 - 20,
48155 Münster
Drogenhilfeeinrichtung kick
Hoher Wall 9-11 (Nebeneingang Grafenhof),
44137 Dortmund
Diakonie Suchthilfe
Poststr.
Gleis 1 Wuppertal Train
91,
53840 Troisdorf
Krisenhilfe e. Bochum
Viktoriastr. 67,
44787 Bochum
ragazza e. V.
Brennerstaße 19,
20099 Hamburg
SKM Köln Drogenkonsumraum
Bahnhofsvorplatz 2a,
50667 Köln
Jugendhilfe e. STAY ALIVE
Virchowstraße 15,
22767 Hamburg
Birkenstube
Birkenstrasse 51,
10559 Berlin
Suchthilfe direkt - Essen
Hoffnungstraße 24,
45127 Essen
Stuttgarter Platz auf dem Gehweg Ecke Lewishamstr. Stuttgarter Platz,
10627 Berlin
Schöneberg, U-Bahnstation Eisenacher Straße,
Grunewaldstr. Gleis 1 wuppertal center. -Auffahrt Apostel Paulus Kirch,
12055 Berlin
K 76
Kriegsstr. 76,
76133 Karlsruhe
Karl-Marx-Straße 202,
Friedrich- Rauers- Straße 30a,
28195 Bremen
Müllerstraße 120, Ecke Transvaalstraße,
13349 Berlin
U Kottbusser Tor, 10999 Berlin,,
10999 Berlin
Gleis 1 Wuppertal Hotel
Die Einwendungsfrist endete am 24. Juli 2017. 2018 - Offenlage und Erörterungstermin durchgeführt
Die Bahn erörterte mit den privaten Einwendern und Trägern öffentlicher Belange ihre Pläne am 25. September 2018. Planfeststellung (Baugenehmigung) liegt vor
Aktuell befinden sich die Planungen noch in der weiteren Prüfung durch das Eisenbahn-Bundesamt. Die Bahn erwartet den Beschluss und damit die Baugenehmigung. Im Bau
Bau abgeschlossen
"Sobald das Baurecht für den Abschnitt Reisholz–Wehrhahn vorliegt, werden wir die weiteren Schritte für den Beginn der Bauausführung einleiten. " Katharina Legge, RRX-Projektleiterin für Düsseldorf
Foto: Kompetenzcenter Marketing NRW
Der Abschnitt in Zahlen und Daten
16100 m
neue und umgebaute Gleise
10 anzupassende
Brückenbauwerke
2
Kreuzungsbauwerke
10300 m
Schallschutzwände
ca. 4400 m
Besonders überwachtes Gleis
ca. Njuuz - Kaffee für die Bahnhofsmission. 370 Gebäude
mit Anspruch dem Grunde nach auf passiven Schallschutz
Vergleich Situation vor und nach Fertigstellung der Bauarbeiten
Mit Hilfe des Schiebers können Sie vergleichen, wie der Düsseldorfer Hauptbahnhof und die Gustav-Poensgen-Straße vor und nach der Fertigstellung der Baumaßnahmen aussehen.
Gleis 1 Wuppertal Online
Der Entwurf der Landesregierung ist durch und durch autoritär gestrickt: Anstatt polizeiliche Eingriffe strikter Kontrolle zu unterstellen, um damit (rassistische) Polizeigewalt, Einschüchterung und Überwachung zu unterbinden, verkehrt er die zentrale Bedeutung der Versammlungsfreiheit für eine demokratische Gesellschaft ins Gegenteil und muss daher unbedingt gestoppt werden! Die Versammlungsfreiheit zählt in der parlamentarischen Demokratie zu den zentralen Grundrechten, weil sie es Bürger:innen ermöglicht, ihre Anliegen auf die Straße zu tragen und Missstände anzuprangern. Demokratie braucht lebendige Versammlungen – die Landesregierung plant mit ihrem Gesetzesentwurf einen Angriff auf die Zivilgesellschaft. Gleis 1 wuppertal germany. So sollen voraussetzungslos Übersichtsaufnahmen (beispielsweise per Drohne oder Hubschrauber) zulässig sein und unter bestimmten Voraussetzungen auch verdeckte Ton- und Videoaufnahmen. Zudem sollen Anmelder:innen von Versammlungen zukünftig umfangreiche Angaben machen, werden zur Kooperation mit der Polizei gedrängt und müssen unter Umständen sogar die persönlichen Daten der Ordner:innen an die Polizei übermitteln.
Damit der RRX in diesem Abschnitt auf eigenen Gleisen verkehren kann, errichtet die Bahn zwischen der Kissinger Straße und dem Viernheimer Weg ein neues Gleis. Im weiteren Verlauf in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof werden auch die S-Bahn-Strecken angepasst. Künftig teilen sich die Linie S1 und S6 zwei Gleise, sodass der RRX die dadurch freiwerdende zweigleisige Trasse nutzen kann. Vorteil dieser Umstellung: Auf den Bau zweier zusätzlicher Gleise kann in diesem Abschnitt verzichtet werden. Detaillierte Informationen zum Schallschutz, Baumaßnahmen usw. in Düsseldorf in der interaktiven Karte
In Höhe des Haltepunktes Oberbilk bis zur Emmastraße wird die bestehende Infrastruktur nur umgebaut. Zusätzliche Gleise sind in diesem Bereich nicht erforderlich. Gleis 1 | Spritzenautomaten. Weiter nördlich zwischen den Überführungen Emmastraße und Oberbilker Allee wird ein zusätzliches Gleis auf westlicher Seite benötigt. Zwischen der Eisenbahnüberführung Oberbilker Allee und Düsseldorfer Hauptbahnhof wird die Bestandsinfrastruktur für den RRX ebenfalls nur angepasst.