Zündgrundplatten, ZGP, CDI, Kondensatoren, Unterbrecher und weitere relevante Ersatzteile für folgende Vespa Roller
PK 50 S/XL
PK50 XL2
PK80-125
V50 / V50 Spezial
PV / ET3
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CDI Ducati für Vespa PK, PX, Cosa CDI von Ducati für die Vespa PK, PX und Cosa. Artikelbeschreibung Ausverkauft
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Kondensator für Zündung Vespa V50, PV, Ape50 Kondensator für die Kontaktzündung der Vespa V50 Spezial und PV. Zündung vespa 50 special kit. Ein defekter Kondensator lässt sich optisch dadurch erkennen, dass... Jetzt kaufen
Pickup Vespa PK, PX, V50 Spezial Pickup für die E-Zündungen der Vespa PX 80-200 und PK 50 S-XL2.
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Zündung Vespa 50 Special Kit
Kurz vor dem Ziel ging sie dann einfach aus und sprang nicht mehr an. Sprit da Funke egtl auch....
#10
Kann natürlich auf dem Bild täuschen. Aber liegt der Unterbrechernocken überhaupt an der Kurbelwelle an oder hat sich der Kontakt gelöst und öffnet nicht mehr? #11
Also Hab nun neu..... zylindersatz dan ein kolbenring gebrochen war.... Zündanlage wurden getauscht Äußere Zündspule Kondensator und unterbrecher.. Zündfunke ist gut da.... Kompression auch merkt man beim ankicken und am saugen am Luftfilter... Vergaser auch nochmals uberprüft sprich gereinigt und hat neue Dichtungen. Zündung 19 v OT eingestellt. Aber sie springt nicht an! Warum? #12
Kolben mit Pfeil zum Auslass montiert? Polradkeil ok und verbaut? Wie hast du die 19 Grad ermittelt? Ist die Kerze nach dem kicken nass? Zündung vespa 50 special usata. #13
Pfeil richtig Ja Keil ok und in der Führung Umfang: 360 x 19 in mm dann vom Ot nach rechts markiert Kerze nass ja
#14
Mache mal alles trocken, Kerze, Kurbelraum... Dann eine andere Kerze nehmen und den Start mit Choke durchführen.
Zündung Vespa 50 Special Restored
Kabelbaum Umrüstung Elektronische Zündung "SIP Performance" - V50 Special
Beschreibung
Kundenrezensionen
Höchste Qualität und moderner Stand der Technik - Hergestellt in Europa! - Für Umrüstung auf elektronische Zündung von VAPE / SIP Performance
- Wechselstrom (AC)
- Mit Fern- / Abblend- / Rücklicht & Lenkerblinker (Nicht alles muss zwingend angeschlossen werden)
- Lichtschalter & Bremslichtschalter: Schließer-Funktion
- Inkl. Schaltplan
passend für folgende Vespa-Modelle:
V50 Rundlenker / 90 / 100 / PV / ET3
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Zündung Vespa 50 Special Usata
Der originale Polradabzieher passt auch auf SIP – VAPE. Fazit: Die SIP-Vape Zündung beendet alte Probleme der Vespa Zündung: Das Polrad ist als Fehlerquelle praktisch auszuschließen. Der Zündfunke wird immer zuverlässig erzeugt. Für das Licht steht immer ausreichend Strom zur Verfügung.
Leistungsstarke und zuverlässig arbeitende Zündung als Update für klassischen Vespa Modelle. Mit VAPE hat SIP einen europäischen Hersteller gewonnen, um die hochwertigsten Zündungen für unsere geliebten Vespen herzustellen. Die Materialien, Verarbeitung und Aufbau der SIP PERFORMANCE Zündung sind vom Feinsten. Schon an der Laserbeschriftung erkennt man, wie sauber hier auf Seiten des Herstellers gearbeitet wird. Neue Ersatzteile für die Zündung der Vespa V50, ET3, PK S, XL2. Die Vorzüge der Zündung sprechen für sich: Kräftige Stromversorgung Starker, zuverlässiger Zündfunke Besonders stabiles Polrad Die elektrische Funktionsweise entspricht dem heutigen Stand der Technik. Mit 8 Lichtspulen auf der Grundplatte wird genügend Strom erzeugt um die Fahrzeugbeleuchtung bereits bei Leerlaufdrehzahl hell aufleuchten zu lassen. Es gibt sie in Gleich- und Wechselstromausführung. Wer SIP-Tacho und andere digitale Verbraucher anschließt, sowie einen hohen Ladestrom für die Batterie wünscht, sollte eher die Gleichstromvariante (DC) wählen. Bei Verwendung der DC Variante in Verbindung mit SIP Drehzahlmesser muss zur Drehzahlabnahme entweder der KOSO Signalfilter verwendet werden oder das braune Kabel des SIP Drehzahlmessers mit dem weißen Kabel der SIP/VAPE CDI verbunden werden!
Habe kurz darauf auf die große Kurbelwelle umgebaut...
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