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Artikel-Beschreibung
OPEL
PXV168600
Opel 0360111904 09132925 PXV168600
Artikel-Nr. des Verkäufers
9534006
Ausführliche Artikelbeschreibung
Dieses Teil wurde aus folgendem Fahrzeug ausgebaut: Motorcode: Z 22 SE Typen: OPEL Astra G Coupe (T98C) 2. 2 16V 108 kW 147 PS (09. 2000-05. 2005) KBA: 0035392 OE-Nummer: 0360111904 OPEL, 09132925 OPEL, PXV168600 OPEL OEM-Nummer: 0360111904 OPEL, 09132925 OPEL, PXV168600 OPEL Bemerkung: ohne Anbauteile, Klimakompressor OPEL ASTRA G Coupe (T98) 2.
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Nach ca. 14 Tagen fährst Du dann wieder (Anlage natürlich normal nutzen) vor und lässt die Anlage mit ner UV-Lampe ableuchten. Dann kann er -normalerweise- eine vernünftige Diagnose stellen. Das was wir hier gerade machen ist larifari
bommel66 Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #17 Soo, der FOH hat erst nächte woche zeit, also war ich beim ÖAMTC (österreichischer ADAC), und der hat festgestellt dass der kompressor keinen strom kriegt, also kann ich davon ausgehen dass der mal nicht defekt ist- und seiner meinung nach ist zu wenig druck im system. Nächste woche wird das mysterium also gelüftet, yeah! Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #18 Meine Klimaautomatik kühlt nicht mehr. Vor gut einem Monat wurde noch das Kältemittel ausgewechselt und aufgefüllt. Der Wagen ist jetzt beim FOH, der hat die Klimaanlage ziemlich komplett zerlegt und festgestellt, dass der Kompressor defekt ist. Rund 550 € + Steuer (und Einbau)... Klimakompressor prüfen opel astra. Da heute kein neuer Kompressor mehr zu bekommen war, soll er erst Freitag wieder am Start sein.
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Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #11 Servus,
ich war gestern schon mal nahe dran, Dir nen Tip zu geben um nach dem Druck zu schauen. Hab es dann aber gelassen, da es problematisch werden kann, wenn du nicht weisst was du tust
Da nun aber Christian damit angefangen hat, mach ich mal weiter und schieb dann die Schuld auf Ihn wenn was schief geht
Grundsätzlich gilt: Arbeiten an der Klimaanlage sind nur von geschultem Personal durchzuführen! Das einzige was Du tun kannst ist wirklich am Prüfanschluss zu schauen, ob die Anlage Drucklos, also leer ist. Klimakompressor prüfen / Ist der Klimakompressor defekt?! - YouTube. Falls dies der Fall ist, weisst Du, dass ein Leck die Ursache für den Ausfall der Anlage ist Solltest Du durch niederdrücken des Ventiles den Druck entweichen spüren/hören/sehen, sagt Dir das aber noch lange nicht, ob der Druck
bzw. die Füllung noch ausreicht um den Verdichter zu schalten. Dies kann man nur anhand einer Kontrolle der Druckverhältnisse mit einer Klimaanlagenservicestation, vorzugsweise beim FOH. Einem Laien rate ich nicht zu diesem Vorgehen, auf eigene Verantwortung siehe hier:
Am rechten Federbeindom (in Fahrtrichtung nartürlich) siehst Du am Rahmen hinten
an der Spritzwand eine Aluminiumleitung mit einem etwas dickeren Behälter.
Daran befindet sich das Niederdruckventil mit schwarzer Kunststoffkappe. Unter der Kappe ist dann das eigentliche Ventil zu erkennen (sieht genauso aus wie ein Reifenventil). Bevor Du da dann mit irgendetwas reinstocherst, mach Dir bitte klar, dass bei korrekter Füllung der Anlage
dort ca. 4-8 bar Druck im Ruhezustand herrschen können! Bevor Du dann mit einem dünnem Schraubendreher o. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ä. da reindrücken möchtest,
wickele einen Lappen um das Ventil samt Schraubendreher und setze eine Schutzbrille auf bevor Du KURZ reindrückst
(oder schaue zumindest nicht genau hin, könnte sonst das letzte sein was Du kommen siehst)
MfG
bommel66 Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #12 Ok, danke. Ich bin mal optimistisch im Glauben, dass mein Hausverstand mir da weiterhilft. Also, wenn ich den Eindruck bekomme dass da noch ordentlich Druck ist, heißt das noch nicht, dass ich ein Leck habe, sprich ab zum FOH. Nur wenn absolut kein Druck mehr drinnen ist, weiß ich, dass die Leitung defekt ist. Dankö Klimaanlage geht nicht an!