Jetzt werden die Distanzscheibe, der Bremsteller, die Distanzbuchse und die Sechskantmutter auf die Achse montiert. Durch Kontern wird die Mutter fixiert. Wenn alles nach Wunsch verlaufen ist, sollte sich das Lagerspiel nicht geändert haben. Ansonsten müssen die vorherigen Schritte Rückkänging gemacht werden und eine erneute Lagereinstellung erfolgen. Das Hinterrad ist soweit fertig montiert und wird wieder durch Anheben des Hecks in den Rahmen eingefügt. Danach wird zunächst die kette wieder auf das Kettenrad gelegt. Die Aussparung im Bremssteller sollte stets mit dem Stift in der Hinterradschwinge übereinstimmen. dadurch muss mur das Heck etwas heruntergedrücktz werden, um das Hinterrad in die Hinterradschwinge zu bekommen. Wie bekomme ich das Schwingenlager bei meiner Hercules raus? (Mofa, Moped, Schrauben). Schließlich können die Kettenspanner und Achsmuttern vormontiert werden. Auch die Bremsstange kann durch etwas Vorspannung der Druckfeder wieder in den Bremshebel eingeführt und die Muttern befestigt werden. Jetzt kommen wir zur Justierung des Hinterrades über die Kettenspanner.
- Wie bekomme ich das Schwingenlager bei meiner Hercules raus? (Mofa, Moped, Schrauben)
- Schwingenlager an einer speziellen Mofa wechseln - YouTube
Wie Bekomme Ich Das Schwingenlager Bei Meiner Hercules Raus? (Mofa, Moped, Schrauben)
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Schwingenlager An Einer Speziellen Mofa Wechseln - Youtube
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Hi @all, hab heute beim Einbau der neuen Kette und Ritzel in meine S51 feststellen müssen, dass die Gummilager der Schwingen sowie die Gummibuchsen der Federbeine hinten ebenfalls gewechselt werden müssen. Ersatzteile dafür gibt es, das hab ich schon gesehen. Der Wechsel der Gummibuchsen an den Federbeinen sollte auch noch gehen. Aber bei den Schwingenlagern tue ich mich schwer. Gibts ein Turorial, in dem der Tausch ordentlich beschrieben ist? Hoffe jemand kann helfen. Edit: Hab was gefunden hier aus dem Forum. Ist das so brauchbar? Quote
- alte Lager raus, falls die fest Sitzen, auf der einen Seite eine große Stecknuß auf der andern eine kleine die durch das Schwingenlagerloch passt und dann in den Schraubstock - Als nächstes die Schwinge innen mit dem Dremel und einem Schleifaufsatz (Sandpapier 80er) schön vom Lack beferien, (falls keiner vorhanden ist tut es auch Sandpapier das auf einen Holz/ Metallstab im passenden Durchmesser gewickelt wird) dann etwas reinigen den ganzen Spaß so das der Schleifstaub weg ist!
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hi @ all
ich hab versucht bei meinem Hercules Mofa die Hinterradschwinge auszubauen aber ich bekomme die schraube einfach net raus! sie lässt sich drehen aber man kann sie einfach net rausziehen
kann mir bitte jemand weiterhelfen? thx
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hast du von links eine schraube drin und eine von rechts? oder geht da eine lange schraube durch und auf der einen seite ist ne mutter drauf? jo es gibt 2 arten. entweder ein großer langer bolzen geht durch die ganze schwinge dann musst du die mutter von der einen seite abdrehen oder es gibt 2 kleine schraube wo die gewinde im rahmen sind. aber wie du bestimmt schon sagst is es ein langer bolzen musst auf beiden seiten den selben schlüssel anlegen und dann abdrehen. Ab geht er,
erst klickt er,
dann steht er!! aber er schreibt ja sie lässt sich drehen aber net rausziehen.........
normal kriegt man den langen bolzen auch nie raus auch wenn man die mutter ab hat, weil die irgendwie jedesmal klemmen.