Gruß, Timo
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SMARTe Technik
cdi springt schlecht an
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Smart Cdi Sprint Schlecht An Dam
Wie würdest Du die Beschreibung denn benötigen? Ich bin leider ein Technik-Laie, nicht mal die Glühlampe vorne kann ich austauschen *schäm*. Also, mein smart startet schlecht. Mein Auto wird jeden Tag ca. 100 km bewegt, steht höchstens mal für zwei Wochen, wenn ich verreist bin. Der letzte Wartungsdienst war Anfang diesen Jahres, der neue ist lt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Cockpitanzeige um ca. 7000 km überschritten. Wenn ich nun morgens mein Auto starten möchte, dann stecke ich wie gewohnt den Schlüssel ins Schloss, drehe, nur dass mein Auto nicht wie gewohnt sofort anspringt, sondern erst leise brummt/ summt, nachdem ich den Schlüssel gedreht habe, dann gibt (vermutlich der Anlasser) knackende Geräusche von sich, in einer konstanten Geschwindigkeit, bis dann schlussendlich das Auto anspringt. Die Geschwindigkeit ist jeden Morgen anders, mal langsam, mal schnell. Mein Freund musste sich das auch schon anhören und er hat gesagt, das klingt wie der typische Anlasser mit Startproblemen. Wenn ich nun mit meiner Knutschkugel ein paar km gefahren bin und der Motor warm ist (min.
Smart Cdi Sprint Schlecht An 8
Aber das ist jetzt nur Spekulation. hallo, ich glaube es hat nichts mit der aussentemperatur zu tun. Ich habe mobil1 0W40 Öl. Mir kommt vor, als ob der Diesel nicht nachläuft? Gibts das? mit einem kurzen Spraystoss vom Starterspray in den Luftfilterraum springt er sofort an und läuft perfekt.... es ist ei fortwo cdi, Bj 2002 km Stand 160tkm
Hallo, hatte ich schon. Bei mir war es der Dieselfilter. Nach Aussage des SC kommt es auch vor dass etwas mit der Vorglüheinrichtung (elekrik) nicht stimmt. Stichwort «Injektor». Smart cdi sprint schlecht an dam. Viel Spaß beim Lesen. Grüße, Micha
Bei der Kilometerleistung von 160 tsd. und der Aussage, daß er danach (warm? ) prima läuft, kann man wohl von den Glühkerzen sagt die Glühkerzenkontrollleuchte? Meldet sie einen Fehler? Ralph
Hallo Rallioldie68, nein zeigt keinen Fehler an. Ich glaube auch, dass es nichts mit dem warm werden zu tun hat, weil wenn ich ihn gleich nach dem Starthilfespray-Start abstelle, springt er sofort wieder an (da ist er ja noch kalt)..... :-? schau mal nach der hochdruckpumpe.
Smart Cdi Springt Schlecht An Post
vor 21 Minuten schrieb Spy_de:
Weiß nicht wie solche Werkstätten existieren können. Das ist ganz einfach, die existieren durch die hohen, aber unnötigen Rechnungen, die sie ihren Kunden präsentieren und von diesen zähneknirschend bezahlt werden, weil sie keine Alternative dazu haben! "Umsatz, Umsatz über alles, über alles in der Welt" ist da die Devise! In diesem Fall hat den kompletten Hydraulikblock zwar die Gebrauchtwagengarantie bezahlt, aber auch dies ist ein typisches Beispiel dafür, wie heute in vielen Werkstätten gearbeitet wird. Smart cdi sprint schlecht an 8. Wenn der das hätte selbst bezahlen müssen, dann hätte er zwar Schnappatmung bekommen, aber was wäre ihm denn anderes übrig gebelieben? Und da mein Junior KFZler gelernt hat, habe ich auch genügend Einblick und Insiderinformationen in dieser Branche. Ich bin ja nur ein armer Hobbybastler, der versucht sein bestes zu geben, aber mittlerweilen habe ich schon ein Halswirbelschleudertrauma vom Kopfschütteln ob der Geschichten, die da manchmal verzapft werden!
Smart Cdi Sprint Schlecht An Automatic
Aber halt ohne Beschreibung
Meine Vermutung wie auch Mechaniker:
Einspritzdüsen.. Hat inzwischen auch ein bisschen Rauchentwicklung beim Starten und mehrere Fehlercodes würden auch darauf hinweisen(Katalysator etc). Habe gestern mal noch ein Diesel Einspritzdüsenreiniger in den Tank gegeben, bisher aber ohne Erfolg. Heute habe ich dann direkt noch ein paar pvc schläuche gekauft um morgen ein Rücklauftest zu machen. Ich hatte letzte Woche mal eine Standheizung montiert und dabei den Tank angekippt. Könnte gut sein das ich Sedimente aufgewirbelt habe? Smart cdi springt schlecht an post. Vielen Dank nochmals für die Tipps! Die codes sehen ja nach hexadezimaler Schreibweise aus:
Demnach würde es nach kurzer Recherche so aussehen:
1011 OT Geber (Wurde gewechselt, Kontake falsch herum? ) 100A Stromkreis Pedalgeber Bahn 1 (Gaspedalpoti überprüfen? ) 1013 Einspritzdüse 3? (Werde morgen den rücklauftest machen)
100C stromkreis Geber EGR Ventilsteuerung
1026 Stromkreis Glühkerzen. (Wurden ja auch getauscht, überprüfe morgen Anschlüsse)
105F Saugrohrdruck MAP?
Guten Tag allerseits
Ich bin seit etwa 2 Wochen stolzer Besitzer eines Kangoos (1. 5 cdi 70000km 2004)
Musste anfangs die Batterie wechseln hatte sonst aber keine Probleme
Nun hat er angefangen während dem Fahren wenn man voll durchdrückt oder berwärts kurzzeitig aufzublinken (vorglügen und motor stop) dies wurde immer schlimmer und und inzwischen springt er auch sehr schlecht an. Er orgelt mehrere sekunden und braucht immer 3-4 Versuche bis er läuft. Wenn er läuft keine Probleme mehr ausser dem Aufblinken während dem Fahren. Anlasser dreht, Batteriespannung auch ok. Habe heute die Glühkerzen gewechselt und dann ist er beim ersten Mal direkt angesprungen. Leider auch nur beim ersten Mal. Massekabel ist auch noch gut und OT stecker habe ich auch gereinigt. Was mir noch aufgefallen ist, sind Luftblässchen in der Dieselleitung nach dem Filter wenn man die Handpumpe betätigt. Hat jemand ideen? Sollte ich den OT geber wechseln? Startprobleme beim Benziner 450 - SMARTe Technik - smart-Forum. Liebe Grüsse und Danke für ein so tolles Forum! Hatte nicht gedacht das es so viele Liebhaber gibt
Dennis
dass du immer darauf geachtet hast, das die wfs ein anspringen nicht verhindert hat...
wäre es nicht ganz verkehrt ne fehlerauslese zu machen damit man mal ne grobe richtung hat wo der wagen meint probleme zu haben.
Von
DerTimo · Geschrieben am vor 22 Minuten
Moin! Meine Frau merkte vorhin an, daß hinten kaum Waschwasser ankommt. Hilfe 220 CDI springt schlecht an - Baureihe 210 Motor | Getriebe | Anbauteile | Karosserie - e-klasse-forum.de. Kurzer Test, siehe da: stattdessen läuft die Brühe auf Höhe des linken Hinterrades aus dem Unterboden. 🙄
Könnt ihr spontan eingrenzen, wo die Leitung nach hinten (die Pumpe sitzt ja sicher vorn im Wassertank) undicht geworden sein könnte? Mal schnell gefixt ist es vermutlich eh nicht und es eilt auch nicht, aber wäre natürlich trotzdem schön, wenn alles wie gewünscht funktioniert. Gruß, Timo