Der Fiat Idea wurde zwischen 2004 und 2007 als weiteres Familienmodell des italienischen Herstellers verkauft. In Abgrenzung zum Fiat Doblò handelt es sich hier um einen sehr kompakt geschnittenen Van. Die schlechten Verkaufszahlen des Fiat Idea waren in Deutschland Grund für den Stopp der Produktion. Die geringe PS -Stärke und die eher flaue Höchstgeschwindigkeit spielte der Kaufunlust in die Hände, auch wenn der Kompaktvan dabei zu den sparsamsten Autos gehört. Denn auch mit der optionalen Automatik statt des Fünf- oder Sechsganggetriebes verbraucht der Kompaktvan nur ca. sechs Liter. Dafür schafft der Fiat Idea 1. 4-Benziner mit 77 PS nur 163 km/h Höchstgeschwindigkeit, die 95-PS-Variante 175 km/h. Fiat idea technische daten de. Ähnlich sieht es bei den Idea Dieseln aus. Mit dem 1. 3 Multijet ist es möglich, mittels 70-PS auf 159 km/h zu beschleunigen, mit der 90-PS-Variante kommt man schon auf 173 km/h. Allerdings leistet selbst die Topvariante Fiat Idea 1. 9 Multijet mit 100 PS gerade mal 179 km/h.
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In Deutschland wurde der Fiat 770 erst nach der Einstellung der Produktion in Spanien im Jahre 1973 endgültig aus dem Angebot genommen. Noch wesentlich länger lebte der Zastava, zuletzt mit auf 850 cm³ vergrößertem Motor. Fiat idea technische daten usa. Der Zastava 850 ist also ein Fiat 600 mit einem 850-cm³-Motor, nicht etwa eine jugoslawische Version des (größeren und moderneren) Fiat 850. Erst im Jahre 1985 wurde die Produktion des Wagens endgültig eingestellt. Billigstes Modell in Jugoslawien war fortan der Zastava Yugo. 1998 erschien der Fiat Seicento, der den Namen des traditionsreichen Wagens wiederbelebt hat, aber eine andere, modernere Konstruktion mit Frontantrieb ist.
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genrichh93
Neuling
#1
erstellt: 01. Jun 2020, 20:52
Hallo Zusammen, bin hier frisch registriert und hoffe sehr, dass man mir hier weiterhelfen kann. Leider kenne ich mich in der Materie gar nicht aus und bin somit auf Beratung angewiesen. Ich habe letztes Jahr meine originalen Lautsprecher Tief- Mitteltöner austauschen müssen, da die Membran gerissen ist. Nun habe ich diese seitdem her durch Sony XSFB1730 ausgetauscht und hab gar keinen Spaß mehr beim Musik hören. Passat lautsprecher vorne rechts. Tiefe Bässe sind nicht existent. Kickbässe sind sehr stark hervorgehoben. Bei höheren Lautstärken verzerren die Bässe. Die originalen Lautsprecher hingegen haben einem mit der richtigen EQ Einstellung (fast) das Gefühl gegeben, dass man einen Subwoofer im Kofferraum verbaut hatte.. und das Vermisse ich jetzt. Verbaut habe ich in meinem VW Passat B5 3BG 1. 6 2003: - Radio: Sony MEX-N5200BT - 4x55w - Lautsprecherringe: tomzz Audio 2857-001 Zielsetzung Was ich erzielen will, ist eine vergleichbar gute Sound Qualität wie mit den originalen Lautsprechern von VW.
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In den vorderen Türen ist ein zwei Wege System mit 16, 5 cm Tieftöner und Hochtöner in den vorderen linken und rechten Spiegeldreieck verbaut. Die Lautsprecher Größen im VW Passat 3B hinten
In den hinteren Türen ist ein 16, 5 mm Tieftöner verbaut und Hochtöner im Türöffner
Lieferumfang: VW Passat 3B Lautsprecher Limousine vorne oder hinten
1 x Zwei Wege Auto Lautsprechersystem mit 2 x Frequenzweichen und 2 x separaten Hochtönern für die vorderen oder hinteren Türen
2 x Lautsprecherringe für den Einbau in den vorderen oder hinteren Türen
2 x Lautsprecheradapterkabel für vordere oder hintere Türen
Alle Lautsprechersysteme werden immer paarweise geliefert! Passat lautsprecher vorne 2016. Die VW Passat 3B Lautsprecher Limousine vorne oder hinten verfügen über einen sehr hohen Wirkungsgrad und ist auch für den Normalbetrieb am Autoradio ohne weitere Verstärker geeignet! Hersteller: MB Quart
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