Es ist nicht leicht, das mächtigste Element der Erde zu überlisten. Es erfordert sogar unverschämten Mut. Bei Smartgyro gehen wir bis an die Grenzen der Technologie, um das gesamte Bootserlebnis zu verbessern. Unsere Kreiselstabilisatoren eliminieren das Schlingern des Bootes und machen die schönsten Momente des Lebens noch außergewöhnlicher. LEBEN OHNE GRENZEN
Wir glauben, dass der ultimative Luxus die ungestörte Zeit auf dem Wasser ist. Deshalb sind die Smartgyro-Stabilisatoren so konzipiert, dass sie nicht nur unerwünschte Bewegungen minimieren, sondern auch Ausfallzeiten während der Wartung. Wir sind führend und legen die Messlatte für Komfort, Sicherheit, Zuverlässigkeit und Bequemlichkeit an Bord höher. STARKE LEISTUNG
Die fortschrittliche Technologie eliminiert praktisch das Rollen des Bootes, unabhängig von den Bedingungen. Steadicam & Co: Kreiselstabilisierung › Film & TV Kamera. ÜBERLEGENE EFFIZIENZ
Stabilisatoren können vollständig an Bord gewartet werden, was zu erheblichen Zeit- und Kosteneinsparungen führt. WENIGER AUSFALLZEIT
Schnellere Wartung bedeutet mehr Zeit, um die schönen Dinge des Lebens zu genießen.
- Kreisel stabilisator selber bauen electric
Kreisel Stabilisator Selber Bauen Electric
Zitat:
Zitat von tommirolle
Haben Sie einen Gyro-Stabilisator auf See selbst erlebt? Und wenn ja, war es tatsächlich, wie in den Werbevideos? Welcher Typ und welche Yacht waren das? Da mich das Thema Rollen auch schon beschäftigt hat, haben wir den Seakeeper auf einer 36' Sportboot mit Aussenborder probiert. Der Gyro stabilisiert, es ist unfassbar. Zur Demonstration wurde die Stabilisierung ausgeschaltet, das geht bei drehenden Gyro, und wir schaukelten ziemlich vor Anker. Da wären wir nach wenigen Minuten blass um die Nasen gewesen. Dann wurde der Stabilisator wieder eingeschaltet, es dauerte nur wenige Sekunden und das schaukeln war fast gänzlich verschwunden. Ein tolles System, aber nicht ganz einfach einzubauen. Gyroskop selbst bauen Gyrometer Kreiselstabilisator -instrument Technik Patente | eBay. Da wäre als erstes die Größe und das die meisten Systeme mittig verbaut sein müssen. Dann braucht es ein solides Fundament, damit der Kreisel seine Kräfte auch ans Boot übertragen kann. Zuletzt braucht es Strom. Mittlerweile gibt's schon Systeme die sich mit Batteriestrom einige Stunden über Wasser halten können, aber ein Generator ist bei längeren Touren Pflicht.
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