Kann dir jetzt für den 106er nicht die genaue Belegung sagen, aber vorhanden sein muss es! Es kann aber sein, dass du durch das Ausprobieren der div. Kontakte deinen DZM bereits geschrottet hast! MfG
#3
hab ja 2. getestet aber der macht auch das gleiche ich werde es morgen nochmal ausprobieren
Thema: Drehzalmesser anklemmen! Peugeot 106 Drehzalmesser anschliessen: Hallo Leute ich habe ein Peugeot 106 Bj 1995 60PS Benzin
da ich leider kein Drehzalmesser drinn habe möchte ich gerne einen nachrüsten
aber weiss...
Drehzalmesser anklemmen! : Hallo Leute
Ich Habe einen Peugeot 106 Tacchini 1 Bj. Golf 4 zündspule belegung 2016. 14. 02. 95
und leider ist kein drehzslmesser verbaut. nur eine grosse Uhr.
Golf 4 Zündspule Belegung 2016
Hab ihn am normalen 205er probiert und er geht Könntest mir vlt erklären wie die Zündspule am Lupo läuft???? Und würde dieser OMEX mit Doppelzündung funktionieren???? Wäre dir sehr dankbar!!! MFG RON
Verteilerfinger verteilt den Strom nach Stellung der Nockenwelle. Da ist der Anschluss relativ simpel, Zündplus und Masse im Verteilerfinger, sowie Masse an einer beliebigen Stelle. Bei Einzelzündspulen wird jede Zündspule (Masseanschluss) mit einem der Kabel verbunden, zusätzlich Zündplus und Masse. Bei Doppelzündspulen wird auch jeder Masseanschluss mit einer der Kabel verbunden, zusätzlich Zündplus und natürlich die separate Masse. Im GTI ist eine ruhende Zündung verbaut. Da wird der Funke vom Steuergerät anhand von Kurbelwelle, Nockenwelle und Last gezündet. Besonderheit ist hier, dass nicht jeder Zylinder einzeln seinen Funken erhält, sondern Zylinder 1 und 4 und Zylinder 2 und 3 jeweils zusammen gezündet werden. Zündspulen vom 2.0 TFSI im Golf3 VR Turbo - trijekt Forum. Deshalb Doppelzündspule. Also auch wenn kein Gemisch in Zylinder 4 ist, zündet er mit Zylinder 1 zusammen, in dem sich gerade das Gemisch befindet.
Golf 4 Zündspule Belegung 1
2009, 18:55
- 4 Gelenkbusfahrer
Der Zündtrafo sollte Kennzeichnungen haben A = Zylinder 1; B = Zylinder 2; C = Zylinder 3; D = Zylinder 4
25. 2009, 20:23
- 5 Erfahrener Benutzer
danke hat alles geklappt;-)
Golf 4 Zündspule Belegung 14
Danke Bernhard
Zuletzt geändert von darock am Sa Feb 09, 2013 7:51 pm, insgesamt 1-mal geändert. Re: VW Einzelzündspule will nicht funken
#3 Beitrag von darock » Sa Feb 09, 2013 7:51 pm
Damit geht's Also für alle die das zukünftig mal brauchen VAG Spulen mit den Nummern: haben die Belegung: 1= Signalmasse 2= Leistungsmasse (Hoch- und Niederspannung) 3= 12V 4= 5V Signal..... Jetzt noch ein anderes Problem, die Spule wird sehr schnell sehr heiss. Aktuell läuft sie 3ms dwell non inverted mit ground switching. Golf 4 zündspule belegung rj45. Funken ist massiv. Kann es sein, dass diese Spule mit 380 Ohm über die Steuerleitung mit 5V Pull Up Methode angesteuert werden muss?... groundpull Bernhard
Re: Korrekte Ansteuerung für kurze VW Einzelzündspule
#7 Beitrag von darock » Sa Feb 09, 2013 11:34 pm
Danke, dein thread hat mich gerettet wegen der pinbelegung und zu einem Funken geführt. Ich werde aus deinem Post allerdings nicht ganz schlau. 5v an der Spule? Speist du dauernd 5v über die signalleitung und schaltest die Masse?
Ziehen Sie den Stecker der Sekundärluftpumpe ab. Drehen Sie die Befestigungen auf, die die Sekundärluftpumpe mit ihrer Halterung rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 10. Entfernen Sie die Sekundärluftpumpe. Drehen Sie das Befestigungselement der Sekundärluftpumpenhalterung rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Sekundärluftpumpenhalterung. Ziehen Sie den Anschluss der Zündspule ab. Trennen Sie die Zündkerzenkabel von der Zündspule. PF Zündspule anschließen - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Merken Sie sich die Reihenfolge der Zündkerzenstecker. Schrauben Sie die Zündspulenklammer rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Zündspule. Behandeln Sie den Zündspulenanschluss mit einem Spray wird die elektrischen Kontakte vor Korrosion und Oxidation schützen und den Kontaktwiderstand reduzieren. Behandeln Sie die Zürwenden Sie Elektronikspray. Bauen Sie die neue Zündspule in die Vertiefung der Zündkerze ellen Sie sicher, dass Sie dabei das Klicken hören, welches entsteht, wenn sich diese in der korrekten Position befindet.