Eine neue Fettfüllung bewirkt auch hier oft Wunder.
Knacken Und Knarzen Am Rennrad Entfernen | Roadbike.De
Eingefettetes Sattelrohr mit deutlichen Klemmspuren
Die Klemmung des Sattelrohrs erzeugt durch ihren äußerst engen Durchmesser noch eine zusätzlich Kapillarwirkung. Diese verteilt das Wasser samt winzigen Schmutzpartikel rund um die Sattelstangenklemmung im innen unlackierten Fahrradrahmen. Irgendwann löst sich die Farbe der Sattelstange und blankes Aluminium reibt aufeinander. Alu rostet zwar nicht, aber es bildet eine stumpfe Oxidschicht, bzw. z. Endlich wieder Ruhe am Rad | roadbike.de. B. mit Taumittel auch Salze – sprich chemische Reaktionen. Durch das Körpergewicht des Radfahrers bzw. der Radlerin bewegt sich die Sattelstange beim Treten im Millimeterbereich hin und und her und arbeitet den winzigen, chemischen Cocktail noch mit Kraft richtig in das Material ein. Dieses reagiert irgendwann durch unschöne Geräusche. Selbiges Phänomen tritt übrigens auch gern bei Falträdern auf, deren Hauptrahmenteile ebenfalls gesteckt, geklemmt oder verschraubt werden. Bei meinem Dahon-Faltrad hatte ich je nach Witterung das Problem von Knarz-Geräuschen sogar ohne Wassereinwirkung.
Knarz-/Knack-Geräusche Bei Meinem Rennrad - Fehlersuche Und Fehlerbehebung - Youtube
Schwierigkeitsgrad
Einfach
Diese Arbeiten sollten für jeden Fahrradinteressierten ohne Probleme durchzuführen sein. Entweder ist gar kein Werkzeug nötig oder du benötigst Standardwerkzeug wie Inbusschlüssel, Zange oder Schraubendreher. In dieser Kategorie findest du vor allem Einstellarbeiten. Geräusche können potentiell überall dort auftreten, wo Teile zusammengefügt wurden, also auch an Schweißnähten oder an Schraubverbindungen. Vor allem Carbonrahmen haben die Eigenschaft als starker Resonanzkörper zu dienen. Häufig lassen sich Knacken und Knarzen bereits mit ein paar einfachen Handgriffen beheben:
Fixing cracking sounds and noises
Pedale
Baue die Pedale aus und fette die Gewinde leicht ein. Bild 1 Ziehe die Pedale nach der ersten Ausfahrt bitte noch einmal nach. Prüfe außerdem, ob die Schuhplatten mit dem korrekten Drehmoment angezogen sind. Speichenklappern unter Last | MTB-News.de. Fette die Kontaktbereiche mit den Schuhplatten und wechsele verschlissene Schuhplatten frühzeitig. Falls die Pedale Verschraubungen haben, kannst du die Kontaktbereiche fetten, um dort das Knarzen zu unterbinden.
Endlich Wieder Ruhe Am Rad | Roadbike.De
Unten ist hier näher am Reifen. Alle Speichen sind algm. sehr locker. Kann die meisten um fast einen cm zusammendrücken. Was meint Ihr dazu? Was könnte das sein? und
Ist das eigentlich schlimm das die Speichen so locker sind? Edit Admin:
Mehr Infos zum Thema Speiche gibt's auf der Fahrrad-Speichen-Übersichtsseite: --> Speichen
Speichen machen geräusche • 11. Knarz-/Knack-Geräusche bei meinem Rennrad - Fehlersuche und Fehlerbehebung - YouTube. 06. 2009 22:34
2 Olly (Ex-Mitglied)
Was meinst du mit "locker"????? Wenn die Speichen nicht genug Spannung haben, verleiert das gesammte Laufrad seine Stabilität und bekommt einen Seiten- und Höhenschlag, bzw. bricht bei Belastung in sich zusammen. Speichen machen geräusche • 11.
Speichenklappern Unter Last | Mtb-News.De
Das Ölen der Speichenköpfe beseitigt vielleicht das Klimpern, aber nicht das eigentliche Problem. Dabei handelt es sich mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit um zu schwach gespannten Speichen (siehe oben). Wenn Speichen sich lockern, dann drehen sich im Allgemeinen die Nippel lose. Die Messerspeichen verdrehen sich dabei nicht, daher stehen diese bei dir auch immer noch gerade. Genau den gleichen Laufradsatz, von dem selben Lieferanten, habe ich erst vor kurzer Zeit nachgearbeitet …
#20
"seitigt vielleicht... nicht das eigentliche Problem... " - is mir schon klar...
nippel sollten prolock sein... & die hab ich nicht geschmiert, trotzdem war das geräusch weg, das dürfte von den speichenköpfen gekommen sein...
(sollten 479. - für den lrs wirklich so "billig" sein, dass man nix erwarten darf...??? ) #21
Das verbaute Material bei dem Laufradsatz ist top und auch der Preis. Naben und Speichen kosten einzeln ja schon mehr wie der komplette Laufradsatz. Allerdings gibt es bei der Aufbauqualität gewisse Streuungen.
Speichen machen geräusche • 13. 2009 11:21
8 Frodo
Ich muss anmerken dass das Ölen auch nicht sonderlich viel genützt hat bei mir
Geh lieber zum Händler und lass das mal anschauen, nur anschauen kostet meist auch nix. -=| ein Tipp, bitteschön |=- @ ohne Bike Zitat: wofür braucht man eigentlich eine höheverstellbare Gabel... Also ich stelle sie immer tiefer damit ich das Rad ins Auto reinbekomme
Speichen machen geräusche • 13. 2009 13:30
9 Olly (Ex-Mitglied)
Wenn du es selbst machen willst, bräuchtest du auch einen Zentrierständer
Speichen machen geräusche • 13. 2009 13:58
10 MichelBrunner
Zum groben nachziehen braucht er diesen nicht. Wenn das Rad schon verzogen ist sieht ds wieder anders aus. Speichen machen geräusche • 13. 2009 14:37
11 Olly (Ex-Mitglied)
keine Angst, das wird er schon verziehen...
@vemos83 - Hast du schon mal geprüft, ob dein Vorderrad gerade läuft? Speichen machen geräusche • 13. 2009 19:58
12 vemos83
Da Olly anscheinend noch weniger daran glaubte, das ich dazu im stande bin die Speichen selber zu checken, als ich, habe ich meinen Händler darum gebeten.