Bei Bravia baut man Kastenwagen auf Fiat Ducato und Mercedes Sprinter in den Längen 5, 99; 6, 36 und 6, 96 Meter und Höhen 2, 60 und 2, 85 Meter. Fotos & Text: Daniel Schlicke
Der slowenische Hersteller Bravia tauft alle Modelle auf den Namen Swan. Der längste Kastenwagen der Produktpalette besitzt den Namenszusatz 699, der auf die knapp sieben Meter langen Sprinter-Basis verweist und in drei verschiedenen Motorvarianten zwischen 146 und 190 PS bestellbar ist. Im Interieur, das durch die mit hellem Stoff bezogenen Wände, die zweifarbigen Ledersitze und Marmor-Dekor im Bad hochwertig wirkt, finden vier Reisende gurtgeschützt Platz. Die Sitzgruppe im Heckbereich wird umgeklappt zum 2, 00 mal 1, 76 Meter großen Längsdoppelbett, die vordere Sitzgruppe ist umgebaut mit 1, 76 mal 0, 90 Meter etwas kleiner. Andere Swan-Modelle verfügen klassischer über einen Heckbetten-Grundriss. Bravia wohnmobil test de kuechenmaschinen im. Länge: 5, 99 m
Breite: 2, 08 m
Höhe: 2, 60 m
Sitzplätze: 2-4
Schlafplätze: 2-3
Zulässiges
Gesamtgewicht: 3. 500 kg
Zuladung: bis 480 kg
Basisfahrzeug: Mercedes Sprinter
Motor: 2, 15-Liter-314-CDI,
143 PS, 330 Nm, Euro 6d-TEMP
Preis: ab 69.
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Die Küche
Angenehm groß für den kleinen Raum, mit Schubkästen als Staufächer. Zudem ausreichend Oberschränke, mit dem bekannten Pushlock. Der Kühlschrank scheint nur mit Kompressor zu laufen, da fehlte nämlich die Umschaltmöglichkeit auf Gas. Oberhalb des Kühlschrankes noch ein offenes Ablagefach. Das Bad und der hintere Wohnbereich
überzeugt, allerdings ist die Dusche recht klein. Aber sind wir mal ehrlich, die Dusche benutzt man doch meist nur in Ausnahmefällen und dafür reicht sie allemal. Verschlossen wird das Bad mit einer Falttür. Bravia wohnmobil test procedure. Ausreichend Kleider- Verstaumöglichkeiten, in den vorhandenen Schränken. Insgesamt ein schönes Interieur und ein gutes Raumgefühl, gerade auch durch den heruntergesetzten Kühlschrank. Der hintere Bereich
Wir haben hier ein gutes Platzangebot für Gasflaschen, 2x 11kg, sicherlich. Der Wassertank sitzt im Übrigen unter der Sitztruhe
Und ein großes Staufach findet sich unterm Bett, ebenfalls von hinten zugänglich. Für das Gepäck und andere Campingutensilien, wie kleinere Campingmöbel.
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Bravia Mobil Swan 636 L4H2 2. 2 HDI 6-Gang manuell (96 kW) im Test der Fachmagazine
Erschienen: 18. 12. 2015 |
Ausgabe: 1/2016
Details zum Test
3 von 3 Punkten
"... Die Küche überzeugt. Helles LED-Licht mit Bewegungssensor, Zweiflammherd (mit Piezo-Zünder) und ein 80-Liter-Kühlschrank mit Ablage darüber. Dazu passen die stabilen Auszüge mit Holzkorpus.... Mit dem 130-PS-Turbodiesel kamen wir stets flott voran. Der Verbrauch pendelte sich bei 9, 9 Litern Diesel je 100 Kilometer ein. Auch auf schlechten Straßen blieben Geräusche aus dem Innenausbau weitgehend aus.... "
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Datenblatt zu Bravia Mobil Swan 636 L4H2 2. 2 HDI 6-Gang manuell (96 kW)
Typ
Campingbus
Antriebsprinzip
Dieselmotor
Antrieb
Frontantrieb
Anzahl Schlafplätze
3
Leistung in PS
130
Schaltung
Manuelle Schaltung
Leistung in kW
96
Basisfahrzeug
Peugeot Boxer
Weiterführende Informationen zum Thema Bravia Mobil Swan 636 L4H2 2.
Bravia Wohnmobil Test Kits
990 Euro
Redaktion
Daniel Schlicke
Weil es mit dem Fahrrad an den Atlantik doch etwas weit ist, bin ich seit meinem 18ten mit eigenem Bussle unterwegs. Bei CamperVans bin ich für Fahrzeugtests und Digitales verantwortlich, bringe mit Outdoor-Specials aber gerne etwas Abwechslung ins Heft! » Zur Redaktion
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Nur beim Parken und Rangieren machen sie ihre Größe deutlich. Diese drei haben Toilette und Dusche an Bord. Dafür nur ein Bett im Heck mit Platz für zwei, aus den Sitzgruppen lässt sich allenfalls ein kurzes Notbett bauen. Für ein Paar überzeugt dieser bewährte Grundriss auf sechs Meter Länge. Damit kommen die Kastenwagen (fast) überall durch, und auf der Landstraße stört die Größe kaum. Nur beim Parken und Rangieren zeigen sie dem Fahrer ihr Übermaß. Höher als erhofft liegen am Ende die Preise. Sinnvolle Extras treiben sie nach oben – alles Dinge, auf die keiner gerne verzichtet. Unsere Testwagen beweisen es: Sie kosten über 38. 000 Euro, und einer liegt gar bei fast 44. Wohnmobil Forum. 000 Euro – es ist ausgerechnet der Bravia. Mal sehen, was er und seine Konkurrenten können. Roadcar R 600, Bravia Swan 599 oder Chausson Twist V 594? Welches der drei Wohnmobile am Ende die Nase vorn hat, sehen Sie in der Bildergalerie. Bildergalerie Kamera Drei Kastenwagen im Wohnmobil-Test
Fazit Günstig ist gut! Bravia, Chausson und Roadcar zeigen es mit ähnlichen Konzepten: Der Grundriss folgt dem Standard, dazu kommt eine durchweg ordentliche Verarbeitung.
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Drei Kästen zum Knallerpreis 21. 03. 2016 — Auf Messen locken sie mit Kampfpreisen ab 30. 000 Euro: Drei Wohnmobile der Sechs-Meter-Klasse zeigen, was sie zum Einsteigertarif zu bieten haben. Dieser Preis macht nicht nur Geizhälse nervös: Für nur 29. 999 Euro bietet Bravia sein Sechs-Meter-Wohnmobil Swan 599 auf Ducato-Kasten-Basis an. Angeblich. Denn die Zahl auf dem Preisschild ist nur die halbe Wahrheit: Sie ist an eine Finanzierung über zwölfeinhalb Jahre gekoppelt. Regulär kostet der Swan 31. 990 Euro. Plus Überführung für mindestens 799 Euro extra. Immer noch billiger als Roadcar und Chausson. Und die gelten schon als Preisbrecher im boomenden Kastenwagen-Segment. Marktübersicht: Bravia Mobil Swan 699 - CamperVans Magazin. Schließlich gibt es dafür gestandene Mobile auf Fiat-, Citroën- oder Peugeot-Basis. Ein VW California kostet schnell das Doppelte. Und ist einen Meter kürzer, viel enger – und ohne Bad. Im Überblick: Alles zum Thema Wohnmobile
Sinnvolle Extras treiben die Preise nach oben
Unsere drei Kandidaten kommen fast überall gut durch.
2HDI 6-Gang manuell (96 kW) können Sie direkt beim Hersteller unter finden.