Ggf ist Tesla hier weicher/billiger aufgebaut - aber mein Schrauberwerkstatt des Vertrauens hat mir beim MY dringend abgeraten, das Auto nur einseitig hochzubocken. Die bocken ausschliesslich an 4 Ecken hoch - denen ist das Risiko zu groß etwas zu beschädigen. #15
ich nutze 2 Rangierheber 2To (vorne/hinten) pro Seite. #16
Also steif ist er. Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. Güde GRH 3/500 Q ab € 171,42 (2022) | Preisvergleich Geizhals Österreich. #17
Aber der hat kein Panoramadach
#18
Die Frage ist nur, welche unten bleiben. Schon probiert? Hatte ein ähnliches Problem schon mal mit einem anderen Auto, Rahmen hat da schwer geächzt! #19
Hat sich die andere Achse mitgehoben? Bei meinem Focus Mk4 war das so. Beim Focus Mk2 nicht. #20
Hab meinen schon mitm Wagenheber oben gehabt, kommt an allen 4 Punkten nur das jeweilige Rad hoch, früher bei starrer Hinterachse konnte man noch direkt an der Achse hochheben, so hat man beide Räder gleichzeitig in der Luft gehabt, bei einzelradaufhängung heute leider net mehr der fall
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Denken Sie stets an das Sprichwort, bevor Sie den Wagenheber einsetzen! Schäden an sichtbaren Karosserieteilen, Schwellern oder am Unterboden sind vorprogrammiert, wenn Sie den Wagenheber ohne eine schützende Zwischenlage verwenden. Außerdem verhindert das Gummi effektiv, dass der Wagenheber beim Anheben abrutscht. Gummiauflage für güde wagenheber. Die Anschaffung von hochwertigen Gummitellern, Auflagen und Matten ist eine gute Investition. Die Ausbesserung von Kratzern oder Dellen an tragenden Teilen und der anschließend erforderliche Korrosionsschutz würden Sie wesentlich teuer zu stehen kommen, viel Zeit verschwenden und den Wert Ihres Fahrzeugs mindern.
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Hinweise zu Wagenhebern mit 3t Traglast
Bei den vorgestellten Modellen handelt es sich lediglich um Rangierwagenheber, weil diese unserer Meinung nach am besten für diese Lasten geeignet sind und gleichzeitig sehr leicht zu bedienen sind. Das liegt zum einen an der robusten Bauweise, bei der massive Stahlteile verschweißt werden und dadurch die benötigte Festigkeit erreichen. Zum anderen machen die Rollen und der Pump-Mechanismus das Positionieren und Anheben des Hebers im Vergleich zu anderen Modellen besonders einfach.