2022
Ladedrucksensor 03G 906 051E VW Audi 2. 0 TFSI
Hallo,
Ich biete euch hier einem Ladedrucksensor aus einem 2. 0 TFSI Motor an. Das Teil ist...
20 € VB
99444 Blankenhain
02. 2022
Bosch, Sensor, 0281002399, Ladedrucksensor, 038906051B, Audi, VW
1x Ladedrucksensor von Bosch für Audi, VW, Skoda, Seat…
Wurde nur kurze Zeit zu Testzwecken...
7 €
34270 Schauenburg
01. 2022
Audi /VW Ladedrucksensor Höhenverstellung 853919562; 02801
Verkaufe hier einen voll funktionsfähigen Bosch Ladedrucksensor/Höhenverstellung aus einem...
59 € VB
Ladedrucksensor Bosch/VW 0281002401
Verkauft wird ein Ladedrucksensor aus einem Passat 3BG 2. 0 TDI. Ich hatte ihn gegen ein febi Teil...
24980 Wallsbüll
26. 03. 2022
Original VW Ladedrucksensor VAG TDI 12mm 3Bar Ladedruck Neu
Verkaufe Original vom VW Ladedrucksensor für 1, 9/2, 0 Motoren. Bei fragen einfach melden. 50 €
66954 Pirmasens
23. 2022
Bosch Ladedrucksensor Audi VW 059906051 Saugrohr Drucksensor
Voll funktionsfähig
Original Ersatzteil
Ohne Garantie. Fehlercode P0238 Ladedruck, Signal zu groß | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 12 €
41836 Hückelhoven
21.
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Vw T5 Ladedrucksensor Einbauort Engine
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Vw T5 Ladedrucksensor Einbauort 2019
Dieses zeigt dann bei entsprechender Beschaltung den auf den Normaldruck bezogenen, relativen Ladedruck an. Nachteil dieser Billiglösung ist, dass keine (automatische) Anpassung an den Umgebungsdruck erfolgt. Je mehr also der Umgebungsdruck von 1 bar abweicht (z. im Gebirge), desto unzuverlässiger ist die Anzeige. Mit etwas mehr Aufwand lässt sich aber eine zuverlässige digitale Ladedruckanzeige aufbauen. Siehe Ladedruck (Anzeige). Ladedrucksensor. Reinigung
Bei Verdreckung des Gebers könnte vor dem Austausch eine Reinigung helfen. Siehe Reinigung Geber G71 Benzinmotor. Tausch des Schlauches zum LLK
Die Druckabnahmestelle am Ladeluftkühler ist mittels eines Schlauches mit dem Anschluss des Motorsteuergerätes verbunden. Problematisch hierbei ist, dass der Anschluss am LLK einen wesentlich größeren Durchmesser hat als der des Motorsteuergerätes. Hierbei hilft es, zunächst bis z. vor die Batterie einen Schlauch mit 5mm Innendurchmesser zu verlegen und dann mittels einer Kupplung (z. aus einem Aquaristikgeschäft) auf 3, 5mm Innendurchmesser zu adaptieren.
Vw T5 Ladedrucksensor Einbauort 2014
-> Leider beide Ohmmäßig in Ordnung, d. h. kein Bruch, aber immer noch der Fehler 16486 Masse / Volumen Eingangssignal niedrig / permanent. Eventuell verlege ich zwei Kabel fliegend, vielleicht ist ja irgendwo im Kabelbaum ein Durchfluss in andere Bereiche (durchgescheuert oder so) entstanden. Muss ich noch überlegen. Neuen Kabelbaum einbauen war eigentlich nicht mein Ziel....
#11
Das kannst Du Dir sparen. Das ist kein Kabelbruch. Die Werte sind ja halbwegs normal. Womöglich ein Problem mit der Sensorstromversorgung. Evtl. Wasser im AGR Ventil. #12
Ja aber 2601mbar Ladedruck wenn der Motor aus ist und in der Atmosphäre nur 995 mb sind ist doch nicht plausibel oder doch? Ich denke ich prüfe die Sensorstromversorgung Danke erstmal
#13
Es ist falsch aber generell plausibel. Vw t5 ladedrucksensor einbauort interior. Wenn ein Kabelbruch vorliegt, dann würde er 0 Bar oder 10 Bar oder einen Fehler anzeigen. #14
Ok, das kann ich nachvollziehen. Ich gehe also davon aus, dass die Kabel und Verbindungen zwischen MSG / Ladedruckgeber in Ordnung sind und das auch der Ladedruckgeber selbst funktioniert, dass im Gegenzug durch eine zu niedrige Spannung (Korrosion irgendwo etc. Masseproblerm) im MSG ein falscher Ladedruck errechnet wird, da die Spannungswerte nicht richtig sind.
Vw T5 Ladedrucksensor Einbauort 2017
Zündkabel&Co erneuern Auch die Teile der Zündanlage unterliegen dem Verschleiß. Schuljahreswechsel im Schul-Webportal
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Tempomat nachrüsten und programmieren:
Tempomat nachrüsten und programmieren: Bei fehlendem Kupplungsschalter: Am Kabelsatz links neben dem Kupplungspedal den Stecker für den Kupplungsschalter heraussuchen.
Vw T5 Ladedrucksensor Einbauort Model
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Morgen teste ich nen anderen Sensor, mal sehen was der sagt. Aber erstmal danke an alle. #7
Den Stecker hab ich schon xmal abgezogen und aufgesteckt ohne Änderung. Vielleicht auch mal bei deinen Messungen am Stecker gewackelt, ob sich dann ggf die 2603 doch ändern? Weil mit drauf-runter-drauf wird der defekte Stecker oder ein Kabelbruch am/im/hinter dem Stecker nicht bemerkt werden können. Aber ich weiß, hab gut reden - hocke hier im warmen. #8
Ja, Wackeln direkt am Stecker bringt nichts, bleibt alles gleich. Vw t5 ladedrucksensor einbauort 2019. Ich habe heute einen anderen Sensor angeschlossen, mit dem exakt gleichen Ergebnis - daraus schließe ich, der (neue) Sensor ist heil, es liegt ein Kabelbruch oder eine sonstige Störung im Kabelbaum vor - hat da jemand Erfahrungen? Soll ich mir einen Gebrauchtkabelbaum holen und den zerlegen (habe auch ein geflicktes ABS-Kabel, das könnte ich dann im gleiche Zug großzügig ersetzen, das wäre aber nur eine optische Korrektu) roder sollte ich besser Erwin fragen? Was meint ihr.... Danke.....
#9
Du kannst Erwin fragen, oder auch Lisa, Babette oder sonst wen.