Deaktivierte Schubabschaltung ab Werk legal? Kein Hersteller deaktiviert seine Schubabschaltung ab Werk, warum sollte man sowas Unsinniges tun? Die Schubabschaltung spart Sprit, jeder Einspritzmotor hat eine - zumindest im Pkw-Bereich. Selbst bei manchen Vergasermotoren gab es sowas schon. Allerdings haben es viele Sportautos schon von Werk aus im Sportmodus. Wer behauptet das? Quelle, bitte. Oder Du weißt gar nicht, was genau eine Schubabschaltung ist. Motorrad schubabschaltung deaktivieren sie. Woher ich das weiß: Studium / Ausbildung
wenn es einen sportmodus in einem auto gibt dann ist er auch legal, sost wäre er nich drin. wenn du was tunestt kann es illegal werden
Motorrad Schubabschaltung Deaktivieren Street
#1
Hey Zusammen, gibt es beim Cinque die möglichkeit, die Schubabschaltung bis zu einem gewissen Grad zu deaktivieren? Das würde ich dann natürlich über einen Profi machen lassen. Würde mich nur mal Interessieren, ob das überhaupt möglich ist. Dadurch entstehen ja soweit ich das verstanden habe Fehlzündungen, welche dann für "Blubbern" oder Knallen sorgen. Habe das bisher noch nie irgendwo Lesen/Sehen können, ob das ganze beim Cinque möglich ist. #2
klar, das Brazzeln und Blubbern im Schubbetrieb ist schon geil. M. E. sind 2 Dinge zu bedenken: 1. der Verbrauch steigt. Motorrad schubabschaltung deaktivieren windows 10. Ich habe früher mal in meinen Vergaser Kadett 1, 2 über das Leerlaufabschaltventil eine Schubabschaltung gebastelt d. h. über 1200u/min und ohne Gas hat das Ding zu gemacht. So habe ich im Schnitt über 1/2 Liter gespart. 2. Könnte mir vorstellen, es schadet dem Kat. #3
das ist beim Cinque so nicht umsetzbar würde ich behaupten. Bringen tut es eh nix ausser Prolligem
#4
Am einfachsten wird wohl sein dem System vorzutäuschen das du nicht ganz vom Gas gehst also vielleicht über den Drosselklappenschalter.
Motorrad Schubabschaltung Deaktivieren Tutorial
#15
Nu kommen wir aber vom Topic ab, bitte das Thema jetzt nicht zum allround Tuning-Klubsport-Ringtool Thread zerreden. 1 Seite 1 von 2
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Motorrad Schubabschaltung Deaktivieren Communication
#8
Das mag sein aber ein Drittel des Kaufpreises des Autos zu bezahlen nur für die Abgasanlage ist mir zu teuer
#9
Ist ja vollkommen ok wenn du so witschaftlich denkst. Wenn man das Fahrzeug als Alltagsauto braucht und es nicht als Spielzeug sieht, ist das ja voll ok. Für mich ist das Auto kein Muss, sondern einfach ein Luxus, den ich mir gerne leiste. Und da ist es mir das Geld für solche Umbauten wert. Motorrad schubabschaltung deaktivieren street. Darum bekommt der Wagen auch noch ein KW V3 und andere Umbauten. #10
Ich will über die Zeit einen kleinen Clubsport nordschleife Umbau machen aber ist leider momentan mein einziges auto
#11
Sie Intake kommt heute an und die BullX ist ja drunter was dann kommt sehen wir mal denke Stahlfelgen Scheiben vorne und Beläge natürlich alles mit tüv das ist mir sehr wichtig
#12
Eine andere Ansaugung bringt beim Corsa kaum etwas, da die OEM Version schon sehr gut ist. #13
Geht mir auch eher um den ansaugsound 😂
#14
Verstehe ich, aber manche Ansaugungen sind sogar negativ in Bezug auf die Leistung.
Motorrad Schubabschaltung Deaktivieren Sie
Aber in welchem Maße es schädlich ist, ist schwer zu sagen. Das hängt immer von der Programmierung und von der Nutzung ab. Man kann um die Mehrbelastung zu reduzieren die Schubabschaltung nur in einem bestimmten Modus (z. B. Großer Feldberg: Motorrad-Korso gegen Lärmpausen. Sportmodus) deaktivieren oder nur eine geringe Menge an Kraftstoff zuführen, um das Knallen sehr soft zu halten. Schlusswort
Am Ende muss jeder für sich wissen, ob es einem gefällt oder nicht und ob man mit der Mehrbelastung leben kann. Wenn man sich dafür entscheidet, sollte einem bewusst sein, dass es ohne weiteres im Bereich der StVO nicht erlaubt ist und, wenn man es übertreibt, es zu schweren Schäden am Motor kommen kann. Ich hoffe euch hat der Beitrag gefallen, lasst gerne einen Kommentar da! Bis nächsten Samstag
Guten Tag,
Mein golf 5 gti hat eine schubabschaltung oder auch "pop and bang" programmiert. Meine Frage ist wenn ich in eine gewöhnliche polizei Kontrolle gerate und die schubabschaltung NICHT deaktiviert ist (also kein "pop and bang") und die Polizei es herausfinden sollte habe ich dann Probleme obwohl ich es nicht benutzt habe? Mein golf 5 gti hat eine schubabschaltung
Die hat seit Jahrzehnten jeder PKW serienmäßig. oder auch "pop and bang" programmiert. Das ist was Anderes und wird als Zündunterbrechung bezeichnet. Da es ind einem Fall sowieso nicht eingetragen ist und es eine EInrichtung ist, die das Abgasverhalten massiv verschlechtert, die Lärmemissionen erhöht und die Lebensdauer des Katalysators beeinträchtigt, ist es so oder so nicht zulässig. Wenn es die Polizei rausfindet, liegts im Ermessen des Wachtmeisters, ob er dich damit noch weiterfahren und das System ausbauen lässt oder ob die Fahrt direkt vor Ort zuende ist. Chip Tuning - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Wenn es nicht eingetragen ist wirds problematisch. Warscheinlich ein Bußgeld.
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Deine Doreen
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2, 5 dl Wasser
1 EL Öl
bisschen Salz
1 EL Honig oder Zucker
½ Beutel Hefe
1 L Weizenmehl
Öl und Semmelbrösel
Weizenkleie oder zerbröckelte Vollkornkekse, um in die Form zu streuen
Zubereitung
Bringen Sie das Wasser auf ca. 45 Grad. Fügen Sie das Öl, Salz und den Zucker (oder Honig) dazu und rühre Sie das ganze um, bis sich die Zutaten aufgelöst haben. Brötchen aufbacken omnia. Geben Sie die Hefe direkt in das Wasser und fügen Sie die Hälfte des Mehls dazu. Das restliche Mehl in kleinen Mengen dazu fügen und dann alle Zutaten zu einem glatten Teig verarbeiten. Lass das Teig 30 Minuten unter ein Handtuch gehen. Fetten Sie das Blech ein und bestreuen Sie es mit Semmelbrösel. Kneten Sie den Teig nochmals durch und formen Sie diesen dann zu einer langen Rolle, die in das Innere das Blech passt. Leg der Rolle in das Blech und lass das Teig 60 Minuten gehen.