Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 05. 04. 2020
Deutschland
6 Beiträge
Hallo und schon mal vielen Dank frs Lesen. Ich fahre ein F31 328i Bj. 01/2013 mit 98tkm auf der Uhr, 8GangSportautomatik. Seit 3 Wochen habe ich die Fehlermeldung volle Antriebsleistung nicht verfgbar, gemigt weiterfahren bitte Service aufsuchen im Display der Mittelkonsole und im Headup Display. Keine weitere Warnleuchte ist an. Die Fehlermeldung verschwindet auch gleich wieder wenn man gemigt weiterfhrt. Sonst fhrt das Auto so wie immer. Bei einer offenen Werkstatt war der Fehlerspeicher des Autos leer. Ruckelt Kaltstart, Antriebsleistung nicht verfgba [ 5er BMW - F10 / F11 / F07 GT Forum ]. Der Fehler tritt auch nur auf wenn ich ber 150 km/h fahre und dann noch mal voll beschleunige. Bei circa 160km/h kommt dann der Hinweis. Mach ich das sanft, beschleunige langsam kommt er auch ber 200 km/h ohne Fehlermeldung. Ob sie dann bei 240 km/h kommen wrde konnte ich nicht teste. Ich habe bereits danach gesucht, speziell fr den N20 Motor aber nichts finden knnen. Bei anderen BMWs soll das wohl alles mglich sein knnen, von Vanos Ventil, ldrucksensor, Nockenwellensensor, uvm.
Volle Antriebsleistung Nicht Verfügbar Bmw In America
400-500km) ohne Fehler. Dann bin ich hier 2 mal zur Arbeit gefahren (hin und zurück ca. 40km) beim zweiten mal zurück fahren tauchte die Fehlermeldung dann das erste Mal auf und kommt nun regelmässig. Ich bin richtig beunruhigt, da ich das Fahrzeug nicht einmal eine Woche habe und mir nicht vorstellen kann was dazu geführt hat...
#4
Ruckelt er im Leerlauf oder beim leichten Gas geben? Versottete Ansaugbrücke kann ich mir fast nicht vorstellen bei der Laufleistung. Ich tippe auf den Luftmassenmesser oder die Ladedruckregelung, daher auch der Notlauf. Spekulieren bringt aber nichts, morgen ab an den Tester, dann weißt Du was Sache ist. Tapatalk
#5
Hallo Dutte330 ein Ruckeln im Leerlauf oder beim leichten Gas geben ist mir nicht aufgefallen. Mit dem Spekulieren hast du recht, vor allem nach dem Durchlesen von verschiedenen Foren bezüglich diesem Fehler, wurde ich immer unruhiger da mehrmals die Folge Motorschaden erwähnt wurde. X3 F25 20d: Leistungsverlust und Meldung "Antrieb. Gemäßigt weiterfahren" - BMW X3 FORUM. Naja ich werde wohl oder übel bis Morgen warten müssen um genaueres zu erfahren...
Volle Antriebsleistung Nicht Verfügbar Bmw In English
Angeblich war was verbogen (kosten nur mat 600€) sie liesen das auto drüben um zu testen ob die fehlermeldung wieder kommt, was sie auch tat. Jetzt heisst es die unterdruckschläuche vom turbolader sind zu wechseln, dies ist aber nur mit einem turbotausch möglich, da die unmittelbar verbunden sind. Meine Frage: wollen die mich eigentlich vom bmw komplett verarschen oder ist das normal? Gehen die unterdruckschläuche echt nur samt turbo tauschen? Bitte um eure hilfe
#2
Den Aktuator ("Bypassventil") für das Wastegate kann man prüfen und das Gestänge kann man einstellen bzw. wieder geradebiegen. Kein Grund, das Teil ohne Diagnose auszutauschen. Selbiges gilt für den Abgasdrucksensor. Volle antriebsleistung nicht verfügbar bmw. Auch den kann man prüfen, bevor man tauscht. "Eigentlich kann nur das Bypassventil kaputt sein"... Was ist das denn für eine Aussage? Vermutet er das, hofft er das, war es beim Pferdefuhrwerk seines Großvaters auch schon so? Der Abgasdrucksensor misst übrigens den Abgasdruck. Dieser Sensor ist für die AGR Steuerung notwendig.
Volle Antriebsleistung Nicht Verfügbar Bmw In Movie
#1
Zitat
Sehr geehrte f10 mitglieder,
ich habe folgendes Problem:
Zunächst mal Zu den Angaben meines Fahrzeugs:
525d bj 09/2010 Automatic 75tkm
Hab mir diesen bmw privat vor ca 1 monat gekauft und jetzt treten leider schon nach ca 3000km die ersten probleme auf. Gleich vorweggenommen dir Gewährleistung wurde ausgeschlossen. Sobald ich ihn ein bisschen mehr trete, geht er in den Notlauf und fährt max 120 kmh. Fehlermeldung: Antrieb: keine volle Leistung, bitte gemäßigt weiten fahren. Bin dann natürlich gleich zum öamtc auslesen gefahren. Die sagten mir: Abgasdrucksensor vor Abgasturbolader (=fehler) ladedruck zu hoch bzw. Zu niedrig. Volle antriebsleistung nicht verfügbar bmw in america. Hab dann gleich einen termin bei bmw ausgemacht. Die hahen auch ausgelesen, dann den sensor getauscht. Hat mich mal 350€ gekostet. Hab mir dann gedacht ok hoffentlich passt alles. Leider falsch gedacht.. nach 90km kam die fehlermeldung wieder. Dann bin ich gleich retour und hab wieder das auto zum bmw gestellt. Dann kam die diagnose: es kann eigentlich nur das bypassventill kaputt sein.
Volle Antriebsleistung Nicht Verfügbar Bmw Video
Wenn dir Landkreis ES nicht zu weit ist, kannst gerne zu mir kommen. Ich tippe auf Exzenterwelle (Valvetronic). #8
Ja. Unbedingt mit Reingold auslesen. Alles andere kann falsche oder keine Daten liefern. #9
Kannst gerne nach LB zu uns kommen....... Fehler muss was hinterlegt sein.....
#10
Wir hatten bei unserem 535i die selbe Fehlermeldung im Display. Sie kam immer bei Vollgas, dann war der "520i Modus" aktiviert und lies sich mit Zündung aus/ein zurücksetzen. Volle antriebsleistung nicht verfügbar bmw in english. Laut Carly waren folgende Fehler im Fehlerspeicher: 120208 Ladedruckregelung, Plausibilität: Druck zu hoch 120408 Ladedruckregelung, Abschaltung: Druckaufbau gesperrt Die möglichen Fehlerquellen sind: Ladedrucksensor, Elektropneumatischer Druckwandler (EPDW) und als worstcase das Wastegate (Druckdose/Gestänge nicht einzeln erhältlich - Turboladertausch nötig) Um den Ladedrucksensor auszuschließen haben wir ihn mit dem Saugrohrdrucksensor ausgetauscht. Der befindet sich unter dem Luftfilterkasten und hat die selbe Teilenummer wie der Ladedrucksensor.
#9
Hallo,
könnte vielleicht auch ein Marder sein Nest unter Deiner Haube eingerichtet haben? Vielleicht hat er sich an Kabeln oder Schläuchen zu schaffen gemacht, was jetzt die Fehlermeldung bewirkt. War vor wenigen Wochen für eine Nacht geschäftlich in der Schweiz und hatte dann am Morgen ein ähnliches Problem mit meinem Dienst Octavia RS. Hallo, Ja durchaus, da ich bis jetzt das Auto sowohl am Wohnort als auch bei der Arbeit draussen hatte. Da die beiden Arbeitstage letzte Woche jeweils um 4 Uhr begonnen haben und ich das Auto am Arbeitsort draussen hatte und dieser in Waldnähe ist, kann ich mir gut vorstellen das da ein Marder sein Unwesen getrieben hat. Fehlermeldung Antrieb defekt Fehlerwarnung Volle Antriebsleistung nicht verfügbar. Weiterfahrt möglich. „Bitte Servicepartner prüfen lassen" - Motor, Getriebe & Auspuff - MINI F56 Forum. Deshalb auch die Spuren auf der Windschutzscheibe...
#10
Ab zu BMW, alles weitere hier taugt eh nur zum Beiträge sammeln
#11
Gleiche Meldung letztes Jahr im 435i (Bj 01/2014). [Blockierte Grafik: Tauchte zwei mal auf. Beim ersten mal war sie nach einem Neustart des Autos wieder weg. Nach dem zweiten Vorfall dann bei BMW anschauen lassen.
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